Какой выбрать opel insignia

Новый Opel Astra K и Astra Sports Tourer

Начнем с нового хэтчбека Astra K, который будет переживать свое пятое возрождение. Он будет иметь совершенно другую модульную платформу, что уменьшило вес автомобиля на двадцать процентов и на пятьдесят килограмм стало меньше шасси в сравнении с прошлой версией авто. В целом общий вес машины с пятью дверями меньше в районе ста двадцати-двухсот килограммов, делая поправку на сборку. Также стоит отметить, что изменились и общие размеры авто. Машина теперь более компактная и легкая, что несомненно придаёт ей большую динамику и маневренность. Капот несет остроту в ребрах и выштамповке, ярчайшие аэродинамические вставки и модную световую технику, шикарные извивы и линии.

Новая модель будет иметь матричные светодиодные огни, уникальные в своем роде. Каждый огонь имеет восемь светодиодов, которые работают заодно с камерой фронтального вида. Новый хэтчбек будет иметь больше свободного места внутри, пространства для ног стало больше аж на тридцать пять миллиметров. Если посмотреть внимательно салон, то бросаются в глаза другие дверные карты с комфортными подлокотниками, компактный руль, модифицированную панель управления, которая абсолютно переделана, потеряв много ненужных клавиш.

Внутри кузова вас ждут дизельный и бензиновый силовые агрегаты на девяносто пять и двести лошадиных сил в зависимости от комплектации автомобиля. В плане коробок передач выбор также ожидается на колоссальном уровне, цена новой машины Opel 2017 серии Astra K ожидается в районе семнадцати тысяч евро.

Если присмотреться, то модель Sports Tourer очень сильно напоминает хэтчбек этой же линейки, но вытянутый зад авто с модной задней стойкой крыши делает машину с пятью дверями нечто усовершенстованнее и солиднее. Также нельзя не отметить, что авто в длину больше хэтчбека на триста тридцать два миллиметра. Многих автолюбителей часто волнуют грузовые мощности автомобиля. Машина в багажном отделении может разместить от пятьсот сорока к одной тысячи шестьсот тридцати литров, если сложить сиденья в заднем ряду. Спинка во втором ряду складывается в пропорции сорок на шестьдесят, и когда её складывают, то она становится ровной и продолжает покрытие багажного отделения.

Новенький Opel Astra Sports Tourer 2017

Основная сборка Astra Sports Tourer получит:

LED ближние фонари;
дневные ходовые они со светодиодами;
наружные зеркала с регулируемым электрическим приводом и функцией подогрева;
панорамные верх, которые имеет люк;
работающий с помощью электрического двигателя;
отделочные материалы внутри с качественной ткани;
восемь подушек безопасности;
систему кондиционирования;
электроусилитель руля.

Ожидается, что в авто появится пять видов бензинового двигателя и четыре дизельных с различиями в сборках. В целом новое авто стало если не лучше, то точно не хуже, чем вариант хэтчбека, ожидается, что стоимость машины будет на уровне восемнадцати тысяч двухсот евро.

Что же, мы прошлись по всем новинкам модельного года, которые нас ожидают от известного немецкого бренда. Фото новых автомобилей Opel 2017 вы можете посмотреть в нашей статье и предварительно оценить перед официальным выходом моделей на свет.

Система IntelliLink или новые технологии

Также в новой опель инсигния появилась система проецирования на лобовое стекло, что позволяет обеспечить водителя различной информацией, к примеру, показаниями навигатора. В числе огромного числа нововведений, которые стали доступны в новом поколении этих автомобилей, можно заметить и развлекательно-информационную систему, предлагаемую опционально. Управлять дополнительными функциями теперь еще легче и удобнее.

Уникальная технология IntelliLink дает возможность по максимуму воспользоваться всем функциональном приложений для автомобиля на смартфонах и коммуникаторах. Данная технология добавляет достаточно полезные функции, к примеру, вы можете узнать о пробках по радиоканалам специальных станций, это значит, что подключение к глобальной сети не требуется и информация будет получена совершенно бесплатно, а также возможность скачивания дополнений, к примеру, приложения с погодой. Смартфоны могут подключаться к системе через беспроводную связь или по USB. Для управления большим числом важных функций смартфона и радиоприемника можно использовать голос или специальные клавиши на руле — это позволяет не отрываться от езды и не подвергаться опасности.

Вся необходимая информация из системы будет выводиться на главном экране, управление проводится также при помощи клавиш на рулевом колесе.

Несмотря на то что второе поколение инсигния 2017 года стало несколько ниже предыдущего, у водителя проблем с обзором не возникает. Во время движения назад вам помогут не только зеркала, но и камера заднего обзора с круговой видимостью.

Покупателям доступны бензиновые турбированные двигатели с объемом полтора литра (140 л.с. и 165 л.с.), а также двухлитровая версия 2.0 Turbo на 260 сил. Двигатель на полтора литра зависимо от числа лошадиных сил работает с механической или автоматической шести ступенчатой коробкой передач. В базовой комплектации двигателя на 260 сил имеется новая восьми ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод.

Любители дизеля смогут выбрать между двигателем 1,6 литра с 110 или 136 лошадиными силами и двухлитровым, мощностью 170 и 210 лошадиных сил с двойной турбиной.

Помимо этого, Инсигния с двигателем на 170 л.с. может быть укомплектована 4х4 приводом. В целом можно сказать, что в данном автомобиле, несмотря на сравнительно доступную цену в своем сегменте, сделано все для удобства водителя и пассажиров.

В рамках тестирования нам удалось проверить пару бензиновых и один дизельный мотор, ручную и автоматическую коробку переключения, а также 4х4 и монопривод.

Интерьер салона

За счет увеличения кузова Insignia, станет просторным салон, который обладает шикарной отделкой. Все посадочные места будут иметь обогрев и вентиляцию. На заднем ряде трое крупных пассажиров разместятся с комфортом, им не будет тесно.

Несмотря на небольшую дверь багажника, в нем будет много свободного пространства для перевозки груза. Также можно сложить спинки задних кресел, для перевозки объемных габаритных вещей.

Кроссовер будет отличаться от своего младшего брата седана и приборной панелью. Она тоже станет мускулистой и современной. По центру расположится большой сенсорный дисплей с множеством опций и новейшей мультимедийной системой с поддержкой смартфонов на Андроид и iOS. По бокам от экрана расположатся воздухоотводы климатической системы. Сверху и снизу дисплея есть некоторые вспомогательные элементы управления в виде механических кнопок.

Ниже на центральной консоли расположен блок климатической установки. Переработалась и приборная панель, на ней гармонично расположены три аналоговых прибора. Внимания достойно и рулевое колесо, на котором имеется множество элементов управления. Нижняя часть руля урезанная, за счет такой формы его очень удобно и приятно держать в руках.

Отделка салона будет комбинированной. На кожаных сиденьях и дверях будут присутствовать светло-коричневые вставки, основной же цвет кожи черный.

Opel Insignia Sports Tourer премьера [Официальные фото и тех. характеристики]

Автомобили в кузове универсал достаточно популярны в Европе. Говорят, что мода на эти автомобили придет и в Россию, поскольку продажи кроссоверов постепенно снижаются из-за возросшей на них стоимости. Понимая, что интерес публики к универсалам не будет угасать, Opel представил интересную новинку в стиле универсал- Insignia Sports Tourer. Встречаем!

Основой универсала стал недавно обновленный седан Insignia Grand Sport. Дебют нового Sports Tourer запланирован в следующем месяце на Женевском автосалоне. Новинка заменит уходящую модель, которая в 2009 году получила высокую награду «Европейского автомобиля года».

Новинка, Опель Инсигния в кузове универсал копирует стилистику седана, это выдает такая же стремительная и стильная внешность, но при этом полезность вместительного легкового автомобиля конечно же гораздо больше, чем у четырехдверного авто с выступающим багажником.

Объем багажного отделения увеличился на 100 литров, по сравнению с рестайлинговым Opel Insignia первого поколения, 1.530 против 1.640 литров у новинки. Не последнюю роль в этом сыграл удлиненный на 100 мм пол универсала.

Это в свою очередь означает, Insignia Sports Tourer больше своего предшественника, она габаритнее, но за счет использования легковесных материалов, ее вес снизился на 200 кг.

Также, новый универсал от Opel получает все выгодные решения, которые были применены на седане Grand Sport, включая интеллектуальную систему полного привода с возможностью векторизации крутящего момента и адаптивную подвеску.

Полные технические характеристики еще не обнародованы, но General Motors намекнули, что новинка «будет доступна с рядом турбированных бензиновых и дизельных двигателей и последним поколением новейших трансмиссий, включая новую восьмиступенчатую автоматическую коробку переключения передач».

Помимо Европейского рынка, Insignia также будет продаваться на рынке Великобритании под маркой Vauxhall и в Австралии под названием Holden Commodore Sportwagon. Для этих версий уже есть подтвержденные технические характеристики, в начальной комплектации диапазон моторов стартует от четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, а топовая версия V6 будет развивать 308 л.с. и 370 Нм крутящего момента, отправляя их через девятиступенчатую КПП на все четыре колеса.

К сожалению российские покупатели пока не увидят ни версии седан, ни версии универсал, в связи с тем, что Opel ушел с отечественного рынка и когда вновь вернется сюда неизвестно.

Opel Insignia — не на гладком месте

Скорее, Опель Инсигния появилась на неровном месте. Собственно тогда, когда знаменитая королева дорог постсоветского пространства, Опель Вектра, основы сдавать свои позиции. Вектра въехала к нам в страну, как замена безумно популярным опель Аскона и Опель Рекорд. Фактически к крышке своего выпуска, это уже была одна модель, то с задним классическим приводом, то с передним, как Аскона. Вектра необходима была, как воздух хотя бы для того, чтобы поддержать и укрепить наличие компании в сегменте среднеразмерных седанов.

Первая Вектра пришлась по вкусу охотникам средних седанов и хэтчбэков, а в кузове лифтбек — это вообще была классика немецкого автомобильного дизайна. Выпускалась Вектра А не лишь у себя дома, но и в Бразилии, в Великобритании под брендом Воксхолл, в Египте. Собственно на автомобиле Опель Вектра с мощным мотором 2,0 литра и 204 сиоами показалась полноприводная версия с независимой задней подвеской, а чуть позже публике предложили даже спортивное купе. Именовался автомобиль Опель Калибра и продавался очень хорошо даже с пробегом. На нашей территории Калибры б/у покупали не хуже Тойоты Селики.

На фотоснимке — Opel Insignia 2015-2016 года

Второе поколение Вектры вышло в 1995 году и собственно этот автомобиль до 2002 года выпускался и в России. Под разными брендами и наименованиями Вектра Б продавалась и строилась в Бразилии, Бельгии, Турции, Австралии, Египте. Приобрести можно было не только седан и хэтч, но и универсал (модификация Caravan) с багажником объемом 1500 литров. Автомашина предлагался с девятью разными двигателями как дизельными, так и с бензиновыми, а самой мощной была 200-сильная Вектра i500.

Совсем новый автомобиль был показан публике уже в 2002 году. Глобальная перрон GM 2900 ушла в историю, а новая платформа Эпсилон базировалась на продвинутой многорычажной подвеске сзади и усовершенствованном МакФерсоне спереди. Моторов было, хоть отбавляй — от самого несложного атмосферного бензинового четырехцилиндрового двигателя на 122 силы, до самого мощного V6 объемом 3,2 литра на 211 коней. Позже появились версия ОРС с бензиновой 280-сильной шестеркой в кузове хэтчбек и универсал. Пришагало время доказывать в очередной раз, что Опель рано записывать в пенсионеры, тогда в 2009 году Вектра решительно ушла со сцены, а ее место заняла Opel Insignia, новый флагман знаменитой марки.

Новые двигатели еще экономичнее, еще мощнее

Без обновлений в линейке моторов тоже не обошлось. Новая Инсигния 2016 модельного года может комплектоваться как двигателем Ecotec LNF, который уже знаком по дорестайлинговой машине, так и совершенно новым мотором серии LTG. Немцы посчитали преждевременной мерой списание двигателя прошлого поколения. Посчитали они правильно, поскольку мотор этот еще пошумит. На нем установлена патентованная турбина TwinScroll, система непосредственного впрыска топлива,два балансирных вала и механизм изменения фаз ГРМ. Двигатель имеет две модификации — одна выдает 220 сил, а вторая 249, причем крутящий момент у них очень завидный, как для бензиновой четверки — 350 и 400 Нм.

Новый мотор третьего поколения Ecotec LTG работает уже с оптимизированной турбиной Твинскролл, высокотемпературным выпускным коллектором, повышенной степенью сжатия. Не слишком радостная новость для стран, где хороший бензин — на вес золота. Показатели по мощности и по моменту остались прежними, но полка крутящего момента заметно расширилась. Теперь 400 Нм доступны в диапазоне от 2500 об/мин до 4500 об/мин, что на тысячу оборотов шире, чем в прошлой версии. Также инженерам удалось снизить коэффициент трения в двигателе, а это привело к снижению потребления бензина. Opel Insignia с новым двигателем будет просить уже не 10, а 8 литров на сотню в смешанном режиме.

Цена и возможные комплектации

Для жителей России Опель Инсигния доступен в трёх возможных комплектациях:

Opel Insignia Essentia. Базовая комплектация, имеющая стандартное оснащение. Наиболее дешёвая.
Opel Insignia Elegance. Относится к среднему ценовому сегменту. Яркий представитель автомобилей бизнес-класса.
Opel Insignia Сosmo. Самая дорогая модель. Выполнена из дорогостоящих материалов. Дополнена новейшими технологическими системами, служащими повышению комфорта водителя.

В зависимости от уровня оснащённости автомобиля формируется цена Опель Инсигния. Минимальная стоимость базовой модели — 797 тысяч рублей. За наиболее шикарную топовую модификацию будущему хозяину придётся заплатить 1 070 000 рублей.

Итоги тест-драйва Опель Инсигния

Тест-драйв Опель Инсигния позволяет сделать объективные выводы о работоспособности автомобиля. По его итогам делается оценка достоинств и недостатков представителя автомобильной индустрии.

На видео — обзор Опель Инсигния:

https://youtube.com/watch?v=xDJHMLoeiUQ

Выявленные плюсы модели:

стильный внешний вид,
хорошая динамичность,
лёгкая управляемость,
адекватная цена Опель Инсигния.

Выявленные минусы модели:

недостаточная эргономичность сидений,
расход топлива Опель Инсигния,
некачественное лакокрасочное покрытие,
плохая шумоизоляция.

Резюме: многочисленные изменения Опель Инсигния заметны невооружённым взглядом. Достойный интерьер и экстерьер автомобиля делают его бесспорным лидером в своём сегменте. Остаётся только одна надежда, что обновлённый Opel Insignia гораздо больше понравится россиянам, чем его предшественники.

📌Цены на Opel Insignia

Цены на новые автомобили этой модели начинаются приблизительно с $36 000 в зависимости от комплектации. Например Opel Insignia Grand Sport 2019 с бензиновым двигателем мощностью 165 л.с. и «автоматом» можно приобрести за 26 568 долларов. А вот его версия с двухлитровым дизелем обойдется более чем в $40 000. В общем, вы ограничены только собственными предпочтениями и финансовыми возможностями, выбор оснащения весьма широк.

Opel Insignia продаётся в следующих комплектациях:

Исполнение, год	Цена $
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2019	27 458
Opel Insignia GS 2,0 л (210л.с..) АКПП-8 4×4 Innovation 2019	41 667
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2020	28 753
Opel Insignia GS 2,0 л (170 л.с..) АКПП-8 Innovation 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 л (210 л.с..) АКПП-8 4×4 Innovation 2020	43 400

Какой двигатель предпочесть

На первый взгляд, технические характеристики Opel Insignia, оснащённой дизельными силовыми агрегатами с рабочим объёмом 1598 куб. см. выглядят не слишком впечатляюще.

Обязательно посмотрите:

Обзор нового Opel Insignia: что ждать от флагмана в 2021 году Краткий обзор и основные характеристики модели Опель Инсигния Плюсы и минусы Опель Инсигния: анализ отзывов владельцев авто Порядок замены и рекомендации по выбору салонного фильтра на Инсигнию Максимальная мощность в 136 л. с. и разгон до сотни за 11,4 секунды вряд ли удовлетворят любителей активной езды.

Тем не менее, владельцы автомобилей даже в такой комплектации утверждают что:

Тяговые возможности мотора, работающего на тяжёлом топливе, даже в таком варианте комплектации остаются на достойном уровне.
Скромные динамические показатели искупаются низким расходом топлива. Даже в плотном городском потоке моторы 1,6 крайне редко сжигают более 7 литров горючего на 100 км.

Но, даже учитывая это, большинство автолюбителей сходятся во мнении, что более целесообразной является покупка Опель Инсигния с двухлитровым дизельным силовым агрегатом, мощность которого, в зависимости от степени форсировки, колеблется в пределах 110 – 195 л. с.

В этом случае высокий, не менее 300 Н*м, крутящий момент, является залогом того, что не придётся чувствовать себя черепахой ни на скоростных трассах, ни в городском потоке.

📌Оценки безопасности

В 2008 году дебютный «Опель Инсигния» получил пять звёзд по шкале безопасности Euro NCAP и в 35 баллов из 37 возможных по безопасности взрослых пассажиров плюс 4 звезды за безопасность детей. В основу конструкции кузова положен каркас из высокопрочной стали с зонами программируемой деформации для поглощения энергии удара. Боковые части кузова также сделаны с расчётом на рассеивание кинетической энергии.

Дополняют комплекс мер защиты подушки и шторки безопасности, трехточечные ремни, активные подголовники и детские кресла с креплением ISOFIX (крепления есть на всех задних сидениях). Для предупреждения об опасности столкновения в комплектацию машины включена электронная система Opel Eye — та самая, что также следит за дорожной разметкой.

Технические характеристики Опель Инсигния 2015-2016 модельного года

Технические характеристики Opel Insignia

Три года назад, в 2013 году, автомашина впервые с 2009-го претерпел серьезных изменений. Тот рестайлинг был не просто косметическим, всерьез изменились многие узлы машины, серьезно поменялась моторная гамма, показалось несколько новых коробок передач, но самым большим откровением сделался выход нового полноприводного универсала Инсигния Кантри Турер. Эта машина принудила понервничать признанных лидеров на этой беговой дорожке — Субару Аутбек и Вольво ХС70. Но о Турере запоздалее. Сейчас все же посмотрим, чем будет брать покупателя Опель, который выбирает автомашина по технической начинке, а не по мультимедийно-развлекательному карнавалу в салоне.

Кузов остался старым. Да к нему, в принципе и претензий-то никаких не было. Прочный, добротный, технологичный и нынешний. 67% кузовных деталей силовой конструкции выполнены из прочной сделались специальной марки. Это дало возможность повысить жесткость на кручение на треть, по сравнению с заключительнее Вектрой. Платформа Эпсилон изменилась и получила приставку в названии Epsilon II. На этой телеге, уместно, собираются и некоторые модели Кадиллак, Сааб, Шевроле и австралийский Холден. Поскольку новоиспеченная Инсигния имеет два варианта привода, передний и полный, то и подвеска перенастроена под любой из них. Спереди — стандартный опелевский МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска новоиспеченной конструкции: для автомобилей с передним приводом установлены продольные рычаги, для полноприводной Инсигнии — Н-образные совсем новой конструкции. Инженеры изменили полностью все сайлент-блоки, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы сейчас снабжены отбойными пружинами, а уровень вибраций, передаваемых на кузов, сведен к минимуму. Конструкторы ратифицируют, что подвеска стала мягче, поскольку по отзывам владельцев дорестайлинговой Инсигнии, неровности и кочки ощущались в салоне будет сильно. Тем не менее на цепкости это не сказалось. Как показали первые тест-драйвы, заявления по предлогу подвески — полная правда.

Салон Opel Insignia 2015-2016 модельного года