Как разобрать заднюю дверь изнутри ford fusion

Боковые двери Ford Fusion 2002-2012

Снятие и установка обивки передней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключ TORX T40.1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.2. Снимите блок управления наружными зеркалами (см. «Замена блока управления наружными зеркалами»).3. Снимите внутреннюю ручку привода замка двери (см. «.

Замена стекла передней двери Вам потребуется торцовый ключ «на 10».1. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Отклейте от оснований стеклоподъемника заглушки двух технологических отверстий… 3. …временно подключите кнопки управления стеклоподъемниками и установите стек.

Замена стеклоподъемника передней двери Вам потребуется торцовый ключ «на 10».1. Снимите стекло передней двери (см. «Замена стекла передней двери»).2. Если снимаете стеклоподъемник для замены, снимите с него моторедуктор (см. «Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери»).3. Снимите динамик акустической системы (см. «Сняти.

Замена наружной ручки и замка передней двери Вам потребуются: ключи «на 8», TORX T20, TORX T40, отвертки с плоским и крестообразными лезвиями. 1. Выверните винт крепления облицовки выключателя замка… 2. …и снимите облицовку, аккуратно поддев ее отверткой. 3. Сдвиньте наружную ручку назад… 4. …и снимите ручку, выв.

Замена внутренней ручки привода замка передней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Подденьте отверткой заглушку винта крепления внутренней ручки… 2. …и извлеките заглушку. 3. Выверните винт крепления внутренней ручки. 4. Подденьте корпус ручки отверткой…5. …и снимите внутреннюю .

Замена ограничителя открывания передней двери Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», ключ TORX T40.1. Снимите динамик акустической системы с соответствующей стороны (см. «Снятие и установка динамиков акустической системы»). 2. Выверните винт крепления ограничителя к стойке передней двери. 3. Отверните две гайки шпилек креплен.

Снятие и установка передней двери Вам потребуются: ключи «на 13», TORX T40. 1. Выверните болт крепления ограничителя открывания передней двери и отсоедините ограничитель от стойки двери (см. «Замена ограничителя открывания передней двери»). 2. Разъедините колодку жгута проводов передней двери (см. «Замена стеклопод.

Снятие и установка обивки задней двери Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX T40.1. Снимите внутреннюю ручку замка задней двери (см. «Замена внутренней ручки привода замка задней двери»). 2. Подденьте ручку стеклоподъемника отверткой… 3. …и, преодолевая сопротивление металлического фиксатора, снимите руч.

Замена стекла задней двери Вам потребуется торцовый ключ «на 10».1. Снимите стеклоподъемник задней двери (см. «Замена стеклоподъемника задней двери»). 2. Аккуратно опустите опускное стекло внутрь дверной полости, выверните винт крепления направляющей опускного стекла… 3. …слегка опустите направляющую стекла .

Замена стеклоподъемника задней двери Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX T20.1. Снимите обивку задней двери (см. «Снятие и установка обивки задней двери»).2. Снимите динамик акустической системы с соответствующей стороны (см. «Снятие и установка динамиков акустической системы»). 3. Подденьте отверткой.

Замена наружной ручки и замка задней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключ «на 8». 1. Выверните винт крепления накладки наружной ручки… 2. …аккуратно подденьте облицовку отверткой… 3. …и снимите облицовку ручки. 4. Сдвиньте наружную ручку назад и снимите ее, выведя ее поводок.

Замена внутренней ручки привода замка задней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразными лезвиями. 1. Подденьте отверткой заглушку винта крепления внутренней ручки… 2. …и извлеките заглушку. 3. Выверните винт крепления внутренней ручки. 4. Подденьте корпус ручки отверткой…5. …и снимите внутреннюю.

Замена ограничителя открывания задней двери Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», ключ TORX T40.1. Снимите динамик акустической системы с соответствующей стороны (см. «Снятие и установка динамиков акустической системы»). 2. Выверните винт крепления ограничителя к стойке задней двери. 3. Отверните две гайки шпилек крепления.

Снятие и установка задней двери Вам потребуются: ключи «на 13», TORX T40. 1. Выверните болт крепления ограничителя открывания задней двери и отсоедините ограничитель от стойки двери (см. «Замена ограничителя открывания задней двери»). 2. Разъедините колодку жгута проводов задней двери (см. «Замена стеклоподъемник.

Разбор дверной ручки (круглой, с защёлкой, нажимной)

Стационарные ручки на межкомнатных дверях разбираются отвёрткой. Сначала на основной части подлежит открутке винт, а затем убирается рукоятка. Круглые ручки имеют самое простое строение, поэтому их выкручивать легко. Винты в таких моделях откручиваются с одной стороны.

Иногда бывает так, что стационарная ручка дополняется механической защёлкой. Монтаж в данном случае происходит по следующей схеме: крепёжные винты откручиваются, а декоративные накладки сразу снимаются. При этом стерженёк со шляпкой нужно вынуть из металлической перемычки. С одной стороны вынуть ручку, а с другой вытащить четырёхгранную перемычку.

Поворотные ручки имеют защёлку. Фурнитура простая, состоит из набалдашника, который вращается вокруг своей оси, и фалевой защёлки или задвижки. Демонтаж выполняют по пунктам:

1. Все декоративные накладки снимаются с полотна.
2. Острый конец шила или гвоздя аккуратно вводится в технологическое отверстие сбоку.
3. Штифт полностью отодвигается от своего привычного места немного вперёд.
4. Ручка с колпачком снимаются.
5. Поддевается защёлка, устраняется фланец, служащий декоративным элементом в конструкции.

Внимание
Демонтаж нажимной фурнитуры начинается со снятия накладок с рычажком. Для удаления этой детали нажимают на стопор поворотного фиксатора, тянут за ручку и ось одновременно

Чтобы быстро осуществить это действие, используют гвоздь или шило.

После этого действуют по следующей схеме:

1. откручивают все фиксирующие детали ручки;
2. извлекают четырёхгранный стержень;
3. убирают вторую накладку;
4. оставшиеся детали ручки извлекают из конструкции.

Как открыть газель без ключа?

Открыть Газель можно при помощи следующих методов:

Чтобы использовать этот метод вам клин (деревянный) длиной не больше двадцати пяти сантиметров и толщиной до четырех сантиметров, а еще металлический прут с крюком на конце.

Используя клин нужно отогнуть край двери в верхнем углу, с этой целью его нужно аккуратно вбить между рамкой и стойкой

Если вы не будете действовать осторожно, то скорее всего, испортите дверной уплотнитель и снимите клином часть краски

В щель, возникшую после вбивания клина нужно вставить прут и при помощи крючка повернуть блокиратор. Если у вас нет клина, можно попробовать обойтись и без него, для этого нужно руками надавить на стекло и попытаться его опустить.

Если у вас получиться, нужно будет вставить в щель отвертку и расширить ее

Работайте очень осторожно, поскольку можно испортить окно. Далее все повторяется, как в вышеописанном примере

При помощи электродрели

Этот метод хорош тем, что позволяет быстро попасть в машину, но он далеко не всегда выгоден, поскольку после этого придется менять замок. Суть метода заключается в высверливании электродрелью сердцевины замка, что позволяет легко открыть дверь.

Это интересно: Какими средствами лучше чернить резину сомостоятельно?

Нужно взять кусок гибкой, но жесткой проволоки длиной в восемьдесят сантиметров и сформировать крюк на одно конце. Длина крюка после изгиба должна составлять примерно десять сантиметров.

Когда крюк будет готов, нужно со стороны ручки двери отогнуть уплотнитель и просунуть проволоку. Далее нужно зацепить тягу двери, на которой находится кнопка-блокиратор. Как только вы зацепите тягу, можно тянуть крючок вверх и открывать дверь.

Отвертка и уплотнитель

Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:

1. С помощью плоской отвертки поддеть уплотнитель стекла.
2. Вручную опустить элемент.
3. Попасть в машину через пассажирскую дверцу рядом с водителем.

С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.

Клин

Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой

Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор

Петля

Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.

Ручной метод

Дверь работает за счет электропривода, поэтому перед началом следует нажать клавишу на бортовой панели «аварийное открытие». Чтобы разблокировать Газель Фермер, если не открывается дверь снаружи, изнутри нужно:

1. Опустить ногу на подножку.
2. Упереться коленом в дверцу.
3. Потянуть ручку на себя и толкнуть. Створка двери должна отъехать наружу.

Снятие обивки с передней двери Ford Focus3

Третье поколение Фокус выпускалось семь лет, до 2021 года. Генерация модернизировалась в 2014. В 2021 на рынок вышло четвертое поколение авто, линейки получили обновленные формы кузова, новые моторы.

Демонтаж водительской дверной карты на модели Форд Фокус 3 выполняется довольно просто. Как и для предыдущих поколений, провести ремонт можно за 15–20 минут. Главным инструментом для работ на Фокус 3 остается пластиковая линейка и тонкая отвертка с плоским жалом.

1. Поддеть линейкой или отверткой уголок декоративной накладки возле передней стойки.
2. Снять панель с ручки двери, выкрутить два самореза.
3. В торце снять заглушку, отражатель, открутить саморезы, спрятанные под защитными накладками.
4. Вытащить заглушку в ручке.

Обшивка водительской двери установлена на 6 пистонов

Необходимо аккуратно, начиная с нижнего угла, поддеть обшивку, прикладывая усилия, осторожно отщелкнуть клипсы со своих мест. Под обшивкой дверь защищена стальным листом, в котором расположены технологические отверстия под фиксаторы с выведенным блоком электрокабелей

Прожиг концевика

После того как удалось отключить деталь, в некоторых случаях проводится прожиг элемента. Для работы понадобится лампа мощностью 500 Ватт. Если водитель никогда не сталкивался с подобным ремонтом, то лучше обратиться к мастерам СТО. Потребуется следующий инвентарь:

• источник переменного тока 220V, индикаторная отвертка;
• лампа накаливания с цоколем Е27 и мощностью не менее 200W;
• провод марки АВВГ-2*2.5 — 2-3м, электровилка;
• патрон под лампу с цоколем Е27, кусачки-бокорезы;
• мультиметр, который позволит проверить качество прожига.

Из выше перечисленных приспособлений собирается устройство для прожигания. Для дальнейших действий понадобится розетка, в которую будет включен аппарат. Работа проводится в несколько этапов:

1. Подключается лампа. Определяется нулевая фаза.
2. Отсоединяется минусовая клемма от АКБ. Устанавлваются концы прибора в разъем проводки двери.
3. Открывается дверца. Включается вилка оборудования в розетку в фазу 0.
4. Другой отверткой вдавливается язычок замка, чтобы получилась импровизация закрывания конструкции. Открывание проводит внутренняя ручка.
5. Процедура повторяется 5–10 раз.

В каких случаях необходимо проводить замену замка в двери

Среди всех возможных поломок можно выделить несколько, которые встречаются наиболее часто. Та или иная неисправность может возникнуть на любом этапе эксплуатации запорного механизма. Знание причины поломки позволяет провести оперативную замену устройства. Рассмотрим, какие неисправности встречаются чаще всего.

Замена дверного замка требует определенных знаний и навыков

Врезка запорного устройства может понадобиться при приобретении новой двери. Большинство входных полотен реализуется без запорного механизма, поэтому замок подбирается индивидуально для каждого конкретного случая. В настоящее время существует возможность приобрести дверь, оснащенную запорным устройством, но в целях экономии финансовых средств лучше выполнить самостоятельную врезку дверного замка.

Еще одной распространенной проблемой, требующей замены механизма, считается выход из строя центральной части замка, которая называется личинкой (или же секреткой). Причиной неисправности данного элемента обычно является частая эксплуатация замка, приводящая к износу его деталей.

Смена замка в двери может потребоваться и в том случае, когда устройство не соответствует необходимому классу безопасности. Если механизм не удовлетворяет владельцев, то тогда его чаще всего заменяют на более надежный.

Распространенной проблемой, требующей замены механизма, считается выход из строя центральной части замка

Кроме всего прочего, врезка нового запорного устройства может понадобиться после проникновения взломщиков в квартиру. В такой ситуации специалисты рекомендуют провести полную замену входной двери со всеми защитными элементами. А также данное мероприятие принято выполнять при передаче жилища новым владельцам.

Наиболее частые поломки, требующие замены замка входной двери, и их причины

Ситуации, которые приводят к необходимости замены запорного механизма, могут быть самыми разными. Данное мероприятие не всегда производится в случае поломки устройства. Запорный механизм, как правило, подвергается серьезным нагрузкам, которые влияют на его составляющие. Это приводит к их износу. Рассмотрим, какие неисправности чаще всего встречаются в процессе эксплуатации дверных замков.

Довольно распространенной проблемой является нарушение работы язычка, отвечающего за удержание двери в закрытом положении. В этом случае можно полностью сменить замок, однако правильным решением является устранение поломки. Чаще всего данная неполадка вызвана двумя причинами:

• перекосом дверного полотна;
• несовпадением язычка с отверстием на ответной планке.

Довольно распространенной проблемой является нарушение работы язычка, отвечающего за удержание двери в закрытом положении

Перекос рамы можно устранить самостоятельно. Для этого необходимо произвести регулировку петель, которые могут отходить из-за слабого крепления. Положение ответной планки тоже можно откорректировать.

Многие пользователи запорных механизмов сталкиваются с одинаковой проблемой – заеданием ключа в устройстве. Эта неприятность связана чаще всего с засорением внутреннего механизма. Заменить замок в двери иногда проще, нежели разобрать и почистить его. В этой ситуации необходимо грамотно оценить свои знания и возможности. Для устранения данной неисправности потребуется не только очистка механизма, но и смазка отдельных его деталей.

Реже всего запорное устройство выходит из строя из-за механического воздействия. Такую неполадку можно диагностировать очень легко, так как она сопровождается поломкой корпуса механизма.

Реже всего запорное устройство выходит из строя из-за механического воздействия

Ремонт дверной ручки

Переходим к следующему вопросу – как разобрать дверную ручку межкомнатной двери с замком. С чего надо начинать – с определения появившегося дефекта, который снижает качество работы устройства. Чаще всего это или расшатанная замочная скважина, или износ поворотного механизма. В любом случае замок придётся разобрать. Как это делается:

• в первую очередь необходимо удалить стопорное кольцо, это можно сделать, подцепив его отвёрткой;
• затем снимается пружина кручения и шпоночная шайба, именно последняя часто и ломается, а точнее, срезаются кромки выемки под шпонку.

Сломанная пружина нажимной ручкиИсточник mdim.in.ua

Поменяв шайбу, вы решите проблему ручки в плане её некорректной работы. Но причиной может статьи пружина кручения. Она со временем просто ослабевает. Такую уже не отремонтировать, поэтому меняют на новую. Нерки случаи, когда пружина соскакивает со своего места. Придётся её поставить туда, где она и должна находиться. Самое главное, что процесс установки сложен и травмоопасен, потому что, чтобы установить пружину, её надо сильно прижать, уложив сверху и шпоночную шайбу, и стопорное кольцо. А сделать это все одной рукой непросто.

Если у вас это получилось, то остаётся только вмонтировать поворотный механизм. Самое главное, что, выполняя это действо, надо саму пружину удерживать пальцами.

Итак, если ручка собрана, то проверьте её на предмет корректной работы. Она должна быть упругой в процессе открывания. Если этого не произошло, выбросите её в мусор и идите в магазин за новой. Кстати, установка дверной ручки на межкомнатную дверь проводится в обратном порядке. Сам механизм приходит в разобранном виде, так что заниматься его разборкой нет необходимости.

Нередко дефект оказывается пустячным. К примеру, грязь, которая со временем скапливается внутри дверной ручки. Она образуется за счёт пыли и смазки, которую наносят при изготовлении устройства. Проще всего капнуть несколько капель, отчего механизм тут же заработает. Если ручка – это замок, то оптимально – вскрыть его, прочистить ригеля и ещё раз нанести смазку. Именно таким способом удаляется заедание механизма и увеличивается срок службы прибора.

Видео описание

В видео показано, как надо правильно поменять пружину внутри дверной ручки:

Инструкция по снятию облицовки на Калине

Три первые операции производятся одинаково для всех дверей Лады Калины. Исключение — люки багажника у машин в кузове хэтчбэк и универсал, там процедура разборки гораздо проще. Вот что нужно сделать:

1. Рукой открутите и вытащите колпачок фиксатора, предназначенного для блокировки замка двери изнутри.
2. Крестообразной отвёрткой выверните 4 самореза, удерживающих динамик музыкальной системы.
3. Извлеките динамик и отключите от него провода.

Откручивание блокиратора и акустики

Совет. Акустика может быть прикреплена как к самой дверной карте, так и к металлической раме двери. Если после снятия динамика вы наблюдаете вариант первый, то при сборке крепёж лучше переделать, просверлив отверстия под саморезы. Акустика должна монтироваться к дверке, а не к обивке.

Крепление динамика к обшивке — это неправильно

Дальнейший порядок работ отличается в зависимости от местонахождения дверцы, которую вы разбираете.

Передняя пассажирская дверь

Здесь декоративная панель держится на 8 клипсах, 2 винтах крепления внутренней ручки и двух саморезах, расположенных под пластиковым карманом. Алгоритм её демонтажа такой:

1. Шилом аккуратно подденьте край пластмассовой заглушки, скрывающей винт в ручке двери, извлеките её. Таким же образом вытащите заглушку второго винта.
2. Выкрутите оба винта ручки.
3. Оттянув на себя рукоятку открывания дверцы, выверните крепёжный винт и снимите рычажок. После чего удастся снять ручку целиком.
4. Открутите 2 самореза внизу дверной карты, под пластиковым кармашком.
5. Возьмите плоскую отвёртку и подденьте правый верхний угол декоративной панели, чтобы вывести из зацепления первый фиксатор. Захватите обшивку пальцами и остальные пистоны высвобождайте вручную.
6. После отделения панели от дверки отключите провода, идущие от кнопки электрического стеклоподъёмника. Для этого подденьте язычок разъёма отвёрткой и вытащите колодку из блока кнопок. Демонтаж облицовки завершён.

Снятая панель с пассажирской стороны

Совет. Когда поддеваете край дверной карты плоской отвёрткой, следует подложить под неё ветошь, чтобы не поцарапать изнутри лакокрасочное покрытие.

Нюансы разборки водительской дверцы

С этой стороны декоративная панель снимается в том же порядке, что и с пассажирской. Но из-за небольших отличий в конструкции необходимо учесть такие нюансы:

• чтобы обшивка снималась легче, нужно удалить пластиковую панельку, прикрывающую регулировочный рычажок зеркала заднего вида;
• первый винт крепления подлокотника находится под заглушкой, а второй — в углублении ручки;
• рукоятка открывания дверки находится сверху подлокотника и снимается после откручивания крепёжного винта.

Пластиковая панелька привода зеркала легко снимается руками

Панелька на регулировке зеркала заднего вида снимается с помощью плоской отвёртки, которой она поддевается снизу. На автомобилях, оборудованных электрическим управлением зеркалами, регулировочный рычажок отсутствует, а вместо него на панели стоит заглушка.

С водительской стороны винт прячется в подлокотнике

Справка. Некоторые водители по незнанию пытаются отковырять эту заглушку, чтобы отсоединить панель. Действие бесполезное, поскольку элемент легко снимается руками, но от безуспешных попыток на нём остаются неприглядные царапины.

Винтик крепления рычажка для открывания двери

Обшивка задних дверей

Здесь обивку прижимают к дверце 10 пластмассовых фиксаторов и 2 винта крепления ручки. Технология разборки такая:

• Первым делом надо демонтировать рукоятку механического стеклоподъёмника. Подденьте шилом пластиковое полукольцо, фиксирующее рычаг на оси. Извлеките его и снимите рукоятку.
• Вытащите 2 пластмассовые заглушки на дверной ручке и выверните винты крепления. После этого элемент спокойно снимется.
• Действуя плоской отвёрткой, оттяните нижний дальний угол декоративной панели и выщелкните первый пистон.
• Захватите дверную карту рукой и снимите, высвободив остальные клипсы по контуру. Обшивка успешно демонтирована.

Схема демонтажа декоративной панели

Примечание

Обратите внимание, что рычажок рукоятки открывания на Калине 1 придется открутить и снять, а на Калине 2 его удалять не нужно, поскольку он прикручен напрямую к дверке и с декоративной панелью никак не связан

Для снятия рукоятки стеклоподъёмника нужно вытащить полукольцо

В остальном обивка на дверцах автомобиля Лада Калина второго поколения снимается аналогичным образом, различий никаких нет.

Зачем снимать обшивку с дверей Форд Фокус

Кроме варианта с тюнингом, снимать облицовку водительской или пассажирской дверки потребуется в следующих случаях:

1. Ремонт, переустановка элементов центрального замка.
2. Поломка механизма стеклоопускания, автодоводчика стеклоподъемника, ручки открывания, личинки замка.
3. Докомплектация салона динамиками, акустическими колонами, гаджетами управления, которые врезаются в дверную карту.
4. Работы, которые связаны с шумоизоляцией салона, укладка виброизоляции, проверка внутренних карманов детали на коррозию, антикоррозийная обработка.

Штатно на Фокус первого и второго поколения устанавливается пластиковая дверная карта. Материал становится хрупким под действием низких температур, поэтому при неаккуратном демонтаже можно поломать панель.

Все работы по переустановке облицовки рекомендуется проводить при температуре воздуха не ниже плюс 15 градусов.

Важные моменты

• поскольку обшивка держится на пластиковых клипсах, её придётся буквально отрывать от двери. Дотянуться до защёлок каким-либо инструментом невозможно, так как они находятся слишком далеко. Это значит, что во время демонтажа одна или несколько клипс сломаются (это практически неизбежно). А значит, перед разборкой обшивки следует обязательно приобрести новый комплект дверных защёлок в ближайшем фирменном магазине Форд Фокус;
• демонтируя материал передних дверей, следует помнить, что под ручкой пассажирской передней двери штекер один (для стеклоподъёмника), а с водительской стороны их два. Дополнительный штекер подключается к блоку управления наружными зеркалами заднего вида;
• проволока, с помощью которой извлекается стопорное кольцо рукоятки стеклоподъёмника, должна быть стальной, а не медной. Для извлечения стопора придётся приложить большое усилие, так что крючок из мягкой проволоки просто разогнётся;
• подцепить стопорное кольцо крючком далеко не так просто, как может показаться на первый взгляд. Стопор находится далеко, так что в щель его практически не видно. В итоге действовать придётся на ощупь. Оптимальный способ: крючок заталкивается в образовавшуюся щель до упора и удерживается неподвижно, а рукоятка стеклоподъёмника медленно вращается до тех пор, пока крючок не зацепится за стопорное кольцо.

Итак, демонтировать обшивку с дверей Форд Фокус — задача, которая вполне по силам даже водителю-новичку. А по поводу сломанных защёлок особенно переживать не стоит: пожалуй, ещё никому не удавалось снять обшивку, не повредив их.

Устройство дверей из металла

Модели эконом-класса включают в себя всего несколько составляющих. Сама конструкция дверного полотна состоит из прямоугольного каркаса, внутри него устраиваются ребра жесткости, к каркасу привариваются с обеих сторон металлические листы. Внутренняя часть изделия отделывается вагонкой, ламинатом или кожей.

Хорошая дверь и стоит дорого, ну, а если была выбрана недорогая модель, то и качество у нее будет соответственное. У такой конструкции внутренняя полость пустая. Для наружной обшивки применяются тонкие листы сечением 1-2 мм. В качестве внутреннего наполнителя применяют оргалит, сверху дверь оклеивают мебельной пленкой разной текстуры.

Устройство металлической двери.

Если выбрать дорогую входную металлическую дверь, то и качество ее будет соответствующее. Двери изготавливаются с усиленной толщиной и для укрепления фиксируются на три петли. Полость между стальными листами имеет теплоизоляцию, состоящую из пенопласта и минеральной ваты. Наружная часть покрывается ламинированным покрытием с разнообразными узорами.

Максимально прочные двери имеют расширенную комплектацию, но их уже изготавливают по индивидуальному заказу.

Металлическая дверь в свою конструкцию включает черновую раму, дверную раму и дверную створку. Дверная рама крепится металлическими штырями к черновой раме. В свою очередь штыри вбиваются в стену.

Чтобы разобрать металлическую дверь, должны быть веские причины, и таких ситуаций может быть несколько.

Какие необходимы инструменты?

Чтобы разобрать межкомнатную дверь, нужно приготовить следующие инструменты:

• Перфоратор. Нужен для выравнивания проёма, высверливания отверстий под анкерный дюбель.
• Дрель. Применяют для высверливания крепёжных отверстий, закрепления петель, завинчивания шурупов.

Перед тем как использовать этот электроинструмент, нужно удостовериться в плотно зафиксированном патроне внутри устройства.

При плохом закреплении сверло может слететь во время работы, повредить поверхности дверного полотна.

• Электролобзик. Выполняет волновой распил наличников.
• Болгарка. Осуществляет подгон наличников при сильной деформации стены и невозможности исправления её кривизны. Нужна для подгона деталей и элементов при сильно искажённой вертикальности стены.
• Фрезер. Помогает при врезке петель, дверных замков.
• Электрорубанок. Подгоняет под правильное положение доборы, наличники.

Понадобится ручной инструмент в виде:

• молотка;
• топора;
• монтажного ломтика;
• ножовки;
• отвёртки;
• плоскогубцев.

Пошаговая инструкция для FordFocus 1

Первое поколение хэтчбеков, седанов и универсалов Focus выпускалось с 1998 по 2005 год. В 2001 прошел плановый рестайлинг. Обновление не коснулось формы обшивки и мест крепежа пистонов. Облицовку с первого поколения дорабатывают и устанавливают на рестайлинговую версию в штатные места для саморезов и пистонов. Разборка передней дверки Ford Focus 1 по шагам:

• Тонкой отверткой поддеть, снять пластину с ручки.
• Выкрутить два самореза, снять ручку.
• Снять накладку возле гнезда рычага блокиратора, выкрутить винт, снять гнездо ручки блокиратора.
• Отсоединить штекер блокиратора, вытащить гнездо блокиратора защелки.
• Ослабить зажимы, вытащить желоб крепежа стекла, вытащить стекло.
• Отстегнуть 7 клипс по периметру облицовки: три с внешней стороны панели, два с внутренней, два внизу панели.
• Аккуратно потянуть обшивку на себя и вверх, постепенно отстегивая пистоны.

Установка облицовки на передние двери проводится в обратном порядке. Демонтаж обшивки задней двери на Focus первого поколения рестайлинг имеет небольшие отличия. Процесс работ по шагам:

• Снять крышку дверной ручки, поддев пластину плоской отверткой.
• Выкрутить два болта, расположенных под крышкой.
• Приподнять колпачок блокиратора дверной защелки, выкрутить саморез, вынуть гнездо блока.
• Отсоединить штекер питания при наличи электрического стеклоподъемника.

READ Какая машина BMW ай 8

Если на авто установлена механика, приподнять шайбу ручки открывания стекла, продвинуть стальной крючок и сдернуть фиксатор с посадочного места.

Вытащить ручку стеклоподъемника.
Выкрутить болты отделочной панели, которая удерживает стекло, аккуратно вытащить панель с посадочного места.
Отстегнуть 6 пистонов обшивки, приподнимая облицовку на себя и вверх, снять с двери. На задней двери Focus 1 внутренние крепежи расположены 3 с внешней стороны двери, 3 с внутренней.

Выводы, покупка центрального замка с дистанционным управлением и другая полезная информация

Для того чтобы установить центральный замок, который будет закрывать все двери при повороте ключом, следует приобрести отдельный блок центрального замка (небольшая «черная коробочка»), а также специальный мастер-активатор (5 выводов) для водительской двери, либо также и для передней пассажирской (где есть «личинка» замка и возможность открыть дверь с помощью ключа).

В этом случае нет необходимости устанавливать сигнализацию, а сам процесс монтажа и подключения актуаторов аналогичен примеру выше. Отличия заключаются лишь в том, что придется проложить дополнительные провода для электрозамка водительской двери, а также «разобраться» со схемой подключения блока управления ЦЗ.

Центральный замок с дистанционным управлением на 4 двери

Вы также можете купить отдельный комплект центрального замка с дистанционным управлением. В такой набор уже входят блок управления центральным замком, 4 активатора, провода, крепеж и 2 брелка. Универсальный комплект обойдется в сумму около 1000 рублей.

Где купить? В розничных магазинах вы не встретите такой комплект по названной выше цене. Для этого воспользуйтесь сайтами, которые продают электронику и другие приборы прямо из Китая. Старайтесь не связываться с посредниками, а заказывайте напрямую.

Если у вас возникли вопросы по установке ЦЗ, либо вы хотите более подробно узнать о том, как покупать на этом или аналогичных сайтах, напишите нам через форму «контакты» (внизу страницы). Мы постараемся ответить.

Источник