Бампер на ваз 2107

Какой бампер можно поставить на «пятёрку»

Автолюбители часто экспериментируют с бамперами ВАЗ. Например, у опытных «пятёрководов» существует мнение, что оптимальным вариантом оснащения для ВАЗ 2105 может стать бампер ВАЗ 2107. С одной стороны, это так, потому что изделия идентичны по габаритам и геометрии. Но с другой стороны, буфера от «пятёрки» считаются более долговечными и ударостойкими, поэтому нет смысла менять их на «семёрочные».

На ВАЗ 2105 устанавливается два вида бамперов:

• передний из алюминиевого сплава, обычно имеющий декор в виде накладки;
• задний — полностью пластиковый.

Конструктивно на «пятёрку» можно прикрепить бампер от любого ВАЗа. Для этого практически не потребуется дорабатывать крепления или что-либо менять в конструкции самого буфера. При замене элемента стоит учитывать не только визуальную презентабельность автомобиля, но и цену детали, а также прочность материала изготовления.

На ВАЗ 2105 некоторые любители монтируют и бампера от иномарки, но это потребует значительных доработок. Оптимальным вариантом считается буфер от автомобилей Fiat, хотя и эти элементы также будут требовать некоторых изменений крепления и геометрии самого буфера.

Необычный для «пятёрки» буфер способен привлечь внимание окружающих

Ставят ли на ВАЗ 2105 самодельные бампера

Зачастую после серьёзных ДТП владельцы отечественного автомобиля решают не тратиться на покупку нового бампера, а изготавливают его из подручных материалов. Кто-то самостоятельно может сварить вполне надёжный буфер и прикрепить его к кузову. Однако каким бы прочным и красивым ни был самодельный бампер — установка таких изделий на машину чревата проблемами с законом. Часть 1 Кодекса административных правонарушений 12.5 говорит о том, что эксплуатировать авто с незарегистрированными доработками кузовных элементов запрещено. За это установлен штраф в размере от 500 рублей.

Но в существующем в КоАПе списке отсутствует наименование такого элемента конструкции автомобиля, как «бампер». Можно говорить о том, что закон официально не наказывает штрафами за установку незаводского бампера на машину. Тем не менее, сотрудники ГИБДД могут остановить такой автомобиль из-за необычности вида. В этом случае от выписанного протокола навряд ли удастся отвертеться.

Клыки бампера

Для ВАЗ 2105 характерно и такое понятие, как «клыки» бампера. Это специальные приспособления, которые помогают удерживать буфер в строго горизонтальном положении. Клыки выполняются из пластика и резины и дополняют кронштейн, а также усиливают защиту самого кузова. На ВАЗ 2105 клыки бампера фиксируются прямо на поверхность кронштейна через шпильку и стопорную шайбочку. Снять буфер можно как отдельно, так и с клыками, если они потрескались или сломались и требуют замены.

Видео: уличные гонки на ВАЗ 2105 — бампера так и трещат

https://youtube.com/watch?v=QPpMPI9ED5w

ВАЗ 2105 — автомобиль, который обычно не вызывает трудностей в плане ремонта или замены запчастей. Поменять бампера на модели сможет даже неопытный водитель

Однако важно иметь ввиду, что красивый бампер оригинального вида может не защитить кузов от сильного столкновения, поэтому рекомендуется выбирать типовые заводские буфера, отличающиеся хорошими защитными свойствами

Конструктивные особенности бампера семерки

Главная отличительная особенность переднего бампера на ВАЗ 2107 в том, что они немного выходят за пределы боковой части кузова, поэтому их еще называют «буферами». У этой детали имеются следующие назначения:

• Улучшение дизайна и внешнего облика машины.
• Боковая защита уголков передних крыльев от несильного соприкосновения с препятствиями. Если такой контакт произошел, то повреждается обвес (пластиковая часть), и при этом не страдает кузов.
• Предохранение кузова от повреждений при лобовом легком столкновении с препятствиями или другими автомобилями.

Семерочный бампер изготавливается из двух видов материалов — это пластик и хромированные металлические вставки. Преобладание пластика в конструкции переднего обвеса поспособствовало снижению защитных свойств элемента. Причинами преобладания пластика в конструкции обвеса являются следующие факторы:

1. Пластик смотрится более современно и элегантно.
2. Хромированная накладка осталась для сохранения целостности дизайна, вместе с хромированной решеткой радиатора, ручками дверей, окантовками стекол и бархотками.
3. Дешевизна и простота ремонта.

В конструкции переднего бампера имеется специальная площадка, предназначенная для размещения государственного номерного знака. Габариты обвеса составляют 160х20х15 см, а место площадки увеличено по ширине на 50 мм.

Как снимается передний бампер на семерке

Демонтаж рассматриваемого устройства на семерке выполняется по причине необходимости ремонта или замены. Ремонт в свою очередь бывает двух типов — восстановление целостности детали или модернизация. Чтобы снять и разобрать устройство на ВАЗ 2107, необходимо выяснить что оно из себя представляет. Ниже на фото показана схема переднего бампера семерки.

Если выполняется снятие и замена переднего бампера, то делать это рекомендуется совместно с передними кронштейнами. После извлечения рассматриваемого устройства, можно продолжить процесс разборки путем снятия крепежных кронштейнов. Чтобы снять его с автомобиля, понадобится взять следующий комплект инструментов:

• Гаечные ключи.
• Баллончик смазки WD-40.
• Щетка по металлу.
• Мыльный раствор.

Когда имеются необходимые инструменты, приступаем к демонтажу рассматриваемой детали:

1. Для начала руль следует выкрутить в одну сторону до упора, провести откручивание кронштейна(об этом ниже), после этого проделать такие же действия с другой стороны.
2. Используя щетку по металлу, надо зачистить болты и гайки крепления кронштейнов бампера. Они находятся под аркой левого и правого колеса.
3. Обработать WD-40 крепежные элементы.
4. Используя ключи на «22», надо выкрутить болт с гайкой, которыми крепятся кронштейны.
5. Ключом на «13» вывинчивается крепление пластины, которая крепит самый край бампера к крылу семерки(многие водители после ремонта или замены детали, не прикручивают эту пластину – считая это ненужным).
6. Используя мыльный раствор, следует обработать им резиновую втулку для более удобного изъятия трубы кронштейна.
7. После выкручивания всех четырех крепления бампера на ВАЗ 2107, надо взяться за него двумя руками (лучше с помощником), и вытащить его из соответствующих гнезд в кузове.

https://youtube.com/watch?v=jzbn7CmiUmM

Чтобы отделить кронштейны от бампера, необходимо выкрутить 4 гайки крепления на «13». После окончания разборки проводятся необходимые манипуляции, а затем устанавливается отреставрированный, модернизированный или новый обвес.

Установка переднего бампера

Когда ремонт или модернизация завершена, остается вернуть деталь на свое место. Многие автовладельцы предпочитают ездить без бампера спереди, мотивируя это тем, что так машина смотрится более современно. Другие предпочитают устанавливать тюнингованные обвесы, которые обычно состоят из пластика, а если точнее, то из стекловолокна. С обновленной деталью семерка смотрится намного лучше, но в любом случае, устанавливать бампер на автомобиль надо правильно.

Установка выполняется в следующем виде:

1. Сначала необходимо подготовить места для установки и крепления. Для этого их надо очистить, удалить признаки коррозии и загрязнений.
2. Закрепить кронштейны на обвесе, а затем установить готовое изделие в отверстия кузова.
3. Зафиксировать деталь при помощи резьбовых соединителей.

После установки рекомендуется обработать резьбовые соединители смазкой типа Литол или Солидол. Это позволит увеличить срок службы соединителей. После замены или ремонта можно продолжать наслаждаться внешним видом своего железного коня.

Источник

Усиление бампера своими руками

Причина тюнинга бампера ВАЗ 2107 может быть не только в желании преобразить внешность авто. Дело в том, что эта деталь выполнена из пластмассы. Естественно, любое касание с препятствием может привести к тому, что она треснет. Провести все работы можно в гараже. Усиление бампера не требует каких-то навыков. Провести все операции можно в своем гараже. Кстати, вам не придется раскошеливаться. Единственное, что вам нужно – накидные ключи, молоток, монтировка и отвертка, а также г-образный профиль из металла.

Посадочные отверстия буфера можно использовать для шаблона сверления отверстий в профиле. Затем, необходимо вставить профиль в бампер. После, вся конструкция устанавливается на кузов. Как только вы это сделаете, необходимо закрутить гайки.Покраску бампера вы также можете выполнить своими руками. Самое главное – подобрать краску в цвет кузова. С помощью специального баллончика, вы сможете равномерно распылить краску по всей поверхности.

Снятие переднего бампера

Чтобы снять и разобрать обвес, нужно понимать, как устроено крепление. Буфер состоит из следующих деталей (позиции в перечне и схеме совпадают):

1. Хромированная накладка.
2. Боковые пластмассовые накладки.
3. Внутренняя гайка.
4. Винт крепления боковой накладки.
5. Скоба, удерживающая основной кронштейн.
6. Передний кронштейн.
7. Болт крепления обвеса.
8. То же.
9. Болт, прижимающий основной кронштейн к скобе.
10. Резиновая втулка.

11. Болты крепления скобы.

Проще всего снять бампер «семёрки» вместе с передними кронштейнами, а после окончательно разобрать (при необходимости). Для демонтажа понадобятся следующие инструменты и материалы:

• стандартный комплект гаечных ключей — накидных либо рожковых;
• смазка антикоррозионная аэрозольная, подойдёт WD-40;
• раствор хозяйственного мыла.

Так выглядит передний обвес ВАЗ 2107, снятый вместе с кронштейнами

Чтобы демонтировать передний буфер, нужно раскрутить 4 резьбовых соединения — по 2 с каждой стороны автомобиля. Порядок операций выглядит так:

1. Выверните руль машины вправо до упора.
2. Обработайте смазкой резьбы двух крепёжных болтов, находящихся под аркой левого колеса, — на кронштейне и боковой накладке. Выждите 5—10 мин.

3. Ключом 22 мм ослабьте болт кронштейна, выверните его до конца.

4. Раскрутите гайку ключом 13 мм, прижимающую боковую пластиковую накладку.

5. Обработайте резиновую втулку мыльным раствором.
6. Перечисленные операции повторите с противоположной стороны.

7. Возьмитесь обеими руками за бампер и вытащите его из гнёзд вместе с кронштейнами.

Если необходима дальнейшая разборка, снова нанесите аэрозоль на резьбы болтов, удерживающих кронштейны и верхнюю накладку. Чтобы отделить обвес от фланцев, раскрутите 4 гайки, ещё две прижимают декоративную накладку. Сборка и установка элементов производится в обратной последовательности.

Что такое тюнинг и чем он полезен

Тюнинг автомобиля (от английского tuning — настройка, регулировка) – это доработка, техническое усовершенствование автомобиля, внесение изменений в заводские характеристики с целью улучшить его характеристики. Простыми словами, тюнинг — это переделка автомобиля под индивидуальные потребности и вкусы.

Тюнингу подвергается практически всё, что есть в автомобиле: двигатель, трансмиссия, подвеска, колёса, тормоза, сиденья, руль, приборная панель, подсветка, фары, бамперы, зеркала и многое другое.

Тюнинг внешнего вида авто (окраска в необычные цвета, установка литых или кованых колёсных дисков, наклейки, аэрография, тонировка стёкол, установка спойлеров, изменение света фар и т. д.) также называют стайлингом, так как он позволяет создать индивидуальный стиль для автомобиля, выделяющий его в дорожном потоке.

С помощью тюнинга можно превратить любимую «семёрку» в спорткар

По моим наблюдениям на улицах города, «классика» часто подвергается тюнингу как внешних элементов, так и салона. Встречались «семёрки», по уровню комфорта практически не уступающие современным иномаркам: с кондиционерами, электростеклоподъёмниками, мощной акустикой, удобными сиденьями, красивой подсветкой приборной панели. Считаю, что тюнинг предлагает практически неограниченные возможности, которыми стоит пользоваться, это даёт вторую жизнь старенькой, но любимой машине.

Видео — Как снять передний и задний бампер на 2110 – 2112 своими руками

Чтобы снять передний бампер, выкрутите 2 болта крепления решетки радиатора (они расположены сверху) и снимите решетку. Низ решетки фиксируют защелки, поэтому придется, поворачивая ее из стороны в сторону, аккуратно снимать. Затем выкрутите саморезы, которые соединяют бампер с подкрылком, 2 самореза, соединяющие бампер с боковым кронштейном (для этого необходимо отогнуть подкрылки)  и 2 болта крепления к кузову, расположенные под снятой решеткой радиатора. Затем открутите 5 болтов, которые крепят защиту бампера (расположены снизу). После чего бампер легко снимается.

Чтобы снять задний бампер, выкрутите 2 болта крепления сверху (расположены под крышкой багажника, в самом углу) и 2 болта снизу. Отведите бампер на 3 – 5 см от кузова и отсоедините разъем проводки. После чего снимите бампер полностью.

https://youtube.com/watch?v=OwOMR9vaQf0

Как снять передний бампер на ваз 2107

08.12.2017

Бампера или как его еще называют буфер это не только необходимая мера защиты корпуса автомобиля, но и своего рада подушка безопасности. Именно поэтому их делают не такими прочными как многим кажется. При попадании в ДТП их основная задача заключается в том, чтобы принять на себя энергию удара.

Если вы водитель старой доброй семерки, то вам пригодится информация о том, как снять передний бампер на ВАЗ 2107.

Необходимый инструмент

Снять буфер с 2107 можно практически при помощи двух ключей (хотя желательно иметь и другие инструменты). Если кому то так удобней, то можно поднять авто на домкрат. Так подобраться к креплениям будет проще.

Полный список необходимых инструментов состоит из:

• Ключа на 8, 12, 22;
• Плоской отвертки;
• Крестовой отвертки.

Отвертка нужна для того чтобы снять резиновые уплотнители.

Передний бампер

На данной модели передний бампер (как и задний) держится всего на четырех кронштейнах. По бокам они соединяются с корпусом автомобиля (с крыльями) при помощи бокового крепления

Замена переднего бампера требует осторожности, поскольку боковыми элементами буфера можно поцарапать крылья

Если сравнивать с предыдущими моделями то на 2107 (инжекторной версии) конструкция была немного доработана. Измененный обвес теперь является цельным пластиковым элементом с небольшой металлической вставкой сверху.

Процесс снятия

Для снятия передней защиты требуется следовать простой пошаговой инструкции:

1. Надежно фиксируем автомобиль чтобы он некуда не покатился в процессе ремонта. Если неудобно, то можно поднять авто на домкрат.
2. При помощи ключа на 13 отворачиваем гайку декоративного болта, достаем его.
3. Если вы не сняли колеса то поверните их таким образом чтобы не мешали вам подобраться к гайкам бокового крепления бампера к кронштейну.
4. В колесной нише хромированной головкой на 22 отсоединяем гайку которая держится на кронштейнах крепления бампера к кузову. Если болт внутри проворачивается то нужно удерживать его таким же ключом с другой стороны. Вынимаем болт.
5. Аналогичную работу проводим с другой стороны.
6. Чтобы в процессе кронштейны меньше протирались можно предварительно смазать их мыльным раствором.
7. Аккуратно снимаем.
8. Если вначале не удалось до конца открутить декоративный болт, то делаем это сейчас.
9. Достаем болт и демонтируем кронштейн.
10. При помощи ключа на 8 демонтируем хромированную накладку.

Установка

Установка происходит в обратной последовательности, предварительно сняв с бампера накладку переднего бампера.

• Фиксируем автомобиль.
• Ставим все на место.
• Выворачиваем или снимаем колесо и с его стороны ключом на 22 прикручиваем болты кронштейнов.
• Ставим болты и торцовым ключом на 13 закручиваем гайки декоративного болта.
• Когда все закручено, ставим на место декоративную накладку.

Задний бампер

Главная особенность заднего бампера заключается в том что крепления закрывают резиновые уплотнители. Для того чтобы снять его придется открывать багажник и снимать фиксаторы полика.

Пошаговая инструкция демонтажа

Снятие заднего бампера происходит следующим образом:

1. Требуется открыть багажник. При помощи отвертки демонтируем фиксаторы резинового пола и достаем его.
2. Теперь снимаем всю пластиковую обивку багажника при помощи крестовой отвертки. Выкручиваем все резьбовые соединения закрепленные саморезами, снимаем чехол, достаем запаску.
3. Теперь можно свободно подобраться и открутить левый кронштейн.
4. Снимаем накладку топливного бака, ослабляем немного хомуты и сдвигаем его немного в сторону так чтобы дотянуться до кронштейна.
5. Откручиваем крепления
6. Теперь просто снимаем центральные кронштейны.
7. Аккуратно снимаем буфер. Нужно несильно тянуть его на себя до тех пор, пока трубы окончательно не выйдут.

Как поставить бампер обратно

Аналогично с передним буфером, чтобы поставить все на место процесс выполняется в обратной последовательности. Перед установкой нужно тщательно проверить в каком состоянии находятся резиновые уплотнители. Если все плохо, то их желательно заменить.

Особенности бамперов различной серии

На других моделях ваз (например, ВАЗ 2105, на ВАЗ 2104 и прочие) защитные элементы напоминают те, что установлены на 2107. Разница заключается в количестве креплений. Их всего два. Крепятся специальными трубчатыми усилителями и кронштейнами. Концы съемные. Сами элементы изготовлены из синтетических материалов.

Тюнинг сидений ВАЗ 2107

В отличие от более ранних моделей ВАЗ «семёрка» с завода оснащалась сиденьями с анатомической формой и подголовниками, соединяющимися со спинкой. Передние сиденья ВАЗ 2107 довольно непрочные и быстро выходят из строя — ломается каркас, перекашиваются спинки, стирается обшивка.

Стандартные сиденья ВАЗ 2107 не отличаются особой эргономикой и прочностью

На нашей «семёрке» сиденья были именно такие: шатающиеся и скрипучие. Ещё постоянно заедал механизм регулировки — прежде чем настроить его под себя, приходилось затратить немало усилий.

Самый лёгкий способ тюнинга сидений — установка чехлов. Чехлы на ВАЗ продаются практически в любом автомагазине, возможен и пошив по индивидуальному заказу.

Установка чехлов на сиденья ВАЗ 2107 улучшает внешний вид салона

Обшивка сидений ВАЗ 2107

После обшивки кресел интерьер машины становится очень привлекательным. Для этого можно использовать:

• натуральную кожу;
• кожзаменитель;
• замшу;
• бархат;
• велюр;
• флок;
• карпет;
• алькантару.

Самой долговечной является, несомненно, натуральная кожа. Но как известно, это весьма дорогой материал, а в жаркую погоду сидеть на кожаных сидениях некомфортно. Самые бюджетные и довольно надёжные обивки получаются из алькантары и велюра. Поэтому эти материалы получили наиболее широкое распространение среди автолюбителей.

Исходя из цели тюнинга и финансовых возможностей, можно сделать полную перетяжку салона, включая потолок, обшивку карт дверей, солнцезащитных козырьков, рулевого колеса, приборной панели.

После того как вы определитесь с типом материала, нужно выбрать его цвет. Традиционно обшивку сидений делают в цвет обивки салона, однако гармоничное сочетание различных оттенков может сделать салон автомобиля оригинальнее и привлекательнее.

Сиденья ВАЗ 2107, обтянутые искусственной кожей, смотрятся представительно

Видео: самостоятельная перетяжка сидений ВАЗ 2107

Изменение крепления сидений

При монтаже на «семёрку» неродных сидений может возникнуть ситуация, что кресла не подходят к креплениям. В этом случае придётся прибегнуть к сварочным работам.

Специалисты считают, что установить на «семёрку» можно любые сиденья, проходящие по габаритам. Однако изменение их крепления — это очень трудоёмкая работа, поэтому по возможности лучше выбрать сиденья, для установки которых сварочные работы не потребуются.

Установка на ВАЗ 2107 сидений от другого автомобиля

Обшивка сидений является отличным вариантом тюнинга, но если они уже расшатаны, их придётся заменить. На «семёрку» можно установить как новые родные кресла, так и сиденья от иномарок. Подходят сиденья от Mercedes W210 1996 года, от Toyota Corolla 1993 года. Подойдут кресла от SKODA и Fiat, но для их установки понадобится сделать два дополнительных отверстия.

Помимо вышеуказанных используют кресла Peugeot и Nissan, но они имеют несоответствие и требуют доработки крепления. От Volkswagen сиденья подходят почти без доработок, но они слишком высокие для ВАЗ 2107, поэтому, несмотря на повышенную комфортность, их устанавливать не рекомендуется.

Сиденья от Peugeot подходят на ВАЗ 2107, но для их установки нужно немного переделать механизм крепления

Как правильно снять бампера на 2101 – 2106 (кроме 2104 – 2105)

Бампера этих моделей крепят к плоским кронштейнам, прикрученным к кузову автомобиля. Поэтому можно снимать бампера отдельно или вместе с кронштейнами. Чтобы снять бампера без кронштейнов, необходима жидкость WD-40 и ключ на 13. Желательно использовать трещетку и соответствующую насадку. Если бампер уже снимали или меняли, могут потребоваться насадки на 12 и 14. Обработайте гайки крепления (они расположены с внутренней стороны бампера напротив «клыков») жидкостью WD-40. Через 10 – 30 минут открутите их с помощью ключа и снимите бампер. Если необходимо снять бампер в сборе с кронштейнами, обработайте жидкостью WD-40 болты крепления кронштейнов (расположены в нижней части кузова, поэтому подобраться можно только снизу, из-под машины), затем выкрутите их и вытащите бампера.

Демонтаж бампера

Новая установленная деталь

Демонтаж детали проводится следующим образом.

1. На одной стороне машины с болта кронштейна, который удерживает бампер, откручивается гайка. Колеса при этом должны быть вывернуты в эту же сторону до упора. Болт вынимается, резиновые уплотнители кронштейна смазываются мыльным раствором.
2. Затем колеса выворачиваются в другую сторону, раскручивается и вынимается болт из кронштейна с другой стороны автомобиля. Резиновые уплотнители также смазываются жидким мылом.
3. Далее буфер передний ВАЗ 2107 освобождается от декоративных боковых болтов. С помощью этих болтов боковые части изделия прикручиваются к плоским кронштейнам кузова. Скручивать гайки лучше накидным ключом. В этих местах рожковым ключом трудно захватить гайку. Перед тем как снять бампер, декоративные и несущие болты должны быть удалены.
4. После того как все болты будут раскручены и вынуты из отверстий, трубы, на которых держится бампер передний ВАЗ, выводятся из уплотнительных колец кузова. Деталь снимается с автомобиля.

Опыт, полученный при разборке передней части машины, позволяет понять, как снять задний бампер и не потратить при этом много времени. Крепежные болты у заднего бампера того же диаметра. Во время работы тоже нужно использовать накидные ключи.

Пластмассовый бампер своими свойствами не обеспечивает необходимую прочность. Чтобы устранить этот недостаток, изделие нужно укрепить. Для этого следует сделать тюнинг и усиление всей конструкции. Такую работу можно провести в собственном гараже. Здесь не требуются большие знания и умения. Усовершенствовать ВАЗ 2107 своими руками по силам каждому автолюбителю.

снятие и установка заднего бампера на автомобиль ваз 2107

Задний бампер снимаем с автомобиля ваз 2107 для замены его деталей или выполнения кузовного ремонта задней части автомобиля.

Снятие заднего бампера с автомобиля ваз 2107

1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем четыре резиновых фиксатора переднего крепления коврика багажника.

3. При помощи того же инструмента извлекаем из отверстий в кузове автомобиля ваз 2107 два пластмассовых фиксатора заднего крепления коврика багажника (на фото показан один фиксатор).

4. Вынимаем коврик из багажника.

5. Крестовой отверткой отворачиваем семь саморезов крепления облицовки к левому лонжерону и снимаем облицовку.

6. Отстегнув чехол, вынимаем из ниши багажника запасное колесо.

7. Ключом на 13 мм отворачиваем гайку кронштейна крепления заднего бампера с левой стороны.

8. Снимаем накладку топливного бака и отворачиваем болт хомута крепления топливного бака (см. «Топливный бак — снятие и установка»), (см. «Топливный бак — снятие и установка»). Для доступа к гайке кронштейна крепления заднего бампера с правой стороны сдвигаем вперед топливный бак и ключом на 13 мм отворачиваем гайку.

9. Ключом на 22 мм отворачиваем болт крепления кронштейна заднего бампера к кронштейну кузова автомобиля ваз 2107.

10. Аналогично отворачиваем болт крепления кронштейна бампера с другой стороны.

11. Для уменьшения трения кронштейнов о резиновые уплотнители при снятии бампера наносим на кронштейны проникающую смазку или мыльный раствор.

12. Выводя трубы бампера из уплотнителей в кузове, снимаем с автомобиля ваз 2107 задний бампер.

13. Разбираем задний бампер аналогично переднему (см. «Передний бампер автомобиля ваз 2107 — снятие и установка»).

Установка заднего бампера на автомобиль ваз 2107

Сборка и установка заднего бампера на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.

portalvaz.ru