Автомобиль opel mokka

Комплектация Опель Мокка Cosmo

В самой дорогой и топовой версии ко всему перечисленному добавляются —

Би-ксеноновые фары с системой адаптивного освещения
Светодиодные дневные ходовые огни
Обивка сидений Morrocana, Dark Galvanised, комбинированная тканево кожаная
Передние и задние датчики парковки
Наружные зеркала с электро регулировкой и подогревом
Розетка для задних пассажиров 220 Вольт
Автомагнитола (CD,MP3 Aux/in, USB)

В целом автомобиль сделан очень качественно. Такое ощущение, что находишься в автомобиле бизнес класса. Очень хорошая отделка салона, особенно в топовых версиях. Непривычно переднее сидение, из нижней подушки которого выдвигается передняя часть увеличивая площадь посадки. Кроме того, салон Опель Мокка

изобилует всевозможными кармашками и отсеками для всякой мелочи. Для любителей велосипедов предусмотрено крепление, которое выдвигается из заднего бампера.

Автомобиль Opel Mokka не плох, но мал. Путешествовать на нем большой компанией на большие расстояния не получится. Для городских поездок сойдет и то нужно опасаться ям и бордюров, что бы не оторвать нижний защитный фартук. Поскольку дорожный просвет или клиренс Мокка, ну уж очень мал.

Предлагаем вашему вниманию видео краш-теста Опель Мокка

. Испытание EuroNCAP показало 5 звезд за безопасность компактного кроссовера Opel Mokka.

Тест Buick Encore (он же Опель Мокка)

американского страхового института дорожной безопасности (IIHS), который гораздо жестче европейского, показал хорошие результаты. В США не используют звезды, здесь просто присваивают статус. Отлично, хорошо, плохо, ужасно, так вотМокка получил оценку good , что значит хорошо! Смотрим видео.

Видео полного тест драйва Opel Mokka

(Опель Мокка). Это наиболее полный и объективный тест, хотя и весьма затянутый.

Вот такой интересный автомобиль Opel Mokka, о котором мы сегодня столько написали. Ждем появления в России его более бюджетного собрата Chevrolet Tracker (в США Trax), который может стать еще более популярным и востребованным автомобилем для комфортного перемещения по городу, ну или на крайний случай до дачи. Не стоит ждать от этого автомобиля внедорожных свойств 4×4. Полный привод этих автомобилей в условиях реального бездорожья лучше не испытывать, чревато перегревом муфты и дорогостоящей поломкой трансмиссии.

Не как все

Новинка вопреки современным трендам стала меньше, чем прошлое поколение. Opel Mokka укоротился сразу на 12,5 сантиметров – до 4,15 м, и в компании утверждают, что это сделает кроссовер заметно маневреннее в городских пространствах без ущерба для пространства салона. Колесная база новинки не только не пострадала, но и выросла на 2 мм, а прибавка по ширине составила 10 мм. В багажник нового Mokka поместится как минимум 350 л поклажи, то есть примерно столько же, сколько мог брать на борт предшественник.

Вместе с кроссовером дебютировала новая концепция экстерьера Opel под названием Vizor – это «лицо» со временем получат и остальные модели марки. Интерьер вседорожника выстроен по принципу «визуальной детоксикации» и отказа от всего лишнего. Салон «Мокки» снабдили огромной мультимедийной панелью, составленной из двух дисплеев (водительский может иметь диагональ до 12 дюймов, центральный – до 10), но при этом сохранили кое-какие физически кнопки управления. Заявлено, что сделано это ради безопасности, чтобы избавить водителя от необходимости изучать многочисленные подменю.

Салон и багажник

Интерьер нового Опель Мокка выполнен в строгом лаконичном стиле: здесь преобладают темно-серые тона, а управление сведено к минимуму физических кнопок, настройки осуществляются в основном с помощью сенсорных элементов.

Из основных особенностей салона нужно отметить визуально объединенные в единое целое цифровую комбинацию приборов 12” с 7- или 10-дюймовым экраном мультимедиа, размер дисплея зависит от выбранной комплектации.

Управление климат-контролем выполняется поворотными «шайбами», также присутствуют обычные клавиши обогрева сидений, «горячие» кнопки настройки мультимедиа, доступны режимы движения – Normal, Eco и Sport.

В перечень стандартного оборудования нового кроссовера Мокка входит:

мультифункциональное рулевое колесо;
тканевая обивка сидений;
электронный стояночный тормоз;
поддержка AndroidAuto и CarPlay;
система распознавания дорожных знаков;
навигация OpelConnect.

В более богатых комплектациях или за дополнительную плату доступны: отделка салона алькантарой или классической кожей, вентиляция передних сидений, функция массажа и электропривод на водительском кресле, адаптивный круиз-контроль, система удержания авто в дорожной полосе, камера заднего вида с обзором 180 градусов, беспроводная зарядка смартфона.

Также автомобиль оснащается и встроенным голосовым управлением, в «заряженном» исполнении покупателям машины предлагается мультимедийная система Navi Pro с сенсорным цветным дисплеем 10” высокого разрешения.

Так как Opel Mokka представляет класс компактных паркетников, его салон не отличается большой вместимостью, но на заднем ряду вполне могут комфортно разместиться два человека.

Объем багажника у этого автомобиля равен 350 литрам, и это на 6 л меньше, чем у Мокка предыдущего поколения.

Цены Opel Mokka 2021 пока еще не опубликованы, но ориентируясь на аналогичную модель Peugeot 2008, можно предположить, что они для базовой версии могут начинаться примерно от 20-22 тыс. €, а для модификации Mokka-e – от 33-35 тысяч евро.

Вероятнее всего, автомобиль будет пользоваться достаточно хорошим спросом на территории Европы, а вот будет ли он популярен в России, сказать сложно, так как потенциальных конкурентов у Опеля найдется немало, причем, с более привлекательной стоимостью.

Opel Mokka 2 (2021) и Opel Mokka-e — дизайн:

Opel Mokka 2 (2021)

Opel производит абсолютно новый Mocha — и полностью обновляет маленький внедорожник. Как и Opel Corsa, второе поколение мокко основано на платформе PSA CMP, которая делает автомобиль намного легче в сравнении с предшественником. Новый Mocha будет доступен у дилеров в трех версиях с начала 2021 года: как электромобиль, с бензиновым и дизельным двигателем.

Маленький внедорожник сочетает в себе элементы стиля Adam с новым брендом Opel. Новое второе поколение выглядит намного свежее, современнее и увереннее. Встроенные фары в переднею часть автомобиля напоминают первый Opel Manta. Новая решетка радиатора и фары преображают автомобиль в дополнение к двухцветному лакокрасочному покрытию и аккуратной задней части — без особых излишеств. Сзади автомобиль получает тонкие и узкие светодиодные задние фонари, логотип Opel, надпись Mokka.

Opel Mokka 2 (2021) cзади

В оборудовании GS Line новый Opel Mokka с двухцветным лакокрасочным покрытием, большим количеством черной глянцевой отделки, красными вставками и 18-дюймовыми колесами — становится все более привлекательным для покупателей.

Opel Mokka 2 (2021) сбоку

С длиной 4,15 метра Mocha смотрится как настоящий внедорожник. Производитель Opel уменьшил передние и задние свесы кузова.

Внешний вид

Специалистам автоконцерна «Опель» удалось создать автомобиль, внешне привлекательный, каждая деталь в котором, даже незначительная, продумана и влияет на общее впечатление о «Мокка». Это красивый и очень практичный автомобиль.

Не только технические характеристики опеля мокка определяют его крутой нрав. Стремящийся вверх силуэт с округлыми формами дает представление о том, на что способен этот автомобиль прежде, чем водитель утопит в пол педаль газа. Интересно смотрятся и боковые юбки, которые становятся шире ближе к задней части и плавно переходят в колесные арки. Их так же закруглили.

Но строгих прямых линий больше. Агрессивный вид передней и задней части дополняет массивная оптика, которая словно бы огибает капот и багажник, соединенные строгой линией, тянущейся по бокам. В угоду аэродинамике выполнен также передний бампер и решетка радиатора.

Благодаря таким особенностям конструкции Опель Мокка не только привлекает внимание. За ним водитель уверенно чувствует себя на дороге, так как все эти элементы дизайна обеспечивают очень низкий – всего 0,360 – коэффициент сопротивления

А это – не только превосходные ходовые качества, но и низкий расход топлива.

В основном городское авто

Принадлежность авто к классу городских кроссоверов даёт о себе знать во время движения. Динамика этого авто настраивает на не очень резвое вождение, хотя есть моменты, когда машина позволяет «порулить как хочется».

Настройки ESP, на скоростях до 50 км/ч, дают возможность совершить и контролируемый занос, и сделать «полицейский разворот». Так что тем, кто любит такие вольности, будет, чем себя занять.

Машина обладает хорошей управляемостью, особенно если не превышать 140 км/ч, дальше немного уменьшается сцепление с дорогой и стоит быть более аккуратными при вождении.

Технические характеристики Опель Мокка, вполне соответствует молодёжному автомобилю, для езды в городских условиях.

Если вы решили покупать полноприводную комплектацию, то стоит знать что, подключаемая при пробуксовке передних колёс, муфта, перегревается в течение 20-30 секунд.

Так что, оказавшись в затруднительном положении, застряли на лёгком бездорожье, например, придётся выбираться периодами по 30 секунд, давая потом по полминуты, муфте охладиться.

Opel Mokka 2014 на лёгком бездорожье

Опель Мокка 2014 модельного года может комплектоваться двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем.

Тип	Объём (литры)	Мощность (л.с.)	Расход (город)	Расход (трасса)
Бензин	1.8	140	10.7	6.3
Бензин (турбо)	1.4	140	8.3	5.1
Дизель	1.7	130	6.4	4.6

Бензиновый атмосферный мотор объёмом 1.8 — это Опелевский ветеран, уже много лет он служит верой, правдой и не малым расходом топлива. Этот двигатель разгоняет машину весом порядка 2-х тонн до 100 км/ч за 11.1 секунды. Может агрегатироваться как с механикой, так и с автоматом. Устанавливается как на переднеприводную версию, так и на авто с полным приводом.

Турбированный бензиновый силовой агрегат – новый двигатель с, относительно, небольшим расходом и неплохой динамикой. Разгон до сотни занимает 9.9 секунды. Поставляется как с авто 2х4, так и с Opel Mokka 4х4.

Ну и последний мотор – дизельный. Основной его плюс это небольшой расход топлива. Опель Мокка до 100 км/ч разгоняется за 11.5 секунд и агрегатируется только АКПП и только в варианте с передним приводом. Этот двигатель хорошо подходит для передвижения по городу.

Кроссовер имеет довольно высокий центр тяжести, но благодаря умеренно жёсткой подвеске, в поворотах машина не почти не кренится.

Клиренс Опель Мокка составляет 190 мм, это приличный дорожный просвет с которым можно взбираться на бордюры, не боясь сесть на них днищем.

Однако если вы решили опробовать Opel Mokka в условиях бездорожья, то озаботьтесь ещё одним авто для вытягивания вашего. Машина не создавалась для off-road, и требовать от неё большой проходимости не стоит.

К недостаткам Опель Мокка можно отнести проблемы с электроникой, но это постепенно исправляется новыми версиями программного обеспечения.

Опель Мокка видео тест драйв

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	140 л.с.	200 H*m	9,9 сек.	196 км/ч	4
Бензин	1.4 л	152 л.с.	240 H*m	9,7 сек.	193 км/ч	4
Дизель	1.6 л	110 л.с.	300 H*m	11,9 сек.	181 км/ч	4
Бензин	1.6 л	115 л.с.	155 H*m	12,5 сек.	170 км/ч	4
Дизель	1.6 л	136 л.с.	320 H*m	9,9 сек.	190 км/ч	4

Подробнее

Производитель на данную модель предлагает 5 видов силовых агрегатов.

Первый мотор имеет турбонаддув при объеме 1,4 литра и выдает он 140 лошадиных сил. Мотор разгоняет автомобиль до первой сотни за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 196 км/ч. Мотор порадует небольшим расходом топлива – 8 литров по городу и 5 по трассе.
Второй агрегат также имеет объем 1,4 и турбонаддув, он предлагается только с автоматической коробкой передач и выдает 152 лошадиные силы. Как результат разгон уменьшился до 9,7 секунды, а максимальная скорость уменьшилась на 3 км/ч. Расход по городу немного увеличился, но там даже литра нет, а по трассе показатель остался прежним.
Далее в линейке Опель Мокка Х 2019 находится еще один турбированный мотор, но теперь он бензиновый и его объем равен 1,6 литрам. Его мощность составляет 110 лошадиных сил, а вот разгон удовлетворительный – целых 12 секунд до сотни, максималка 181 км/ч. Зато порадует расход – каких-то 4,5 литра в городе, а на трассе так и еще меньше.
Следующим мотором является атмосферник объемом 1,6. Он бензиновый и выдает 115 сил. Разгоняется он еще хуже, чем предыдущий и максимальная скорость соответственно меньше. При этом расходует он практически 9 литров в городе и 6 по трассе.
Самый последний и по нашему мнению самый лучший мотор в линейке, это турбированный дизель 1,6 литра. Он выдает 136 кобылок и разгоняет авто до сотни за 10 секунд, при этом кушает каких-то 5 литров в городе и 4 на трассе.

Линейка коробок передач здесь не сильно разнообразна, предлагается либо 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. Также есть возможность выбрать как передний, так и полный привод, но не для каждого мотора. Здесь применены дисковые тормоза, которые прекрасно справляются со своей задачей, вентиляцией оснащены только передние. Ходовая также с одной стороны простая, с другой стороны более надежная. Спереди она независимая, а сзади полунезависимая.

Opel Mokka 2 (2021) и Opel Mokka-e — двигатели, динамика, подвеска, Opel Mokka-e:

Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом имеет мощность 130 л.с., он работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. С этим двигателем Mocha разгоняется до 100км/ч за 9,2 секунды. Этот 1.2 литровый двигатель должен работать тихо, автоматическая коробка передач немного долго переключает передачи.

Opel Mokka 2 (2021) двигатель

Жесткая подвеска соответствует динамичному внешнему виду Opel, но в сочетании с 18-дюймовыми колесами заметно страдает комфорт. Диаметр разворота неуместно высок — 11,3 метра (у VW T-Cross 10,8 метра). Mokka 1.2 DI Turbo стоит чуть менее 25 000 евро или от 2251625 рублей с двигателем мощностью 130 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Для сравнения: VW T-Cross 1.5 TSI с двигателем мощностью 150 л.с. и семиступенчатой коробкой передач DSG доступен от 26 380 евро.

Двигатель мощностью 100 л.с. имеет крутящий момент 205 Нм., а двигатель мощностью 130 л.с. – 230 Н.м. крутящего момента. Также предлагается дизельный двигатель объемом 1,5 литра, мощностью 110 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Автомобиль с двигателем мощностью 100 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд.

Технические данные двигателя 1.2 DI Turbo и характеристики Opel Mokka 2:

Двигатель: трехцилиндровый, турбо, передний поперечный;
Объем двигателя: 1199 см³;
Мощность: 96 кВт (130 л.с.) при 5500 об / мин;
Максимальный крутящий момент: 230 Нм при 1750 об / мин;
Привод: передний привод, восьмиступенчатая коробка передач;
Длина / ширина / высота: 4151/1791/1534 мм;
Масса пустого: 1295 кг;
Багажный отсек: 350-1105 л;
Разгон с 0 до 100 км / ч за 9,2 секунды;
Максимальная скорость: 200 км / ч;
Расход топлива 5,9 л на 100 км;
Выбросы CO2: 133 г / км (WLTP);
Цена: от 24 765 евро

Технические данные электродвигателя Opel Mokka-e:

Двигатель: электродвигатель, передний;
Мощность: 100 кВт (136 л.с.);
Максимальный крутящий момент: 260 Нм;
Аккумулятор: 50 кВтч;
Привод: передний привод, автоматическая коробка передач;
Длина / ширина / высота: 4151/1791/1534 мм;
Вес пустого: 1598 кг;
Багажный отсек: 310-1060 литров;
Разгон с 0 до 100 км / ч за 9,0 сек;
Максимальная скорость: 150 км / ч;
Расход заряда батареи: 18,0-17,4 кВтч на 100 км;
Выбросы CO2: 0 г / км;
Диапазон пробега на одном заряде 313-324 км;
Цена: от 34 110 евро или от 3072117,15 рублей

Объявления о продаже Opel Mokka

Сейчас в продаже есть подержанные Опель Mokka 2013 – 2017 годов.

В объявлениях есть автомобили в отличном состоянии и битые.

Цены на подержанный Opel Mokka

Opel Mokka 2013 года выпуска — 800 000 рублей.	1 объявление
Opel Mokka 2014 года выпуска — 780 000 рублей.	1 объявление
Opel Mokka 2015 года выпуска — 708 000 рублей.	5 объявлений
Opel Mokka 2016 года выпуска — 330 000 рублей.	3 объявления
Opel Mokka 2017 года выпуска — 635 293 рублей.	1 объявление

Указаны средние цены на автомобили Опель Mokka соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас.

Объявления о продаже Opel Mokka с пробегом

Разместить

780 000р.

Opel Mokka 1.4 В отличном состоянии

Кроссовер синего цвета, приобретенный у дилера (1 владелец),
c бензиновым двигателем объёмом 1364 см3 и
мощностью 140 л.с.,
постоянным полным приводом и
автоматической КПП.
Пробег автомобиля 122 000 км.

Ставрополь

533 217р.

Opel Mokka Mokka X 1.4 1.4 Битый

Универсал c объёмом 1364 см3 и
мощностью 140 л.с.,
Пробег автомобиля 7 601 км.

Baranowo (Польша)

805 189р.

Opel Mokka 1.4 T Enjoy EU6 1.4 В отличном состоянии

Хэтчбек c объёмом 1364 см3 и
мощностью 140 л.с.,
Пробег автомобиля 13 584 км.

Baranowo (Польша)

Ещё 8 объявлений

Системы безопасности

Инженеры Opel много внимания уделили безопасности своего автомобиля. Если другие производители заботятся в большей степени о спасении жизни водителя и пассажиров на случай аварии, то здесь сделано все, чтобы предотвратить аварию. Опель «Мокка» буквально напичкан системами помощи водителю . Среди них:

Датчики, определяющие дистанцию до препятствия;
Система, оповещающая о съезде со своей полосы;
Круиз-контроль, удерживающий скорость автомобиля на определенной отметке;
Система распознавания дорожных знаков;
Система, предупреждающая о вероятном столкновении.

Так же умная электроника предупреждает, если водитель забыл пристегнуть ремень безопасности. Отключает подушку безопасности на переднем пассажирском сидении, если в машине едет ребенок. Обеспечивает наилучшее освещение затемненных участков дороги.

Помогает водителю лучше входить в повороты.

Помимо электронных помощников, предусмотрена система пассивной защиты водителя и пассажиров в случае, если, все же, аварии избежать не удалось. В этот комплекс входит система конструктивных особенностей в конструкции кузова. Жесткий каркас создает вокруг водителя сверхпрочную зону, не дает смяться и нанести травмы. Есть так же элементы кузова, деформация которых задумана инженерами. Автомобиль сконструирован с учетом траектории деформации элементов кузова. Кроме того, салон оборудован по всем стандартам безопасности. Здесь минимум острых углов, много обтекаемых линий.

Обзор Opel Mokka 2022

Обновленный автомобиль Opel Mokka 2022 года представляет собой компактный и стильный кроссовер, отличающийся современным внешним видом и хорошими техническими характеристиками, позволяющими по достоинству оценить его любителям быстрой и маневренной езды.

Эктсерьер Opel Mokka 2022 года

Автомобиль отличается современным дизайном, позволяющим сделать его максимально привлекательным для покупателей разного возраста и статуса. Все потому, что Opel Mokka 2022 года получился спортивным и в то же время – презентабельным.

Кузов автомобиля отличается наличием плавных изгибов, оригинальных выштамповок, обновленной оптики со светодиодами, новой конструкции бампера с противотуманными фонарями и довольно большим лобовым стеклом, повышающим обзорность водителя, а значит и безопасность его и пассажиров.

Немаловажно и то, что Опель Мокка нового поколения получил боковые юбки из специального пластика, плавно переходящие на конструкцию переднего и заднего бампера. Пластик надежно защищает корпус автомобиля от всевозможных повреждений и загрязнений

Интерьер

Одно из главных преимуществ Opel Mokka 2022 года заключается в том, что рестайлинговая модель, сохранив внешнюю компактность, стала гораздо просторнее внутри.

К тому же, свободное пространство в салоне Опель Мокка легко освобождается при помощи сложенных задних сидений, увеличивающих и размер багажного отделения.

Обивка салона стала более качественной, это касается и пластика, который стал прочнее и мягче, и материала обивки кресел, на которых теперь присутствуют элементы кожи.

Нельзя не сказать и о том, что салон получил довольно гармоничную, приятную глазу расцветку, благодаря которой стал смотреться дороже и изысканнее.

Помимо всего прочего, модель отличается наличием отличной системы безопасности.

Двигатель

Под капотом Opel Mokka 2022 года находится бензиновый силовой агрегат Турбо АТ, объемом 1,4 л и мощностью 140 лошадиных сил, интегрированный с механической КПП. К слову, при необходимости, можно заказать варианты автомобиля с пяти- или шестиступенчатой коробкой «автомат». До первой сотни резвый Опель Мокка может разогнаться за 10,7 секунд. При этом автомобиль можно назвать экономичным, ведь на 100 км он «съедает» около 6,7 литров топлива, что абсолютно не сказывается на его технических характеристиках и возможностях.

Экстерьер Опель Мокка

Машина имеет современный дизайн экстерьера, который позволяет сделать автомобиль более привлекательным для покупателей любого возраста (конечно от 18 лет). Все потому, что эта модель получилась спортивной и очень импозантной.

В кузове авто имеются плавные линии, красивые выштамповки, новые фонари со светодиодами, обновленные бампера с «противотуманками» и весьма большое переднее стекло, которое повышает обзор для водителя, а значит сопутствует безопасности и пассажиров.

Очень важно и то, что Opel Mokka новейшего поколения имеет «юбки» сбоку из спец. пластика, которые плавно переходят в бампера сзади и спереди. Пластик отлично защищает саму машину от любых повреждений

Пластик отлично защищает саму машину от любых повреждений.

Внешний вид

С самого первого взгляда, новенький автомобиль Опель Мокка почти ничем не выделяется от прошлой модели, однако, если посмотреть на новинку 2016 года более внимательно, то удастся увидеть весомые перемены. К примеру, транспортное средство обладает средством адаптивного освещения, имея светодиодное основание, другой радиаторной решеткой, ставшей знаком новой стилистики не только кроссоверной версии, но и всего автомобильного списка компании.

Автомобиль обзавелся новейшими «противотуманками», которые были утоплены в специальные воздуховоды, делающие кроссовер более агрессивным и современным. Вдобавок ко всему, благодаря такому бамперу удалось снизить показатель лобового сопротивления до 0.33, что для подобных машин, габаритов и геометрии почти рекордная оценка. Помогает причислить транспортное средство Опель Мокка 2017 к нише кроссоверов наличие широкой окантовки черного цвета по всей границе машины.

Боковая часть почти не поменялась, но не получится, не отметить новенькие версии окрашивания кузова и бамперов. Увеличился на 2 цвета список вариантов кузовного окрашивания – янтарно-оранжевый AmberOrange и очень красный AbsoluteRed. Боковины кузова кроссовера внизу все так же увенчаны интересными выштамповками, которые образуют волнообразные переходы в области задних арок колес.

На месте ребро, которое проходит по линии ручек дверей и в конце исчезает на кормовых фонарях. С задней стороны перемены получились более существенные. Сразу в глаза бросаются новенькие фонари со светодиодами и новенький спойлер. Стандартно выглядит ручка открывания двери багажного отделения.

Хотя немного непонятно, зачем тут установили ручку, так как новое авто Мокка имеет сенсор открывания, который расположили под бампером. Чтобы открыть дверь багажника, необходимо только провести ногой. Если говорить в общем, то при взгляде с различных сторон, скромный кроссовер от компании Опель выглядит симпатичным автомобилем. Модернизированная немецкая «малышка» смогла сберечь свойственные ей спортивные качества и азарт, которые формируют элегантные кузовные линии.