Как снять торпеду на газель бизнес видео. как снять панель приборов газель next

Диагностика

Если отказал в работе блок регулировки скорости, то нужно понять, какой из элементов всей цепи вышел из строя. Управление печкой Газель электронное, а все приводы электрические.

Для начала на заглушенном моторе пробуем крутить регулятор температуры. При его прокручивании должны слышаться щелчки мотора-редуктора. Если щелчков нет, то нужно проверить питание в колодке, которая приходит к мотору открывания краника. Это можно сделать с помощью контрольной лампы или мультиметра.
Если не работает регулятор скорости вентилятора, то нужно проверить его работу во всех положениях. Если он не работает во всех положениях, кроме последнего, то причина в неисправном реостате. Если работа не слышна ни в одном из положений, значит, необходимо проверить питание на колодке вентилятора. Если питание приходит, то он сломан.
Если регулировка печки работает корректно, а дисплей не горит, то неисправен сам дисплей или подсветка.

Установка и снятие торпеды

Панель приборов является лишь частью евро комплекта на Газель бизнес.

Подсветка панели приборов Газели

В некоторых случаях, например, для ремонта отопительной системы, приходится целиком демонтировать торпеду. Процесс это не самый простой, поскольку нужно знать, с какой стороны подходить к такому вопросу. На деле панель можно снять буквально за полчаса. Для этого нужно следующее:

Крестовой отверткой откручиваются 3 крепления обивки.
Аккуратно снимаем все обивочные накладки, чтобы не повредить ничего.
Демонтируем рулевую колонку со всеми подключениями к ней.
Извлекаем приборный щиток с отключением всех проводов.
Далее понадобится отключить внутреннее освещение и задние противотуманки. Затем отключаем и электрокорректор фар.
Вооружаемся ключами на 7 и 8, добираемся до болтового крепления тросика воздушной заслонки. Одним ключом держим, вторым откручиваем.
Откручиваем винтик оболочки троса, отключаем трос от карбюратора Газели.
Отключаем аварийную сигнализацию, штекеры прикуривателя.
Опять берем отвертку, скручиваем 2 винта возле управления печки.
Откручиваем все винтовые крепления панели, всего их 10 штук. Легонько на себя подтягиваем панель, чтобы она сошла с монтажного места. Теперь можно отсоединить шланги воздуховода от дефлекторов.
Достаем заслонку от карбюратора. Снимаем панель. Отключаем правый и левый воздуховод печки.
Снимаем торпеду. Здесь понадобится помощник, поскольку торпеда очень тяжелая.
Скручиваем крепления накладки торпеды, снимаем саму накладку.
Установка проводится в обратном порядке.

Приборная панель сверкает многочисленными лампочками, стрелочками и указателями, что может заставить растеряться человека, который всю эту красоту видит впервые. Между тем, ориентироваться в индикаторах их назначении необходимо, ведь они информируют водителя о состоянии автомобиля и его главных систем. В данной статье мы поговорим, какую информацию можно почерпнуть из факта горят или не горят те или иные лампочки на панели приборов.Все индикаторы приборной панели делятся на три группы:Красные. Это предупреждающие лампочки, которые сигнализируют о неисправностях в системе, чреватых большими неприятностями.Желтые. Эти индикаторы выполняют, как правило, информационную функцию. Бывают и исключения, которые касаются, например, включения полного привода.Все остальные – синие, фиолетовые, зеленые и др.

Руководство по снятию панели приборов на ГАЗель Бизнес и описание значков

Панель приборов ГАЗель Бизнес — главная составляющая салона автомобиля, расположенная в передней части и предназначенная для предоставления информации о текущем состоянии машины, работоспособности механизмов и систем. Установленный специальный щиток нового образца усовершенствован, модернизирован и относится к классу Евро-3.

По сравнению со старыми моделями, он более удобен, информативен, практичен и имеет современный дизайн. Подробно о комбинациях приборов, расшифровке обозначений и пиктограмм описано в инструкции к эксплуатации ГАЗели.

Щиток представляет собой комбинацию приборов со звуковой и сигнальной индикацией.

Главными измерителями, на которые ориентируется водитель, являются спидометр и тахометр, расположенные по обе стороны от сигнальных датчиков.

Спидометр указывает на скорость движения транспортного средства.

Распиновка щитка приборов газель старого образца

При понижении давления в системе смазки двигателя от 0,4—0,8 кг/см2 в комбинации приборов загорается сигнализатор.

Рекомендуем прочесть: Должна ли организация удержать задолженность по мроту

Сигнализатор работает с датчиком типа ММ111-В.

При отсутствии давления в системе мембрана датчика выгибается в сторону от контактов и лампа загорается, а при наличии давления мембрана выгибается в противоположную сторону, размыкает контакты и лампа гаснет. Указатель напряжения Указатель напряжения логометрического типа, с неподвижными обмотками.

Устройство указателя напряжения аналогично указателю уровня топлива.

Рис. 9.57. Электрическая схема проверки указателя напряжения: 1 — регулируемый источник постоянного тока, 2 — контрольный вольтметр, 3 — разъем штекерный ХРЗ комбинации приборов Для проверки указателя напряжения необходимо собрать электрическую схему, показанную на рис.

9.57. Кроме этого, на приборке размещаются циферблаты зарядки аккумуляторной батареи, количества бензина.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

Замена сломанного регулятора оборотов печки на новый

На последних версиях она устанавливается на заводе. Водители старых моделей также хотят обновить свою торпеду. Замена приборки не представляет ничего сложного: конструкция креплений почти не имеет отличий, а посадочное место панели совпадает по размерам.

Информация о состоянии основных компонентов и компонентов автомобиля отображается на приборной панели с помощью индикаторов. Подробное описание назначения каждого можно найти в инструкции по установке и эксплуатации.

Подробно о комбинациях приборов, расшифровке обозначений и пиктограмм описано в инструкции к эксплуатации ГАЗели.

Демонтируйте торпеду. Для проведения ремонтных работ панель необходимо обязательно снять. Для этого прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В нем должен быть описан процесс снятия. Также следует посетить форум владельцев автомобилей вашей модели. Там вы сможете найти не только описание процедуры демонтажа, но и все подводные камни, которых следует опасаться. Снимите все накладки.

Из этого видео вы узнаете как можно своими руками отремонтировать печку Газели своими руками и в своем гараже. При правильной установке новая комбинация приборов работает правильно. Единственным недостатком является низкая подсветка, которая почти не видна ночью. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по периметру панели (автор видео Челябинска).

Привет всем сегодня значит мы меняем радиатор печки на газеле бизнес газель cummins в общем с новой панелью для …

You can change this in your privacy settings.»,»stories_privacy_empty_views_hint»:»Only you can see your stories.

Первое, что нужно сделать при тюнинге Газели – правильно рассчитать бюджет. При ограниченных финансах можно изменить рулевое колесо. Обычно руль делают двухцветным, центральную подушку выделяют более ярким цветом.

Радиатор ОВУ соединен шлангом 23 (см. рис. 10.22 ) с краном управления отопителем и с системой охлаждения двигателя шлангами 15 и 17 (см. рис. 10.23 ).

Обычно владельцы газели первым делом усовершенствуют капот, заменяя его на пластиковый. Это обусловливается несколькими причинами:

Конструктивность. Обычный капот подвержен природным факторам – попадание камней, грязь, пыль, град, насекомые. Это повреждает лакокрасочную поверхность.

По техническим меркам пластиковый капот с воздухосборником обеспечивает более быстрое охлаждение двигателя, что необходимо в жаркий период времени.

Статья посвящена «аккуратности Газели»: пункт назначения, возможные неисправности. Приведены инструкции по снятию и установке торпеды.

Возможные проблемы

Даже если поменять панель на Газель, от всех проблем избавиться не удастся. Довольно часто случаются неполадки после замены. Вот самые распространенные из них:

отдельные датчики или вся панель перестает работать;
«замерзают» показания приборов;
датчики врут, показатели неверные.

Большинство водителей паникует, после этого разбирает панель по частям, от чего становится только хуже. Вот несколько вариантов решений для большинства панелей:

Первое, что следует всегда делать при неполадке таких устройств — проверять контакты проводов. Обрыв или пробой может стать причиной неисправности. Также следует осмотреть питание.

Распиновка и комбинация приборов на панели Газели

Если все в порядке, но панель так и не стала работать — сломался контроллер. В большинстве случаев проще купить уже новую панель, нежели заниматься заменой контроллера.
Отдельные датчики могут выходить из строя из-за обрыва контакта. Еще одной причиной может быть неисправность предохранителей.
Кнопка «Режим» поможет восстановить показатели приборов, если произошел сбой в работе системы.

Поскольку электронную систему не улучшают с заменой панели, а приборы более требовательны, случаются неполадки именно с электроникой. Замена проводки и предохранителей чаще всего решает проблему. В основном отзывы о работе щитка приборов одобрительные, но на некоторых старых моделях авто наблюдается целый ряд проблем, которые решаются только установкой родных приборок.

Снятие установка панели газель бизнес

Всем привет, пришли теплые дни, и начался процесс инсталляции панели от бизнеса.

Зверь был поставлен в гараж и подвергся частичной разборке, а конкретно, то был снят бампер и фары, фары подлежат мелкому ремонту, в одной накрылся корректор потому что китай, вторая проскакивает винт регулировки, радиатор и все патрубки, печки тоже, старая панель вместе с отопителем и кронштейнами,

источник

Значит, эмоций много, накипело, наболело… Ну обо всём по порядку…

Торпеда, от предыдущих хозяев, досталась потресканная, поломанная, поцарапанная. Решено было её поменять. Была куплена в НН на кузбасе новая. Плюс накладка, дефлекторы, крышки, бардачки.

Старую я снял и обнаружил полуголые скрутки от очень неаккуратно поставленной сигналки. Да и сигналка там стояла, честно сказать, г()вно. Выкидываю её тоже… Целый вечер паяю и изолирую… Вобщем капец. Изоленты и лишних проводов выкинул полмешка) Так, безалаберно поставленной сигналки, я ещё не видел))))

Качество новой панели, естественно, оставляет желать лучшего… Неаккуратно отлитая. Крышка блока предохранителей новая, в новую торпеду не вставляется. Подрезать и подпиливать надо. Вобщем сей процесс занял два длинных вечера и половинку сегодняшнего дня.

Но вцелом неплохо получилось, чисто, ровно, симпатично.

источник

Так! На чем мы остановились? Ах да, ждем подушек делаем салон))) По началу дочистил железяки крепления печки

К этому времени высохли петли капота, прикрутил их

(до этого лежал просто) От безделья наклеил в салоне оставшиеся два листа виброизоляции

(сегодня купил еще пять для пола и моторного щита) Ехав из магазина (в котором брал шумку) заехал на разборку и забрал кронштейны

крепления торпеды от Бизнеса! Они были выпилены из какой то газели поэтому каждый кронштейн

от лишнего метала! Далее забравшись в кабину

старое крепление печки, сняв его все зачистил

! Потом плавно перебрался к стойкам а именно к нижним креплениям, удалив все лишнее

По результатам работы мы имеем абсолютно все кузовные точки крепления для торпеды от Бизнеса

Осталось только подумать над местом в моторном щите в котором проходят шланги печки и кондиционера! И даааа, задумался о кондиционере и вот ни задачка то, очень хочется сейчас раз уж все в доступе воткнуть радиатор кондиционера или осушитель как он там правильно?! Но блин ни где ни чего по нему кроме картинок нет!

Так что если кто что знает про эту запчасть дайте знать!)))

Из ближайшего ; 1) Придумать выход для печных шлангов 2) Обклеить виброизоляцией пол и моторный щит 3) Ждем подушки двигателя

источник

Панель приборов ГАЗель Next 4.6т. Снятие/установка, разборка/сборка.

Другие записи по дверям ГАЗель Next 4.6т:

Панель приборов.

Панель приборов – модульной конструкции, базовая часть которой приклепана к металлическому основанию заклепками. Пластиковые детали панели приборов изготовлены из полипропилена.

Панель приборов.

1— вставка; 2 — вставка левая; 3 — комбинация приборов; 4 — облицовка комбинации приборов; 5 — карман для документов; 6 — магнитола; 7 — вставка правая; 8 — ниша для мелких вещей; 9 — ящик вещевой; 10 — ящик вещевой верхний; 11 — вставка центральная; 12 — консоль; 13 — розетка; 14 — облицовка центральная; 15 — прикуриватель*; 16 — пульт управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха; 17 — ручка управления дополнительным отопителем**; 18 — выключатели на панели приборов; 19 — крышка предохранителей; 20 — модуль управления светотехникой; 21 — панель приборов.

*На части автомобилей вместо прикуривателя может устанавливаться блок интерфейса пользователя системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

**Для автомобилей с семиместной кабиной.

Установка панели приборов.

С=2 мм; 1, 3, 4, 12 — винты; 2, 8 — заглушки; 5, 11 — гайки; 5, 14 — болты; 7 — шайба; 9 — пепельница; 10 — вставка ящика; 13 – уплотнитель.

Как снять торпеду на газель старого образца || Как снять торпеду на газель старого образца

Главное назначение панели приборов – информировать водителя о текущем состоянии автомобиля. На Газели что остается сделать нашему клиенту приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды.

Панель приборов старого образца на Газели содержит от 3 до 5 круглых циферблата, которые окружены разными индикаторами. Самыми большими по размерам являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру.

Третьим по размерам прибором является указатель температуры тосола. Дополнительно, на приборке размещаются циферблаты зарядки батареи аккумуляторной, количества бензина. Реже присутствует циферблат масла.

Приборка старого образца

Электросхема ГАЗ-3302, -2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215

ГАЗ-3302, -2705 — Газели наиболее раннего выпуска комплектовались двигателями Заволжского моторного завода мощностью 100 л.с. и Ульяновского завода, соответственно 90 л.с. Электропроводка этих моделей частично отличается от моделей с инжекторными двигателями в той части где осуществляется описание систем зажигания и дополнительными участками схем контролирующих датчиков.

Отопление и вентиляция автофургона ГАЗ-2705

Отопление кабины обеспечивается воздухом, подогретым в радиаторе отопителя 19 (рис. 10.22 ). Наружный воздух проходит через решетку между ветровым стеклом и капотом, меняет направление и отделяется от дождевой воды.

Затем воздух из короба 10 (см. рис. 10.23 ) воздухозаборника попадает в кожух отопителя и в зависимости от расположения заслонок подмешивания поступает или через радиатор отопителя или напрямую в распределители потоков воздуха левый 5 и правый 9 (см. рис. 10.24 ).

Отопительно-вентиляционная установка (ОВУ) состоит из корпуса отопителя 11 (pиc. 10.22 ), включающего в себя кожух 4 (см. рис. 10.24 ) и крышку 1 кожуха, соединенных через прокладку 6 скобами 7, распределителей потока воздуха левого 5 и правого 9, крепящихся к кожуху и крышке кожуха отопителя винтами 8, радиатора 19 (см. рис. 10.

Перейти Инструкция по приемке новой квартиры у застройщика

22 ), крышки радиатора 21, электровентилятора 16, крышки вентилятора 12, заслонок подмешивания наружного воздуха, заслонок распределения потоков воздуха и заслонок вентиляции, расположенных внутри корпуса ОВУ и управляемых рейками 8 и 9 защитного кожуха 10, исключающего повреждение реек при монтаже.

https://youtube.com/watch?v=OwXMxJDVPoY

На крышке кожуха ОВУ установлен добавочный резистор 8 (см. рис. 10.23 ), обеспечивающий три скорости вращения электровентилятора.

Крепление отопителя производится на кронштейне через резиновые втулки 11 двумя болтами 9 к стенке моторного отсека и болтом 3 (см. рис. 10.24 ) через резиновую втулку к поперечине 19 (см. рис. 10.23 ) кронштейна крепления ОВУ.

Кран отопителя приводится в действие микроэлектродвигателем через механический редуктор; кран имеет два положения — полностью открыт или полностью закрыт.

Радиатор ОВУ соединен шлангом 23 (см. рис. 10.22 ) с краном управления отопителем и с системой охлаждения двигателя шлангами 15 и 17 (см. рис. 10.23 ). Шланги соединены со шлангами моторного отсека через обойму 14, прикрепленную к стенке отсека двумя гайками 16.

ОВУ подсоединена к каналам распределения воздуха, выполненным в панели приборов через воздуховоды 6 и 7 (см. рис. 10.23 ).

I taped laser pointer to my cats head. He was chasing it for over an hour. Here is a little taste. No cat was harmed during making of this video.

Снимаем панель с газели.2005 год. Установка и снятие Панели газель. Снимаем торпеду на газели

Приборная панель входит в евро комплект на Газель. На последних версиях она устанавливается на заводе. Водители старых моделей также хотят обновить свою торпеду. Замена приборки не представляет ничего сложного: конструкция креплений почти не имеет отличий, а посадочное место панели совпадает по размерам.

Замена торпеды влечет за собой значительные переделки, так как она отличается и формой, и конструкцией креплений. Какие делать изменения, приходится обдумывать владельцу авто самому. Порой для ремонта печки приходится полностью демонтировать торпеду.

Какие бывают поломки приборной панели?

Каждая марка авто имеет свой тип приборных панелей, поэтому поломки бывают разными:

• стрелка тахометра или датчика или количества топлива может показывать неправильные значения, либо вовсе «прыгать»;

• на приборной панели появились трещины, сколы;

• не работают датчики;

• приборная доска отказывается работать в холодную или жаркую погоду;

• приборная доска не связывается с блоком управления, в результате чего машина не заводится.

Это краткий перечень возможных проблем. В своей практике мастера нашего сервиса видели много разновидностей неполадок, и научились справляться с каждой из них.

Схема и контакты комбинации приборов Газель

Разъём ХР1

1 Датчик температуры охлождающей жидкости 2 Выбор аварийной температуры охлождающей жидклсти 3 Аварийное низкое давления масла двигателя 4 Датчик давления масла 5 Датчик уровня топлива 6 ———- 7 ———- 8 Открытые двери автобуса 9 ———- 10 Открытые двери салона,капота или багажника 11 ——— 12 ——— 13 Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)

Разъём ХР2

1 Аккумулятор 2 Включения ламп сигнализатора поворота правого борта 3 Включения ламп сигнализатора поворота левого борта 4 Включения стояночного тормоза 5 Влючения дальнего света 6 Включения передних противотуманных фар 7 Подсветка КП 8 Включения габаритных огней 9 Включения задних противотуманных фар 10 ——— 11 Включения блокировки межосевого диффиренциала 12 Включения пониженной передачи 13 Тип датчика давления масла

Разъём ХР3

1 Корпус для аналоговых сигналов 2 Зажигание 3 Корпус 4 Высоковольтный вход тахометра 5 Низковольтный вход тахометра 6 Включения ближнего света фар 7 Разряд аккумуляторной батареи 8 Зажигания 9 Низкий уровень тормозной жидкости 10 Датчик скорости 11 Выход спидометра к бортовому компютеру 12 Включения обогрева звднего стекла 13 Неисправность антиблокировочной системы тормозов(ABS)

Разъём ХР4

1 Сигнализатор диагностики(-) 2 Сигнализатор диагностики(+) и включения предпускового подогреваа двигателя(+) 3 Износ тормозных накладок 4 Включения предпускового подогрева двигателя(-) 5 ————- 6 ————- 7 ————- 8 ————- 9 ————— 10 ————- 11 Низкий уровень стеклоомывающей жидкости 12 Низкий уровень охлождающей жидкости 13 Низкий уровень масла в двигателе

Разводка контактов комбинаций приборов семейства 38.3801 в различных вариантах исполнений приведена в таблице:

Назначение вывода	38.3801	382.3801	385.3801010
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора	X1.1	X1.1	X1.1
Указатель температуры охлаждающей жидкости	X1.2	X1.2	X1.2
Контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости (-)	X1.3	X1.3	X1.3
Контрольная лампа низкого давления масла	X1.4	X1.4	X1.4
Указатель давления масла	X1.5	X1.5	X1.5
Указатель уровня топлива	X1.6	X1.6	X1.6
Контрольная лампа резерва топлива (-)	X1.7	X1.7	―
Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности	X1.8	X1.8*	―
Тест (-)	X1.9	X1.9	―
Контрольная лампа незакрытых дверей (-)	X1.12	―	X1.10*
Контрольная лампа перегрева масла	X1.11	X1.11*	―
Цепь 30 (постоянное питание)	―	―	X2.2
Объединенный выход контрольной лампы STOP	X2.2	―	―
Контрольная лампа правого указатель поворота	X2.3	X2.3	X2.3
Контрольная лампа левого указатель поворота	X2.4	X2.4	X2.4
Контрольная лампа стояночного тормоза	X2.5	X2.5	X2.5
Контрольная лампа включения дальнего света фар (+)	X2.6	X2.6	X2.6
Контрольная лампа включения противотуманных фар (+)	―	―	X2.7*
Контрольная лампа указателей поворота прицепа (+)	X2.12	X2.7*	―
Индикация пониженной передачи (-)	―	―	X2.8*
Индикация блокировки межосевого дифференциала (-)	X2.9	X2.9*	X2.9*
Контрольная лампа обогрева сидений (+)	X2.10	X2.10	―
Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (+)	―	X2.11*	X2.11*
Контрольная лампа включения габаритного освещения (+)	X2.7	X2.12	X2.12
Цепь освещения приборов	X2.13	X2.13	X2.13
Контрольная лампа перегрева каталитического нейтрализатора	X2.8	―	―
Контрольная лампа подушек безопасности (+)	X2.11	―	―
Контрольная лампа STOP	X3.6	―	―
Контрольная лампа ABS (-)	X3.1	X3.1	X3.1, инверс
Масса (-)	X3.2	X3.2	X3.2
Питание (+) спидометра	X3.3	X3.3	X3.3
Масса (-) спидометра	X3.4	X3.4	X3.4
Тахометр (высоковольтный вход)	―	X3.5	X3.5*
Тахометр (низковольтный вход) (-)	―	X3.6	X3.6
Тахометр (вход от генератора)	X3.7	―	―
Контрольная лампа ближнего всета фар (+)	―	―	X3.7*
Контрольная лампа обогрева заднего стекла (+)	X3.8	X2.1*	X3.8
Выход спидометра к борткомпьютеру	X3.9	X3.9	X3.9
Вход спидометра	X3.10	X3.10	X3.10
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости (-)	X3.11	X3.11	X3.11
Питание (+) контрольных ламп и приборов	X3.12	X3.12	X3.12
Контрольная лампа разряда аккумулятора	X3.13	X3.13	X3.13
Контрольная лампа уровня масла	X4.1	X4.1*	X4.1*
Контрольная лампа CHECK ENGINE (+)	X4.2	X4.2	X4.2
Общий вывод контрольных ламп CHECK ENGINE и подогрева свечей накаливания (-)	X4.3	X4.3	X4.3
Контрольная лампа износа тормозных колодок (-)	―	―	X4.4*
Контрольная лампа свечей накаливания (+)	―	―	X4.5
Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости (-)	X4.8	X4.8*	X4.8*
Контрольная лампа уровня омывающей жидкости (-)	X4.9	X4.9*	X4.9*
Контрольная лампа уровня жидкости гидроусилителя руля (-)	X4.10	X4.10*	X4.10*
Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре (+)	―	―	X4.11*
Контрольная лампа перегоревших ламп (-)	X4.11	X4.11*	―

Назначение панели

Панель приборов выполняет одну функцию — информационную. На небольшом участке в торпеде авто размещены все приборы с показателями о работе автомобиля, это одновременно хорошо и не очень. Пока водитель ищет индикатор, показатель оборотов, он отвлекается от дороги, создавая условия для аварийной ситуации. Тем не менее, большинство пользователей Газели со временем привыкает к внешнему виду панели и уже интуитивно осматривают тот или иной ее участок для получения информации.

Стандартная панель на большинстве модификаций Газели выглядит как 3-5 круглых циферблатов в окружении нескольких сигнализаторов. Основные датчики — спидометр и тахометр большие.

Спидометр расположен всегда по центру, так как это основной прибор, на который ориентируется водитель. В тройку больших приборов входит чаще всего температурный датчик охлаждающей жидкости.Остальные циферблаты это или количество бензина, или заряд аккумулятора, реже — количество масла. Все показатели, которые необходимы водителю тоже могут выглядеть как сигнальные лампочки. Их индикаторы загораются время от времени. Размещены приборы компактно, друг-другу не мешают.

Заключение

Установку евро панели рекомендуется для владельцев новых моделей Газели, так как при этом понадобится минимальное количество доработок. Для старых моделей следует анализировать возможность замены панели, так как после замены часто из-за несовместимости не работает электроника. Торпеду менять можно, если она подойдет для данной модели автомобиля.

Источники

https://avtozam.com/gaz/gasel/panel-priborov-starogo-novogo-obraztsa/
https://FB.ru/article/370982/schitok-priborov-gazel-ustroystvo-printsip-rabotyi-i-otzyivyi
https://minitraktor34.ru/stroitelnaya/panel-priborov-gazel.html
https://AvtomobilGaz.ru/furgony/gazel/panel-priborov-gazeli.html