Процесс замены
1) Поднимаем домкратом верхнюю часть автомобиля и снимаем правое колесо. Можно поддомкратить двигатель, как показано на фотографии:
Задние колеса авто должны быть при этом заблокированы.
2) Для того, чтобы двигатель легко проворачивался, из него следует вывернуть все свечи. Теперь нам нужно немного отвернуть гайку шкива коленвала. Иногда это сделать никак не получается, потому что она закисает очень сильно. В этом случае придется ехать в автосалон. Но так бывает далеко не всегда, и чаще все же удается сдвинуть гайку с места самостоятельно.
3) Теперь совмещаем все метки, а поршень первого цилиндра ставим в положение ВМТ.
4) После этого придется снять правую подушку двигателя. Сделать это придется обязательно, так как она перекроет собой доступ к узлу ГРМ.
5) Настало время демонтировать ремень рулевого гидроусилителя. Для этого нужно открутить несколько болтов. Регулировочный болт тоже придется выкрутить, но не до конца. Если после этого надавить на ремень, то он прослабится. После этого снять его будет несложно.
6) Не до конца откручиваем регулировочный болт, чтобы демонтировать генераторный ремень. Генератор после этого следует сдвинуть в сторону двигателя. Снимаем ремень.
7) Сняв кронштейн и крепеж шланга ГУР, можно демонтировать верхний корпус ГРМ. Для этого придется открутить несколько гаек.
Блокируем шкив, откручиваем все необходимые болты и снимаем крепление ГУР.
9) Помните, что эти работы можно производить только при холодном двигателе. Итак, теперь можно сливать охлаждающую жидкость, предварительно подставив заранее подготовленную емкость.
10) Отворачиваем болт шкива коленвала, после чего можно снять и нижнюю защиту ГРМ.
11) Теперь на очереди очень важное дело – установка меток. Совмещаем их, как показано на фото ниже:
12) Теперь настала очередь снять натяжной ролик.
13) Сейчас уже можно снять ремень ГРМ, при этом нужно стараться не сдвинуть с места распредвал, ведь он установлен в соответствии с метками
Снимая помпу, обратите внимание на то, что крепится она болтами разной длины. Не перепутайте их при установке. 14) Начинаем надевать новый ремень
Начинаем с правой части, а потом переключаемся на леву. После этого можно вернуть на место натяжной ролик
14) Начинаем надевать новый ремень. Начинаем с правой части, а потом переключаемся на леву. После этого можно вернуть на место натяжной ролик.
Вот и все, теперь начинаем собирать остальные детали в обратном порядке. Если вы снимали помпу, то при установке под нее следует подложить новую прокладку. Некоторые используют вместо нее герметик, но мы не рекомендуем этого делать. Посадочное место следует перед этим почистить от грязи и ржавчины. После установки всех деталей заводим авто и проверяем работу двигателя. Если будут слышны посторонние шумы, скорее всего, что-то вы сделали неправильно, и процедуру придется повторить.
Как выбрать хороший набор ручного инструмента
В зависимости от назначения различают пять основных разновидностей ручного инструмента:
1. Слесарный;
2. Столярный;
3. Для электрика;
4. Для автомобилиста;
5. Универсальный.
Помимо узкоспециализированных предметов практически в каждый набор входят универсальные инструменты, которые пригодятся в любой ситуации:
- Гаечные ключи (рожковые, накидные);
- Шестигранные ключи;
- Торцевые головки различных стандартов, размеров, исполнения;
- Отвертки шлицевые и фигурные (крестовидные, Т-образные пр.) реверсивного и ударного исполнения;
- Зажимной и режущий шарнирно-губцевый инструмент (плоскогубцы, бокорезы и пр.);
- Трещотки, предназначенные для захвата и удержания головок.
Далеко не последним, но наиболее часто используемым типом универсального ручного инструмента, представленного в большинстве наборов, являются биты, которые используются в качестве наконечников для специализированных отверток и шуруповертов.
В каждый хороший набор ручного инструмента обязательно входят комплекты дополнительной оснастки: фиксаторы для бит, различные держатели, воротки, гибкие и жесткие удлинители, переходники и карданные шарниры. Все это многообразие значительно упрощает ремонтные работы и расширяет возможности использования инструмента.
Многое решает и имя производителя, поскольку каждая фирма выпускает инструменты определенного класса. Например, хорошие наборы для бытового использования есть у компаний Intertool, Stenly и Miol. А вот профессионалам стоит отдать предпочтение брендам Jonnesway, Licota или King Tony.
Такой инструмент отличается высоким качеством материалов, улучшенной конструкцией, что значительно повышает эффективность его использования.
На автомобилях с двигателем B12S1
Выставляйте ВМТ, совместив метку на зубчатом шкиве распределительного вала с меткой на задней крышке привода газораспределительного механизма, а метку шестерни коленчатого вала с меткой, нанесенной на корпус масляного насоса.
Если метки не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршни 1-го и 4-го цилиндров не установлены в ВМТ).
В этом случае необходимо снять ремень привода газораспределительного механизма и довернуть валы до совмещения меток.
Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Поскольку коленчатый вал неудобно проворачивать за болт крепления к нему шкива, можно сделать это следующими способами:
— включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совмещения меток;
— включите любую передачу и вынесите одно из передних колес. Затем поворачивайте вывешенное колесо до совмещения меток.
На автомобилях с двигателями F14S3 и F15S3
Выставляйте ВМТ по метке на шкиве распределительного вала (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1 -го, либо 4-го цилиндра).
После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на зубчатом шкиве коленчатого вала (если снят шкив привода генератора).
Если метки на шкиве коленчатого вала не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ).
В этом случае необходимо снять ремень привода распределительного вала и провернуть коленчатый вал до совмещения меток.
Поскольку проворачивать коленчатый вал за болт крепления к нему шкива неудобно, можно сделать это следующими способами:
— включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совмещения меток;
— включите любую передачу и вынесите одно из передних колес. Затем поворачивайте вывешенное колесо до совмещения меток.
Метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна быть совмещена с прорезью на задней крышке привода газораспределительного механизма.
При этом метка на шкиве привода вспомогательных агрегатов (окрашенная впадина зубчатого венца шкива) должна находиться напротив указателя (выступа) на нижней крышке привода газораспределительного механизма.
Кроме этого метка нанесена и на зубчатый шкив коленчатого вала.
Она становится видна после снятия шкива привода вспомогательных агрегатов.
Треугольная метка на зубчатом шкиве должна совпасть с прорезью на нижней крышке привода газораспределительного механизма.
Вам потребуются: торцовые головки на 10, на 17, ключ на 12.
Снимите воздушный фильтр.
Снимите правое переднее колесо.
Ослабляйте затяжку болтов крепления колеса только стоящем на земле автомобиле.
Если работаете на смотровой канаве или эстакаде, подложите упорные бруски под колеса, затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите переднюю часть автомобиля на надежную опору.
Снимите ремень привода компрессора кондиционера при его наличии.
Снимите ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления.
Выверните три болта крепления шкива насоса гидроусилителя рулевого управления, удерживая шкив от проворачивания отверткой.
Снимите шкив.
Ослабьте два болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления, не выворачивая их полностью.
Ослаблять крепление насоса гидроусилителя рулевого управления необходимо по той причине, что, если не отвести насос от двигателя, не удастся разъединить переднюю и нижнюю крышки привода газораспределительного механизма и снять переднюю крышку
Выверните четыре болта крепления передней крышки привода газораспределительного механизма и снимите крышку
Проверните коленчатый вал за болт крепления к нему шкива до совпадения метки на шкиве распределительного вала с вырезом на задней крышке привода газораспределительного механизма.
Проверьте совпадение метки на шкиве привода вспомогательных агрегатов с указателем на нижней крышке привода газораспределительного механизма
Сокет (присоединительный квадрат)
Сокет-«присоединительный» или «посадочный» квадрат – это размер квадратного отверстия на тыльной стороне торцевой головки. Электро и пневмоинструмент, воротки, удлинители или трещотки вы сможете присоединить к торцевой головке. Приняты пять основных размеров присоединительного квадрата, называемого, для удобства, «квадрат», и они обозначаются в дюймах. Вне зависимости от того, какая у вас торцевая головка – метрическая или дюймовая – присоединительный квадрат у нее может иметь следующие размеры в дюймах: ¼”, ⅜”, ½”, ¾”, 1” дюйм.
Размеры в миллиметрах:
- 1/4 дюйма = 6,35 мм
- 3/8 дюйма = 9,53 мм
- 1/2 дюйма = 12,7 мм
- 3/4 дюйма = 19,05 мм
- 1 дюйм = 25,4 мм
Соотношение торцевых головок с размерами сокет (присоединительного квадрата)
Набор KRAFTOOL Отвертка реверсивная с битами и торцевыми головками и сверлами, 25556-H43
Размеры торцевых головок также соотносятся с размерами присоединительного квадрата. Естественно, зачем делать головку на 32 с присоединительным квадратом на четверть дюйма. Торцевые головки с квадратом на 1/4 дюйма производятся только до 14 мм, торцевые головки с квадратом 1/2 – до 32 мм (как специальную оснастку – до 36 мм). Чем больше размер торцевой головки, тем с большими усилиями она должна справляться, но предел прочности материала диктует оптимальную размерность, которая обеспечивает достаточную прочность головки без утолщения ее стенок и перехода на больший присоединительный квадрат.
Размеры метрических торцевых головок в зависимости от присоединительного квадрата (сокета):
- 1/4 дюйма — от 4 до 14 мм
- 3/8 дюйма — от 6 до 24 мм
- 1/2 дюйма — от 8 до 36 мм
- 3/4 дюйма — от 17 до 70 мм
- 1 дюйм — от 36 до 80 мм
Торцевые головки с разными сокетами (присоединительными квадратами) имеют конструкционные отличия. Чем больше сокет ( присоединительный квадрат), тем толще стенки торцевой головки и тем больше нагрузки, которые она способна выдерживать без разрушения или потери геометрической формы. Торцевая головка с размерностью на 14 мм и сокетом 1/4 дюйма и торцевая головка на 14 мм с сокетом 1/2 дюйма, это разные инструменты по конструкции и прочности. Конечно для большей универсальности существуют переходники и адаптеры.
Торцевые головки
Существует два основных типа головок для обслуживания болтов и гаек с классической шестигранной геометрией. Торцевые головки с шестью гранями повторяют наружную геометрию болтов и гаек, что позволяет использовать их с большими моментами откручивания- закручивания, даже при обслуживании крепежа из мягких сплавов.
Торцевые головки с двенадцатью гранями тоже работают со всеми гранями винтовых соединений, но имеют преимущество при работе в стеснённых условиях. Количество возможных положений торцевой головки с двенадцатью гранями, при установке в рабочее положение на болт или гайку, в два раза больше чем у шестигранной.
Когда нужна операция?
У многих деток физиологический фимоз постепенно уменьшается и проходит сам, не требуя никакого лечения, а тем более операции. Поэтому, если ребенка ничего не беспокоит, вполне можно обойтись без хирургического вмешательства. Но есть случаи, когда операция при фимозе у мальчиков необходима:
- воспаление носит регулярный характер, и лечение фимоза не дает результатов;
- мочеиспускание становится болезненным;
- между головкой и крайней плотью образуются спайки;
- сильный отек при парафимозе;
- фимоз не проходит до полового созревания.
Если одна из причин вам подходит, не стоит сильно паниковать, на самом деле операция при фимозе несложная, делается под местным наркозом и занимает всего несколько минут. И буквально через один-два дня вы уже сможете вернуться домой.
При развившемся баланопостите консервативная терапия включает в себя следующие мероприятия:
- тёплые ванночки с раствором марганцовки — 5 раз в день на протяжении 4 дней; обработка фурациллином — по такой же схеме;
- введение мазей антисептического действия в препуциальный мешок — 3 раза в день в течение 6 дней;
- смазывание поражённого участка вазелиновым маслом — 2 раза в день, 7 дней.
Наружная антибактериальная терапия может быть различной и определяется в каждом конкретном случае индивидуально. Могут назначаться эмульсии и присыпки на основе антибиотиков. При осуществлении процедуры надо крайнюю плоть сдвигать с головки.
Размерность торцевых головок
Размер головки указан в зависимости от того, для какой страны и с какой системой измерения она изготовлена: в миллиметрах – метрическая система, в дюймах (inch) – дюймовая система . Торцевые головки метрической системы ввозимых в Россию и производящиеся на территории нашей страны, составляют с переменным шагом, ряд в миллиметрах:
4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9. 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 36, 38, 39,
41, 46, 48, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 63, 65, 70,
71, 75, 77, 80 мм.
Дюймовая система:
5/32, 3/16, 7/32, 1/4, 9/32, 5/16, 11/32, 3/8, 7/16, 15/32, 1/2, 9/16,
19/32, 5/8, 11/16, 3/4, 13/16, 7/8, 15/16, 1, 1-1/16, 1-1/8, 1-3/16,
1-1/4, 1-5/16, 1-3/8, 1-7/16, 1-1/2, 1-9/16, 1-5/8, 1-11/16, 1-3/4,
1-13/16, 1-7/8, 1-15/16, 2, 2-1/16, 2-1/8, 2-3/16. 2-1/4, 2-5/16, 2-3/8,
2-7/16, 2-1/2, 2-9/16, 2-5/8, 2-11/16, 2-15/16, 3-1/8 дюйм.
Особенности проведения мероприятия по замене: как выставляются метки (пошаговая инструкция по замене)
Срок службы ремня ГРМ Митсубиси Лансер 9 истёк или поломка случилась раньше? Необходимо сразу же провести замену детали. К счастью, ремонтные мероприятия вполне проводимы своими руками и требуют от автовладельца лишь наличия определённого инструмента, а также базовых навыков авторемонта.
Замена ремня ГРМ на Митсубиси Лансер 9 осуществляется при помощи следующих приспособлений, то есть их наличие обязательно:
- торцевые головки размерностью 10, 12, и 19;
- гаечный ключ «на 10-12»;
- плоскогубцы;
- отвёртка;
- ветошь для протирания пыли и грязи;
- перчатки.
Алгоритм замены детали включает выполнения следующих действий.
- В первую очередь, поставьте автомобиль на ровную поверхность и демонтируйте переднее колесо с правой стороны (не забудьте надёжно зафиксировать машину). Снимите правый сектор брызговика мотора, для этого открутите 2 болта и подденьте его отвёрткой.
- После того, как доступ к шкиву коленвала получен, необходимо открутить его тоже. Для этого необходимо выкрутить крепление шкива, представленное болтом. Проще всего это сделать на 5-ой передаче и с зажатым тормозом.
- Открутив элемент шкива, откройте капот и демонтируйте защиту ремня ГРМ путём откручивания креплений ключом 10-ой размерности
- Следующим шагом снимите шкив водяного насоса (помпы). Для этого заклиньте её отвёрткой и демонтируйте крепления при помощи головки «на 10».
- Снимите защиту ремня снизу и выставьте метки на двух валах. Это делается на 5-ой передаче путём прокручивания накинутого на посадочное место колеса. Вращать необходимо по часовой стрелке до тех пор, пока метка распредвала не совпадёт с меткой, расположенной на моторе. Если всё правильно, то метка коленвала также расположится в верном положении.
- Теперь можно отогнуть ролик натяжения, используя плоскогубцы, и снять его, выкрутив болты крепления.
- Подоприте двигатель и снимите мешающую дальнейшим действия опору.
- Последним шагом перед самой заменой ремня является демонтаж болта, соединяющего крепление опоры и компрессора гидроусилителя.
- Снимите ремень ГРМ. После этого категорически запрещено крутить коленвал и распредвал, дабы не сбить метки.
- Поставьте новый ролик ремня (без пружины). Поместите на шкивы новый ремень с максимально возможным натяжением относительно ролика. Теперь можно надеть саму пружину натяжения, которая автоматически натянет ремень. После не забудьте затянуть болт крепления ролика.
Ремень ГРМ Mitsubishi Lancer 9 успешно заменён! Осталось собрать конструкцию в первоначальное состояние и продолжить эксплуатировать автомобиль.
Выставить метки ВМТ (верхней мёртвой точки) на коленчатом и распределительном валу, упомянутые в 5 и 9 пунктах процесса замены, необходимо следующим образом.
- Поставьте автомобиль на 5-ую передачу.
- Найдите две метки: одна расположена на блоке двигателя, другая – на самом распредвалу (показано на фотографии выше).
- Начните крутить вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки не совпадут (будут находиться примерно на одном положении).
- После проведения совмещения меток распредвала и блока двигателя, проверьте аналогичные метки на коленвале. Если всё сделано правильно, метка коленчатого вала также должна совпасть с меткой на блоке мотора.
Какой фирмы набор головок лучше?
Выбор кейсов для современного потребителя становиться шире, и чаще возникает вопрос: какой же фирмы набор головок лучше
. Чтобы облегчить поиски, наведем аргументы, что помогут окончательно решить данную задачу.
Торговая марка INTERTOOLзарекомендовала себя на украинском рынке с 1999 года. До сих пор считается одним из лучшихбрендов в инструментальной отрасли. Имеет обширный ассортимент товаров в сравнении с другими производителями: для строительных сфер, СТО, производственных предприятий, специализированных и домашних мастеров, ремонта грузовых и легковых машин. Наборы бренда наполняются от минимального к обширному универсальному, содержащийся в ударопрочном пластике или металлическом кейсе. 99% отзывов сообщают про оперативный сервис, доступные цены и долговечность инструментов.
Бренд Mastertool имеет более 20-ти летний опыт работы и занимает лидирующие позиции. Также ведомый прочным качеством инструмента и ассортиментом моделей предназначенных для бытовых и профессиональных действий. Компания постоянно делает обновлением товара, поэтому в любое время найдете необходимые наборы.
STANLEY — крупнейшаяамериканская компания, одна из старейших производителей в мире. Представлены инструменты для отделочных, монтажных эксплуатаций, СТОи др. Высококачественные и износостойкие наборы радуют мастеров во всех уголках мира.
STANLEY Expert — новый бренд премиум-класса профессионального ручного инструмента. Возник путем соединения 4-х Европейских компаний, заводы которых размещены в США, Европе и Азии. Дает гарантию на отсутствие производственных дефектов товара. Материалы инструмента соответствуют международным нормам и стандартам.
TOPTUL — лидер в Украине по выпуску ручного инструмента и СТО, чем пользуется популярностью любителей автотехники. Цена-качество точное обозначение бренда товара, что изготовляют на острове Тайвань. Выбрав набор инструмента для автомобиля марки TOPTUL, навсегда останетесь довольны.
Стандартные моменты затяжки болтов головки блока цилиндров
Чтобы знать наверняка, с каким усилием затягивать конкретное резьбовое соединение, можно использовать следующие данные.
Таблица: моменты затяжки соединений в зависимости от диаметра резьбы
| Номинальный диаметр резьбы | Размер «под ключ» головки, болта (гайки), мм | Шаг резьбы, мм | Классы прочности по ГОСТ 1759–70 | ||||
| Болт | |||||||
| 5.8 | 6.8 | 8.8 | 10.9 | 12.9 | |||
| Гайка | |||||||
| 4;5;6 | 5;6 | 6;8 | 8;10 | 10;12 | |||
| 6 | 10 | 1 | 0,5 | 0,8 | 1,0 | 1,25 | 1,6 |
| 8 | 12 — 14 | 1,25 | 1,6 | 1,8 | 2,5 | 3,6 | 4,0 |
| 10 | 14 — 17 | 1,25 | 3,2 | 3,6 | 5,6 | 7,0 | 9,0 |
| 12 | 17 — 19 | 1,25 | 5,6 | 6,2 | 10,0 | 12,5 | 16,0 |
| 14 | 19 — 22 | 1.5 | 8,0 | 10,0 | 16,0 | 20,0 | 25,0 |
| 16 | 22 — 24 | 1,5 | 11,0 | 14,0 | 22,0 | 32,0 | 36,0 |
| 18 | 24 — 27 | 1,5 | 16,0 | 20,0 | 32,0 | 44,0 | 50,0 |
| 20 | 27 — 30 | 1,5 | 22,0 | 28,0 | 50,0 | 62,0 | 70,0 |
| 22 | 30 — 32 | 1,5 | 28,0 | 36,0 | 62,0 | 80,0 | 90,0 |
| 24 | 32 — 36 | 1,5 | 36,0 | 44,0 | 80,0 | 100,0 | — |
Рейтинг качественных комплектов стоимостью до 17000 рублей
Gross 13196
Надежный комплект шестигранных, ударных головок от популярного немецкого бренда, который занимается выпуском ручного инструмента. Применяется для выполнения работ по монтажу, а также демонтажу соединений, с использованием гайковерта либо ручного инструментария. При изготовлении оснастки использовалась качественная сталь Cr-Mo. Изделия, входящие в комплект отличаются продолжительным ресурсом и способны выдерживать повышенные нагрузки.
Этот комплект прекрасно подходит для профессионального применения в мастерских, автосервисах. Может использоваться комплексно, совместно с ударным гайковертом. Размер посадки оснастки составляет ½ дюйма. Комплектация состоит из 3 ударных глубоких головок размером 17,19,21 мм. Дополнительно комплектуется кейсом.
Gross 13196
Достоинства:
- Высокое качество изделия;
- Большой рабочий ресурс;
- Вынослив к повышенным нагрузкам;
- Комплектуется кейсом;
- Можно использовать комплексно вместе с гайковертом либо ручным инструментарием.
Недостатки:
- Небольшая комплектация (только 3 размера);
- Цена (1926 рублей).
Дело Техники 620720
Качественный комплект ручного инструмента, при разработке которого были учтены все особенности проведения ремонтных работ, а также обслуживания современных моделей авто. Является прекрасным решением для автолюбителей. Комплектация состоит из 20 предметов (15 головок, трещотки, воротка, удлинителя, а также карданного шарнира). Дополнительно в комплект поставки входит кейс для хранения и транспортировки всего инвентаря.
Тип головок, входящий в этот комплект – торцевые, а также свечные. Посадка – ½, наконечник инструмента – шестигранный. Минимальный размер оснастки составляет 8 мм, максимальный – 32 мм. Страна производитель – Китай. Масса комплекта составляет 4,42 кг.
Дело Техники 620720
Достоинства:
- Комплектация;
- Качество;
- Прочный кейс;
- Универсальность применения;
- Высокое качество исполнения трещотки.
Недостатки:
- Цена (5009 рублей);
- Вес.
SATA 09004
Качественный комплект ручного инструмента, который прекрасно подойдет для решения разнообразных ежедневных задач. При его изготовлении использовался износостойкий материал, благодаря чему все изделия обладают повышенным уровнем износостойкости. Кроме того, все элементы из этого комплекта покрыты специальным материалом, который защищает их от появления коррозии.
Этот инструмент прекрасно подойдет как для бытового, так и профессионального применения. Комплект состоит из 58 элементов, из которых 51 штука – торцевые головки (удлиненного, свечного типа и со вставками). Дополнительно в комплект поставки входит трещотка, карданный шарнир, а также удлинитель. Посадка шестигранных головок – 3/8 дюйма. Минимальный размер составляет 6 мм, максимальный – 24 мм.
SATA 09004
Достоинства:
- Оснащается качественным, прочным кейсом,
- Комплектация;
- Высокое качество;
- Универсальность использования.
Недостатки:
JONNESWAY S04H6115SA
Качественный набор ручного слесарно – монтажного инструмента, который прекрасно подойдет для профессионального применения и решения сложных задач. Состоит из 15 предметов, которые размещаются в специальном ящике для хранения и транспортировки.
Как правило, этот комплект чаще всего приобретается для проведения обслуживания, а также ремонтных работ грузовиков, а также специальной техники. Комплект состоит из метрических головок (10 штук), размером от 22 до 50 мм. Посадка – ¾.
Кроме того, в комплект поставки входит 2-х компонентная трещотка, при изготовлении которой использовался такой материал, как хром-молибден. Рукоять трещотки сделана из хром-ванадиевой стали. Кроме того, в комплект поставки входит удлинитель, карданный шарнир, вороток.
JONNESWAY S04H6115SA
Достоинства:
- Высокое качество материалов изготовления;
- Комплектация;
- Прочный кейс;
- Качественная трещотка;
- Выдерживает повышенные нагрузки;
- Подходит для профессионального применения.
Недостатки:
- Цена (15907 рублей);
- В комплекте нет предметов небольшого размера (минимальный размер равен 22 мм);
- Больше подходит для ремонта и обслуживания спецтехники, грузовых авто.
Как устроен динамометрический ключ для автомобиля?
Существуют два конструктивных решения: ограничение крутящего момента, и визуальный контроль процесса. Рассмотрим каждое из них детально.
Так называемая трещотка
Внешне мало чем отличается от обычного рычага с трещоткой под торцовые головки. Собственно, это она и есть.
По направлению возврата, когда вы отводите рукоять для следующего оборота головки, усилие минимально. А вот в рабочем направлении, где применяется усилие, зуб храповика соскакивает с шестерни при достижении заданного значения.
В рукоятке хвостовика, расположена вращающаяся насадка. Она регулирует натяжение пружины храпового механизма.
Как работает система?
При достижении выставленного значения момента, шестерня трещотки начинает проскакивать. Рукоять проворачивается с характерным звуком, а гайка не закручивается.
Динамометрический ключ с трещоткой является полуавтоматическим. Он дает возможность затягивать гайки, не опасаясь их перетянуть.
Измерительная шкала
Динамометрический ключ не имеет механизма ограничения крутящего момента, но к поворотному механизму подсоединен стрелочный либо цифровой динамометр. Когда к рукоятке прилагается усилие, стрелка отклоняется, и можно фиксировать значение приложенной силы.
Недостаток данной модели – нет автоматического ограничителя. Вы просто контролируете усилие, которое прилагается к рукоятке. Это позволяет произвести более точное измерение (в отличие от трещотки, которая работает дискретно), но есть вероятность механической ошибки при дозировании усилия.
Самодельный динамометрический ключ на базе трещотки сделать сложно, технология требует наличия металлообрабатывающих станков и прецизионной калибровки. А вот инструмент с динамометром вполне по силам домашнему мастеру.
