Как снять крышку на аккумуляторе varta?

Как восстановить аккумулятор в ноутбуке

Восстановление батареи

Батарея в ноутбуке является цельным элементов. Вся начинка зашита в корпус, поскольку производители не предусматривают починку аккумуляторов, а рекомендуют приобретать новые.

Вопрос восстановления элемента является актуальным не только для владельцев старых устройств, новый к которым не представляется возможным купить, но и для тех, кто не хочет переплачивать. Можно обратиться к специалистам, которые вскрывают корпус аккумулятора, заменяют старые элементы новыми и при помощи программатора адаптируют прошивку, чтобы ноутбук воспринимал батарею, как родную. Кроме работы с аккумуляторами специалисты работают с электроникой в корпусе устройства, поэтому не рекомендуется осуществлять восстановление, если вы не знаете всех тонкостей этого процесса. Работа ведется и с контроллером, который отвечает за подачу сигнала о состоянии заряда, полной разрядке или процессе.

При правильной эксплуатации и бережном отношении к ноутбуку устройство прослужит долго.

Если необходимо заменить аккумулятор ноутбука или осуществить диагностику или ремонт, то потребуется обязательно извлечь его из устройства. Эта процедура может оказаться довольно сложной, особенно эта если операция выполняется впервые.

Незнание особенности установки и удаления батареи может привести к поломки крепления источника питания, а также к повреждению внутренних деталей мобильного компьютера. В этой статье будут описаны способы извлечения аккумулятора из ноутбуков различных марок.

HDD вместо DVD-привода в ноутбуке: способы настройки, советы

Возможные проблемы при снятии батареи

Окислиться могут не только сами клеммы, но и детали
крепления АКБ, на которые попадает выкипающий электролит. Крепления тоже часто
подвержены коррозии – их гайки «теряют» грани, идут не по резьбе, а шпильки –
ржавеют. Заметив подобные проявления, постарайтесь как можно быстрее провести
профилактику – вымыть аккумуляторный отсек, заменить дефектные детали,
обработать выводы батареи силиконовой смазкой, или хотя бы простым «Литолом».

Устанавливая
аккумулятор в автомобиль, всегда проверяйте, насколько хорошо батарея
зафиксирована на своем месте, надежный ли контакт между клеммами и подводящими
проводами, хорошо ли обжаты выводы. От этого зависит не только бесперебойная
работа, но и срок службы АКБ.

Многие автовладельцы избегают лишний раз доставать аккумулятор
из машины, поскольку на отдельных авто мультимедийная система требует каждый
раз после перезагрузки выставлять разблокирующий ее пин-код (причем некоторые
водители не подозревают, что он нужен, пока не придет время извлекать элемент
питания). Установки угла регулировки сидений, коррекция фар, другие адаптивные
функции – без сохранения также будут сброшены после снятия АКБ. Чтобы сохранить
настройки без «фокусов» с запасной батареей, и избежать возможных ошибок, лучше
всего – обслуживать машину в профильном техцентре.

Съем аккумуляторной батареи Hyundai Solaris

Чтобы демонтировать аккумулятор на легковом авто Хендай Солярис, следует заранее подготовить ключ на 10, а также вороток с головкой 13 мм:

• открываем капот, берем удлинитель с головкой на 13, откручиваем боковое крепление, находящееся между корпусом воздушного фильтра и АКБ (как видим, аккумулятор находится в доступном месте – в подкапотном пространстве на левой стороне ближе к водителю, и жабо здесь съему не мешает);
• раскручиваем болт с гайкой на 10 и скидываем массовую клемму, затем отсоединяем и плюсовой провод;
• в принципе батарею больше ничего не держит, и если сверху ее есть ручка, беремся за нее и снимаем аккумулятор, установка выполняется в обратной последовательности.

В некоторых случаях для удобства (или если вороток короткий) водители снимают верхнюю часть корпус воздушного фильтра, но опытные автомобилисты обычно этого не делают.

Какой аккумулятор устанавливается на Фольксваген Туарег?

Фольксваген Туарег представляет собой среднеразмерный кроссовер средней мощности, который производится с 2002 года. На текущий момент автомобиль изготавливают в Калуге. Фольксваген Туарег стал третьим внедорожником от немецкого производителя.

За все время выпуска с 2002 года было внесено множество изменений, затронувших как ходовую, так и силовую установку. В результате Фольксваген Туарег стал привлекательнее и динамичнее. На текущий момент насчитывается 3 поколения автомобиля.

Первое поколение было представлено в 2000 году под названием Фольксваген ААС концепт. А готовый автомобиль дебютировал в 2002 году. Автомобиль базировался на разработанной совместно с Порше платформе. На точно такой же платформе созданы Порше Кайенн, который был представлен в том же году и Audi Q7.

Особенностью платформы является продольное расположение двигателя, мощным несущим кузовом и подрамниками. Подвеска с полностью независимым расположением всех колес на двойных, поперечных рычагах, пружинной или пневматической возможностью регулировки клиренса и полным приводом. Коробка передач с блокируемым межосевым дифференциалом.

На автомобиле устанавливали много двигателей от 3.2 шестицилиндрового V6 до V8 с общей мощностью 310 л.с. Кроме того, в ассортименте двигателей присутствовал пятилитровый дизель на 313 л.с. Несколько позже двигательный ряд был дополнен пятицилиндровым 2.5 л TDI дизелем мощностью 174 л.с. Коробка передач на автомобиле могла быть как механическая, так и автоматическая с шестью ступенями.

Характерной особенностью автомобиля были высокие внедорожные особенности, которые обеспечивает электронная система полного привода. В обычном режиме распределение крутящего момента происходит между передней и задней осью двигателя. Если наблюдается соскальзывание, одно из колес притормаживается, а мощность поровну передается на остальные колеса. При ускорении система максимально активизирует задние колеса, чтобы автомобиль разгонялся быстрее.

Автомобиль имел множество систем безопасности, которые обеспечивали высокую мощность и стабильность на дороге. Опциональной возможностью была система помощи при парковке.

В 2006 году был произведен фейслифтинг автомобиля. Автомобиль стал более современным, получил новые электронные системы, АБС и сигнализацию. Кроме того, появилась модификация с двигателем W12, которая имела самую высокую мощность среди линейки. При объеме двигателя 6.0л его мощности достигала 450 л.с. Также, несущественно был изменен обвес и корпус.

Фольксваген Туарег R50 являлся третьим после Фольксваген Гольф и Пассат автомобилем, который имел такую литеру в названии. Автомобиль был запущен в производство в 2007 году. Презентациям была произведена в Австралийском международном автомобильном автосалоне.

Фольксваген Туарег второго поколения был представлен в Мюнхене. Автомобиль стал ненамного длиннее и ниже. Он комплектовался более удобной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигателей было 4, трехлитровый дизельный двигатель, оснащенный турбонаддувом, бензиновая V6 3.6FSI с общей мощностью 280 л.с., турбодизельная V8 с объемом 4.2л и 340 л.с. и первая за всю историю немецкого автопроизводителя гибридная модификация с компрессорным бензиновым, шестицилиндровым двигателем, общей мощностью 333 сил, которая дополнительно снабжалась электродвигателем на 47л.с.

Разработчики и конструкторы Фольксваген Туарег создали новую трансмиссию на основе автомата с 6 ступенями. В результате добавились ещё 2 передачи, а диапазон передаточных чисел возрос на 20%, что сделало работу силовой системы более эффективной, вне зависимости от оборотов.

Процесс замены несъёмной батареи

В настоящее время даже у малышей в пользовании имеются современные гаджеты, с которыми они ловко управляются. Кстати, даже для них заменить аккумулятор или его подзарядить не является сложной задачей. Со стороны, вообще, кажется, будто они родились с такими девайсами. Однако дело обстоит иначе, если нужно выполнить замену встроенного аккумулятора в смартфоне.

Большинство обладателей гаджетов просто теряются в догадках, можно ли заменить несъёмный аккумулятор в смартфоне вообще или придётся ласково с ним попрощаться и взамен приобретать новый, подвергая свой кошелёк очередному «варварскому» опустошению. И даже когда на вопрос, можно ли поменять несъёмный аккумулятор в смартфоне, получен утвердительный ответ, проблемы на этом не завершаются.

Появляется новая проблема, владельцы пытаются разобраться, насколько реально осуществить такую процедуру самостоятельно или нужно обязательно обращаться в сервисный центр.

В сервисный центр, безусловно, проще сходить, но при этом придётся смириться с мыслью о финансовых потерях. А для некоторых владельцев такой поход не реален, поскольку живут они в глубинке, где о сервисных центрах речь не идёт

На самом деле особых сложностей в проведении таких манипуляций нет, важно действовать уверенно, но очень аккуратно

Уход за снятой батареей

Если автомобильный аккумулятор после снятия еще будет эксплуатироваться, а снимается он, например, для хранения или техосмотра, то стоит особое внимание уделить очищению батареи после извлечения. Уход за снятой АКБ заключается в следующем:

• Очистка корпуса от загрязнений и следов рабочей жидкости. После мытья нужно протереть его сухой тряпкой.
• Диагностика качества закручивания крышек на банках.
• Вытирание сухим отрезом ткани фиксирующих платин и планок.
• Очистка вентиляции (рекомендуется проводить раз в месяц).
• Очищение внутренних пластинок от остатка электролита и грязи.
• Процедура диагностики напряжения, уровня плотности электролита, добавление кислоты или дистиллята.
• Подзарядка аккумулятора (по необходимости).

Рекомендуем: Какую клемму аккумулятора нужно снимать первой

Правильное отключение аккумулятора поможет быстро и без последствий демонтировать устройство для хранения, технического осмотра, замены или утилизации. Соблюдая простые правила извлечения и последовательность процедуры, можно обезопасить не только себя, но и свой автомобиль. А дальнейший уход за снятой АКБ позволит использовать ее в дальнейшем еще долгое время.

Всегда ли нужно откручивать пробки

Если существует вероятность попадания внутри банок пыли, воды, машинного масла или топлива, то лучше не снимать пробки. Если необходимо заряжать АКБ в помещении, где возможно искрение электрических проводов или намечаются работы с открытым огнём, то лучше также оставить корпус батареи герметичным.

Если аккумулятор необходимо подзарядить в течение 20 – 30 минут током стандартной силы, то в этом случае можно не откручивать пробки, ведь опасное давление просто не успеет образоваться внутри корпуса.

Если необслуживаемый аккумулятор был самостоятельно переделан под обслуживаемый, то во многих случаях можно оставить затычки в корпусе АКБ. Такие батареи изготавливаются по кальциевой технологии и для того, чтобы добиться сильного газообразования потребуется слишком продолжительное время подавать на клеммы аккумулятора электрический ток.

Что понадобится для разборки телефона

К сожалению, смартфоны Xiaomi, как и большинства других брендов, не имеют съемной крышки. Но не спешите сразу браться за острый предмет и поддевать панель в надежде мгновенно ее отщелкнуть. Для аккуратной разборки корпуса без царапин и повреждений необходим ряд инструментов. А именно:

Специальная лопатка для разбора смартфонов. Приобрести можно в магазине техника за небольшую сумму. Или же возможно использование аналога в виде пластиковой карты.
Скрепка для извлечения сим-карты. Обычно идет в комплекте с телефоном. Если потерялась, замените ее обычной тонкой булавкой или скрепкой.
Пинцет и отвертка. Для откручивания болтов в смартфоне.
Новые детали. Например, вы хотите поменять экран или стекло у девайса

Данные элементы нужно заранее приобрести у проверенного продавца, обращая внимание на качество изделия

В каких случаях откручивание пробок является обязательным, а в каких – нет

Не во всех ситуациях при зарядке аккумуляторов нужно откручивать пробки. Определение наличия / отсутствия необходимости выполнения указанного действия зависит от указанных факторов:

• “возраст” автомобильного аккумулятора;
• степень его разрядки.

Возможны 4 основных сценария:

• новая аккумуляторная батарея, разряжена несильно;
• новая аккумуляторная батарея, разряжена в полной мере;
• старый аккумулятор, разряжен в малой степени;
• старый аккумулятор, разряжен полностью.

Чтобы определить, нужно ли открывать крышки при зарядке аккумулятора, рекомендуем применять следующую таблицу:

Возраст аккумуляторной батареи	Степень разрядки	Нужно ли откручивать
Новая	Небольшая	Если батарея – новая, то откручивать не требуется, если зарядка производится правильно (по току и напряжению). Новые АКБ “закипают” достаточно поздно, но все же желательно не “передержать” – в этом поможет функция автоматического выключения зарядного устройства по достижении номинального напряжения на АКБ
Новая	Большая	В этой ситуации открывать крышки можно, но необязательно – в основном, с целью проверки плотности электролита ареометром
Старая	Небольшая	Точного ответа дать нельзя, так как все зависит от того, через какое время после полной зарядки у данной АКБ начинается активное выделение паров серной кислоты
Старая	Большая	Открывать все 6 пробок нужно в обязательном порядке, так как старые АКБ не только плохо держат заряд, но и “закипают” значительно быстрее, чем недолго эксплуатировавшиеся

Почему возникает ошибка «рекомендуется заменить батарею на ноутбуке»

Уровень заряда

Многие пользователи портативных устройств интересуются, что значит сообщение: рекомендуется заменить на ноутбуке. Большинство портативных гаджетов и операционных систем поддерживают функцию мониторинга состояния батареи. Пользователь всегда сможет узнать, каков уровень заряда, и сколько времени остается на автономную работу.

Иногда мониторинговая служба выдает сообщение о том, что зарядный элемент требует замены. Причиной сообщения становится ухудшение работы элемента. Она заряжается всего на 40% и вместо нескольких часов ноутбук может с натяжкой работать в течение тридцати – сорока минут.

Надпись может возникать и в другом случае. Причина, по которой ПК просит замены аккумулятора – системная ошибка, которую нетрудно исправить.

Порядок работ по извлечению АКБ

1. Сдвиньте
   крышку, закрывающую «массу», накиньте ключ на гайку хомута минусового контакта
   аккумулятора, ослабьте ее до того, как клемма начнет свободно проворачиваться
   вокруг вывода.
2. Снимите
   минусовый провод, заодно – осмотрите состояние контакта. Если он окислился –
   очистите спреем или содой, протрите металлической щеткой.
3. Перед
   тем, как снять крышку аккумулятора, закрывающую «плюс», снимите крепление
   батареи (кладите его подальше от плюсового вывода).
4. Ослабьте
   гайку на плюсовом хомуте, отсоедините клемму, осмотрите, очистите так же, как
   «массу».
5. Вытаскивайте
   аккумулятор вертикально вверх, до полного извлечения, стараясь не касаться других
   деталей или крышки капота.

Извлечение аккумулятора

Как вскрыть крышку батари

Обслуживаемые батареи имеют пробки для ревизии банок. Добраться к содержимому необслуживаемого аккумулятора сложнее. Пробок не предусмотрено, и монолитная крышка представляет собой лабиринт для улавливания и конденсирования паров. Нарушение ходов лабиринта снизит эффективность системы. Поэтому перед тем как открыть крышку батареи, требуется взвесить все за и против.

Вот несколько вариантов, как добраться до электролита:

1. В АКБ есть глазок с поплавком. Поддев стеклышко, мы получаем доступ к одной банке батареи. Измерение плотности электролита в одной банке не дают полной картины.
2. Снять крышку батареи. Верхняя часть срезается или силой срывается, так как она припаяна. После обслуживания батареи главная сложность — приклеить крышку на место. По возможности, следует избегать этого способа.
3. Сверление отверстий — самый доступный способ того, как вскрыть АКБ.

Самый оптимальный метод — сверление отверстий. Для большей части процедур этого достаточно, через них можно залить электролит, проверить его уровень и плотность.

• Центры должны совпадать с отливками под заводские заливные пробки. Сняв наклейки, контуры легко просматриваются.
• Сверлить лучше в несколько этапов, чтобы стружка не попала внутрь. Первое сверло – 3-4 мм. Просверлив все отверстия, можно тонким щупом проверить уровень электролита. Если на этом проверка закончится, мелкие отверстия можно залить горячим клеем или силиконом.
• Второе сверло — 12 мм. Через такое отверстие можно воспользоваться ареометром.

Техника безопасности

Внимание! Герметизированный аккумулятор содержит в себе кислотный раствор. Попадание его на незащищенную кожу может привести к ожогам

• Мы настоятельно рекомендуем использовать средства защиты при осуществлении разбора источника питания. Категорически нельзя переворачивать или встряхивать банки. Это может привести к замыканию.
• Если крышка аккумулятора фиксируется с помощью застёжек, постарайтесь их не сломать. В случае поломки деталь придётся приклеивать, а это не гарантирует безопасной эксплуатации источника питания.
• Желая расколоть АКБ с помощью инструмента, выберите специальные средства, которые помогут защитить глаза от осколков.

Можно ли смело говорить о том, что из необслуживаемого аккумулятора можно сделать обслуживаемый? Конечно, закрытую батарею можно переделать! Если цель вскрытия аккумулятора — добыча свинца для рыбалки или охоты, то соблюдая ряд предосторожностей, можно легко справиться одним лишь молотком. Часто случается, что для обслуживания или диагностики аккумулятора необходим доступ к электролиту, что подразумевается собой снятие крышки

Часто случается, что для обслуживания или диагностики аккумулятора необходим доступ к электролиту, что подразумевается собой снятие крышки.

Аккумуляторы делятся на АКБ с доступом к электролиту и без доступа к электролиту. На аккумуляторы с доступом к электролиту устанавливают либо пробки (откручиваются рублевой монетой или отверткой), либо единую крышку-планку, которую можно снять отверткой. Перед снятием, убедитесь, что Ваш АКБ не упомянут в списке батарей ниже.

Навигация по записям

Литиевый Аккумулятор из Китая с проблемой 0 емкости Это развод

В данной теме, я произведу второе тестирование АКБ с алиэкспресс JUNGLA 20000 mAh 48V, мы с вами посмотрим как ведет себя аккумулятор, после нахождения в течении всей ночи на зарядки. Как мы помним из прошлого видео данный аккумулятор имел брак, который заключался в очень маленькой емкости. Описывать то что происходит в видео я не стану,

Тяговые АКБ в сэс снова в строю, КЗ на банке устранилось

Прошло не мало времени и надежды каждый лень таяли с тем что неисправная банка не поднималась и сильно грелась при ее подзаряде, и принудительном ее поднятии напряжение. Это положительно сказалось на самочувствии остальных банок в последовательном подключении. Но нагрев в банки все эти дни восстановления, и при отключении ЗУ снижение напряжения за короткое время на

Самозапитка Системы на нерабочий АКБ итог система временно в строю

Данная идея пришла мне случайно, из за невозможности дальнейшей эксплуатации акб с неисправной банкой либо без нее. Ниже я привожу рисунок как я это реализовал визуально. Аккумуляторы отживают свое, и тут нет ничего удивительного. Зачем я делюсь этой схемой подключения, просто без нее нет опорной емкости АКБ которая необходима для нормальной работы инвертора. Другие статьи13.02.2020

Такой подставы я не ожидал или покупка 2021 JUNGLA 20000 mAh 48V

Приобрел я 2021 новый оригинальный 48v 20Ah 1000w 13S3P 20000mah литий-ионный аккумулятор 54,6 v. И такой подставы я не ожидал, от новых АКБ произведенных по заверению продавца в 2021 году. То что я получил это либо неправильное хранение, неправильная подготовка, либо просто попытка продать некачественный товар в красивой обертке. Но чтобы не быть так категоричным,

Инструменты для открытия задней крышки

Еще несколько лет назад для установки сим-карты требовалась разборка устройства. Снять заднюю панель не составляло труда — ведь иначе невозможно было подключить сим-карту. Современные девайсы оборудованы специальным лотком для «симки» и дополнительной карты памяти, а также несъемным аккумулятором, так что необходимость открыть крышку у смартфона Ксиаоми в штатном режиме может и не возникнуть.

Но иногда это действие необходимо: например, в случае падения в воду. Чтобы спасти гаджет, потребуется срочно достать аккумулятор, если другие способы отключения не работают. Некоторые рискуют самостоятельно выполнять и более сложные работы — менять не только батарею, но и сенсор экрана или динамики. Эта инструкция поможет, в первую очередь, если нужно открыть Xiaomi Redmi 4x. Но и обладателям других моделей линейки Xiaomi Redmi 4 полезно узнать, как снимать заднюю крышку.

В идеале работа должна производиться специальным оборудованием — в продаже на соответствующих сайтах можно найти особую лопатку для разбора устройства. Но в экстренных условиях приходится обходиться подручными средствами — гитарным медиатором или пластиковой картой. Также потребуется тонкая отвертка и пинцет. Для извлечения SIM-карты используется специальная шпилька, но ее легко заменить канцелярской скрепкой.

Установка АКБ в машину

Обратная процедура, а именно, правильное подключение аккумулятора к автомобилю после выполненных работ или в случае его замены новым агрегатом, требует также соблюдения регламента

Первое, что стоит учитывать исполнителю работ, при установке АКБ в штатное посадочное место – её полярность: важно правильно поставить аккумулятор в машину, чтобы плюсовая «сторона» батареи соответствовала плюсовому проводу. Стоит отметить, что подсоединить аккумулятор, если он установлен несоответствующим образом не получится, так как минусовая клемма значительно меньше плюсового стыковочного механизма, однако, некорректная начальная установка – это ненужная и нерациональная трата драгоценного времени и сил

После установки батареи важно её надёжно зафиксировать штатными крепёжными элементами, что исключит вероятность повреждения АКБ в процессе эксплуатации машины, при совершении резких манёвров или преодолении участков дорог с неровным покрытием. Дальше остаётся только выяснить, как подключить аккумулятор к автомобилю, а именно, в какой последовательности правильно одевать клеммы на контакты АКБ, чтобы не спровоцировать замыкание проводки, и завершить процесс установки батареи корректно

Правильно будет изначально одеть «плюсовую» клемму на соответственный контакт батареи, и затянуть его плотно крепёжной гайкой, и только после этого подсоединить аналогично минусовую клемму. На этом технические работы по замене аккумулятора на автомобиле можно считать завершёнными, остаётся только восстановить бортовые настройки машины

Дальше остаётся только выяснить, как подключить аккумулятор к автомобилю, а именно, в какой последовательности правильно одевать клеммы на контакты АКБ, чтобы не спровоцировать замыкание проводки, и завершить процесс установки батареи корректно. Правильно будет изначально одеть «плюсовую» клемму на соответственный контакт батареи, и затянуть его плотно крепёжной гайкой, и только после этого подсоединить аналогично минусовую клемму. На этом технические работы по замене аккумулятора на автомобиле можно считать завершёнными, остаётся только восстановить бортовые настройки машины.

И ещё один совет: прежде чем подсоединить клеммы, их контактные поверхности правильно будет смазать антикоррозийным веществом или маслом, предназначенным для обработки электрических соединений. Процедура необходима для исключения вероятности появления налёта на поверхностях, и облегчения снятия клемм при возникновении повторной потребности заменить или снять перед обслуживанием АКБ или автомобиля аккумулятор в дальнейшем.

Как обслужить и долить воду в необслуживаемый аккумулятор

Перед тем как приступить к самостоятельному изменению конструкции АКБ следует оценить все плюсы и минусы от выполнения такой операции. Во многих случаях утраты необслуживаемым аккумулятором способности выдавать высокий разрядный ток, является признаком его скорой гибели. То есть отсутствие воды уже привело к непоправимым последствиям.  Даже если удастся вернуть его к жизни, то на факт, что он проживет долго.

Если принято окончательное решение о ремонте батареи, то следует позаботиться о безопасности, ведь внутри корпуса аккумулятора находится несколько литров кислоты, которая при разбрызгивании может причинить серьёзный ущерб здоровью. Сделать необслуживаемый аккумулятор обслуживаемым можно несколькими способами.

Самый сложный вариант – снять верхнюю крышку полностью. Сделать это можно с помощью ножовки или электроинструмента, но такая операция потребует слишком много времени, а по завершении обслуживания необходимо будет качественно установить этот элемент обратно, что является ещё большей проблемой. Поэтому не рекомендуем этим заниматься.

Восстановить можно только кислотно-кальциевый аккумулятор, если у Вас AGM, EFB или Гелевый то ничего не получится.

Наиболее простым способом обслужить АКБ этого типа является сверление отверстий в крышке. Двенадцативольтовая батарея состоит из 6 банок, поэтому достаточно сделать по 1 отверстию на каждый отсек, чтобы можно было осуществлять независимую регулировку уровня и плотности электролита.

Снятая лабиринтная крышка

Пробки на банках неразборного аккумулятора делаются в такой последовательности:

1. Маркером отметить на верхней крышке середину каждой банки. Если вертикальные стенки не просматриваются на корпусе, то для выполнения этой операции необходимо замерить ширину крышки с точностью до миллиметра. Затем получившееся число необходимо разделить на шесть. В результате вычислений будет получено расстояние между пробками. Отступ от края для первой пробки можно получить, если ранее вычисленный результат разделить на 2.
2.  Чтобы минимизировать загрязнение электролита пластмассовой стружкой сверление корпуса рекомендуется осуществлять в 2 этапа. Вначале следует по ранее отмеченным маркером точкам сделать отверстия сверлом диаметром 3 мм. После этого, следует расширить отверстия инструментом, сечение которого составляет 12 мм.
3. Для того, чтобы плотно закрыть такие отверстия и тем самым исключить вероятность разбрызгивания кислоты во время использования, необходимо взять 6 пробок от лекарственных спиртовых вытяжек, например, валерьянки и установить их в сделанные отверстия.

Таким образом можно сделать довольно качественную переделку одного типа аккумулятора в другой. Отверстия диаметром 12 мм позволяют, при необходимости, долить дистиллированную воду или электролит, если проблема неработоспособности АКБ заключалась в утечке кислотного раствора.

Необслуживаемые модели

Не секрет, что многие автомобильные аккумуляторы не подлежат повторному восстановлению из-за своих конструктивных особенностей. Для автомобилистов, которые не хотят постоянно думать о текущем состоянии источника питания, такой вариант выглядит привлекательно. Однако большинство отечественных водителей привыкли самостоятельно следить за своим автомобилем и обслуживать его в гараже.

При желании осуществить демонтаж АКБ и восстановить его работоспособность достаточно применить определенные хитрости и инструменты.

Все внутренние узлы источника питания находятся в прочном корпусе. Если говорить о моделях обслуживаемого типа, у них присутствует открытый доступ к емкостям с жидким электролитом, поэтому мастер может запросто достать их, долить кислоту и провести ряд других мероприятий.

Что касается необслуживаемых устройств, они оснащены гладкой поверхностью, а вся верхняя часть находится непосредственно под крышкой, что защищает ее от технических загрязнений. Такая конструкция бывает съемной с защелками, или монолитной. В последнем случае она приварена к корпусу посредством термосварки. На закрытых АКБ часто присутствуют монокрышки.

Чтобы вскрыть необслуживаемый узел, необходимо подготовить несколько инструментов. Если крепление крышки находится на пазах, достаточно аккуратно расщелкнуть крепеж и выполнить демонтаж элемента. Возможно, для такой задачи нужно будет задействовать плоскую отвертку.

Если узел напрессован горячим способом, то снять его будет непросто. Любые неосторожные действия могут привести к повреждению детали, поэтому лучше отказаться от демонтажа этого элемента, чтобы сохранить его целостность. Но если такая возможность отсутствует, а изъятие обязательно, его осуществляют посредством отвертки, дрели или шила. Полностью снять крышку не удастся, но сделать несколько отверстий для дальнейшей работы вполне возможно.

Рекомендуем: Маркировка и дата выпуска аккумулятора Varta

Как Снять Аккумулятор На Туареге

Volkswagen Touareg Кочевник › Бортжурнал › 49

Какую именно модель аккумулятора брать, думал долго, хотелось, конечно, AGM, но времена сейчас не лучшие, поэтому выбор пал на Exide Premium EA1000 6СТ-100, 100 А/ч обратная полярность, размеры 353x175x190 мм.

Хочу заметить, что можно поставить аккумулятор и на 110А/ч, его размеры 393х175х190 мм. Это максимум, который помещается в Touareg. Почему Exide? Все просто, это лучший вариант по соотношению цена/качество, также это выбор Райнера Цитлоу, человека, который использует WV Touareg для установки различных мировых рекордов.

Замена аккумулятора на Touareg может показаться достаточно проблематичным занятием, т.к. он находится под сиденьем водителя. Но посмотрев данное видео, все оказывается очень просто:

Привет всем! Мой Туарег

теперь с новым АКБ! Процесс замены смотрим! Моя партнерская программа. Хочешь разви…

Как снять аккумулятор Туарег

Меняем АКБ на volkswagen touareg GP.110 ah.

Кому не нравится видео, вот тут есть неплохой отчет.

Главное заранее купить головку M10 Spline. Она нужна, чтобы открутить два болта переднего сиденья.

Заключение

Несмотря на всю простоту работ по отключению и замене аккумуляторной батареи, в некоторых современных моделях автомобилей, доверху напичканных сложной электроникой (например, VW Faeton, работой узлов и механизмов которого руководят 5 бортовых компьютеров и ещё один, шестой, который руководит работой первых пяти), смену аккумулятора лучше вообще самостоятельно не производить, а обращаться в официальное представительство или СТО.

Риск выхода из строя бортового компьютера, обнуления настроек или прочих неприятностей уж очень велик, а дальнейшей ремонт или наладка будет обходиться гораздо дороже, чем стоимость работы по замене АКБ.

Видео — как снять аккумулятор с Ситроен Берлинго 2: