Заливаем лучшее минеральное и синтетическое моторное масло в 2022 году

Таблица рейтинга

Место в рейтинге/Название	Оценка экспертов	Диапазон цен, руб.
Рейтинг минеральных моторных масел
ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 15W-40 5 л	80 из 100	От 676 до 775 *
IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4	89 из 100	От 1 429 до 1 745*
LIQUI MOLY Motorbike 4T 20W-50 Street 4 л	92 из 100	От 2 205 до 2 690*
Рейтинг полусинтетических моторных масел
MOBIL Ultra 10W-40 4 л	90 из 100	От 839 до 1 399*
SHELL Helix HX7 10W-40 4 л	92 из 100	От 940 до 1 699*
TOTAL Quartz 7000 10W40 4 л	93 из 100	От 1 140 до 2 230*
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л	97 из 100	От 3 886 до 5 390*
Рейтинг синтетических моторных масел
Motul 8100 Eco-nergy 5W30	94 из 100	От 2 671*
TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 л	95 из 100	От 2 219 до 3 124*
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 л	96 из 100	От 2 270 до 2 980 *
SHELL Helix Ultra 5W-40 4 л	97 из 100	От 1 980 до 3 090*
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л	99 из 100	От 2 450 до 3 640*

* Цены указаны на август 2020 года

Готовим простые, вкусные блюда из картошки: 18 рецептов с фото и описанием

Бензин

Вопрос о том, где лучше бензин, на Лукойле или Газпроме, является самым обсуждаемым на всех профильных форумах. Самое интересное то, что оценки автовладельцев часто диаметрально противоположные, и чтобы составить более-менее объективное мнение, приходится анализировать сотни и даже тысячи комментариев. С технической точки зрения бензин от Лукойл соответствует стандарту Евро-5, и по этому показателю он опережает газпромовское топливо. Кроме того, он имеет в числе своих многочисленных наград «Экологический знак», а цены на этот бензин достаточно демократичные. Совокупность этих и других факторов выводит бензин этой торговой марки на первое место. Бензин от Газпрома отвечает стандарту Евро-4, однако, на заправках этой компании можно встретить горючее и от других известных отечественных и иностранных производителей.

Что делать при возникновении проблем?

Несмотря на наличие контроля качества горючего, избежать проблем и неприятностей иногда бывает крайне сложно. А страдают в подобных случаях автовладельцы, которые, заправляя машину бензином Шелл, не подозревают, что способны столкнуться со сложностями.

Если избежать беды не удалось, и автомобиль оказался сломан, следует увезти машину в автосервис

Здесь важно уточнить причину повреждения. В случае, если незапланированный ремонт вызван низким качеством топлива, стоит взять пробу бензина на экспертизу и дополнительно провести независимую экспертизу имеющихся повреждений

Если у Вас остались вопросы — сообщите нам Задать вопрос

После экспертизы стоит потребовать от нефтяной компании компенсацию, а потом, если договориться в досудебном порядке не удастся, стоит подавать иск в суд.

Что делать при возникновении проблем?

Если избежать беды не удалось, и автомобиль оказался сломан, следует увезти машину в автосервис

Если у Вас остались вопросы — сообщите нам Задать вопрос

Роснефть

Одна из самых старейших компаний России, несколько раз переименовывалась. Большой присутствие в нашем Регионе. Один из именитых претендентов в нашей статье “Где лучше заправляться?”.

Роснефть, фото 2

Также заправляемся на 400 рублей. Стоимость 92 бензина на Роснефть – 26,30. Заправили 15,21 литра.

Скидываем километраж на ноль.

Роснефть, километраж на ноль

Роснефть, километраж на ноль, фото 2

Автомобиль едет в нормальном режиме, динамика на уровне конкурентов, пуск двигателя утром без проблем. Однако стоит отметить, во время тестирования бензина компании “Роснефть”, на улице потеплело ночью было – 14 градусов, днем поднималось до – 7. Поэтому результат немного не честный.

Оптан

Относительно новая компания на Рынке России, у нас в городе сеть заправок несколько больше чем у Лукойла.

Оптан

Как загорелась лампочка, сразу заехал на ближайшую заправку Оптана. Заправляемся на те же 400 рублей.

Оптан, чек

У Оптана топливо стоит дороже, 92 – й бензин стоит 26,80 рублей. Получается на 400 рублей мы заправили 14,93 литра. Выставляем пробег на ноль, прямо на заправке.

Оптан, пробег на ноль

Несколько дней пути, утренние прогревы двигателя, автомобиль заводится с первого раза. Динамика на нормальном уровне.

Оптан, конец эксперимента, фото 1

Оптан, конец эксперимента, фото 2

В итоге получается вот такой пробег: -138 километров на 14,93 литра. Идем дальше.

Spectrol

История Spectrol началась в 1987 году, когда российский предприниматель Михаил Брыкин совместно с сослуживцами из одного оборонного Научно-исследовательского института (НИИ) начал производство моторных масел в сотрудничестве с Chevron. Стоит отметить, что Spectrol является первым в мире производителем металлоорганических защитных присадок и пока единственным российским производителем моторных масел присутствующем на американском рынке. Spectrol производит моторные масла соответствующие всем международным стандартам, а само производство находится непосредственно в России. Про моторные масла Spectrol автолюбители в сети Интернет пишут, что это не дорогая и хорошая альтернатива зарубежным аналогам, но при этом отмечают, что эти масла боятся температур ниже -20°C. К сожалению, моторные масла Spectrol в продаже встречаются очень редко.

Четвертое место

ТНК

Компания, занимающая весомое место на нефтяном рынке, активно развивается, выпускает несколько линий трансмиссионных и моторных масел. Большой популярностью пользуется моторная жидкость Magnum, изготовленная по технологии Ultratec.

устойчивость масляной пленки в наиболее нагруженных узлах мотора;
защищает силовой агрегат от образования нагара;
обеспечивает стабильную работу двигателя;
уменьшает количество шума;
обладает хорошими антикоррозийными, моющими свойствами;
отличается хорошими низкотемпературными характеристиками

Из недостатков — высокая стоимость.

Отвечая на вопрос: «Как выбрать лучшее отечественное моторное масло?». Мы сделали вывод: продукция российских производителей, находясь в конкуренции с зарубежными брендами, имеет хорошее качество. Явным лидером является компания Лукойл, за ней идут гиганты Роснефть и Газпромнефть, далее — ТНК.

Выбирая моторную смесь, руководствуйтесь рекомендациями производителя вашего авто. Неправильно подобранное автомасло даже наилучшего качества, может нанести вред мотору.

Роснефть или ЛУКОЙЛ, чей бензин и масло заливать в автомобиль? В этом обзоре поговорим о продукции двух нефтяных гигантов и опровергнем слухи о слиянии.

ЛУКОЙЛ — частная компания, одна из ведущих игроков топливно-энергетического рынка России наравне с Роснефтью, хотя, по главным производственным показателям лидером является последняя.

Сравнение технических характеристик моторных масел Роснефть и Лукойл

Автовладелец, который не только нещадно эксплуатирует своё транспортное средство, а стремится поддерживать его в надлежащем техническом состоянии, не экономит средства при покупке расходных материалов. Однако даже такому заботливому владельцу приходится сталкиваться со сложностями выбора. В частности, посещая автомагазин, возникает вопрос, какое масло лучше выбрать: Лукойл или Роснефть. Найти ответ на такой вопрос новичку достаточно сложно, поэтому мы готовы облегчить задачу, предоставить готовую информацию, ознакомившись с которой удастся сориентироваться, какой масляный продукт лучше купить, чтобы залить в двигатель собственного автомобиля.

Какое масло лучше заливать в 8-ми клапанный двигатель Лада Гранта?

На Ладу Гранту устанавливаются двигатели, которые совершенно такие же как и на Приоре и Калине. Поэтому в выборе масла можно руководствоваться советами и этих автовладельцев.

8-ми клапанных двигателя на Ладе Гранта имеется три: 82 л.с. (индекс 11183, клапана не гнёт) и 87 л.с. (индекс 11186, 21116, клапана гнёт).

Двигатель 11183 (82 л.с.)
Двигатель 21116 (87 л.с.)

Выбираем масло для двигателя с умом

В выборе масла самое главное не ошибиться и подобрать его строго по спецификации завода изготовителя. Ниже на картинке представлены рекомендации завода (выдержка из сервисной книжки).

Таблица моторных масел (первый лист)
Таблица моторных масел (второй лист)

Почему? Они не проплатили за рекламу? Кстати, на 16-ти клапанный двигатель, который не рассматривается в этой статье, в руководстве по эксплуатации к автомобилю Лада Приора эти масла есть.

Кстати, многие автовладельцы стараются заливать то масло, которое было залито с завода.

Мнение Грантоводов

А что думают сами владельцы данного автомобиля?

Мнения разделились. Кто-то как и раньше не доверяет отечественному производителю, другие, наоборот, склоняются к тому, что не надо переплачивать за иностранный бренд. Мнения о выборе масла разделились даже у владельцев 16-ти клапанных моторов.

Проблем с покупкой прочего отечественного масла быть не должно, они представлены в большинстве авто-магазинов и пользуются спросом за счёт своей дешевизны.

Список моторных масел с отзывами

MOBIL SUPER 3000 5W40	Полностью устраивает, расхода масла практически нет.
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 5W40	Хорошее масло, расхода практически нет, двигатель работает ровно и без проблем. Есть Хоть какая-то гарантия при покупке на фирменных заправках «Лукойла».
ESSO Ultron 5W40 (синтетика)	Когда покупал пугали тем, что будут выдавливать сальники двигателя. Но такое же масло я лил до этого в классику, проблем не было, пробег был больше 150 т.км без капиталки, двигатель масло практически не брал. Зимой двигателю в мороз будет проще завестись. Меняю его раз в 10 т.км.
Shell Helix HX7 10W-40 (полусинтетика)	Хорошее масло. Лью его уже не в первый автомобиль, проблем не было. Покупаю в специализированном магазине автомасел SHELL.
ELF 10W-40 (полусинтетика)	Лью такое же масло, только синтетику в служебный автомобиль Рено, а у него пробег уже более 200 000 км. Недаром Рено советует только его, хорошее масло.
ELF Competition STI 10W-40	Хорошее масло. Залил сразу на первом нулевом ТО, проблем с двигателем не было, пробег больше 70 тысяч километров. Рекомендую.
Castrol (любой)	Я торгую маслами, могу сказать, что Кастрол сейчас самый первый в рейтинге по подделкам. Если купите хорошее, то оно не доставит Вам проблем, если подделку, то минимум оно будет угорать, максимум — сократите срок службы своего двигателя. Если Кастрол — то лучше синтетику!.

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время очень обширный выбор масла

Производитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

Плюсы синтетического масла

они меньше подвержены воздействию за счёт изменения внешней температуры;
они обладают лучшей текучестью при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем это соотношение лучше по-сравнению с полусинтетикой;
в своём составе имеют меньше присадок, так как большинство присадок синтезируется в момент его производства;
поскольку масло полностью синтетическое, то удалось добиться более лучших антифрикционных свойств.
за счёт лучших смазочных качеств, уменьшается трение, за счёт этого должен увеличиться ресурс двигателя и уменьшиться расход топлива.

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя ( за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой (кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя?).

Качество российских автомасел – миф или реальность?

Вы задумывались, почему в России такое истинно российское отношение ко всему российскому? То есть, АвтоВАЗ – дрова, УАЗ – металлолом, ГАЗ – маршрутка, а весь патриотизм кончается быстрее, чем звучит слово «патриот» на люксембургском языке. Это три буквы, если что, но не то, что на заборе пишут.

Развал СССР и первые годы «молодой» России сделали свое дело, да и многие кооперативные ухари откровенно подмочили репутацию всему российскому производству. Некоторые до сих продолжают подмачивать не пугаясь карающей руки правосудия и совести, но мы не о них.

Спросил мнение, какое моторное масло выбрать для отечественных внедорожников УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. Причем сделал акцент на слове «отечественных», но ни у кого не возникло ассоциативного ряда: российскому автомобилю – российское масло. Предложили все, даже какие-то экзотические названия, больше похожие на название вновь образованной где-то в Африке страны.

Ломать стереотипы сложная и неблагодарная работа. Более того, десять лет назад я бы посмотрел на себя сегодняшнего с доброй долей сарказма: Российское масло? Не смеши мои подковы (с). А вот сейчас вполне серьезно хочу оценить рынок масел российского производства. Отличная тема для исследования!

Проехал по ближайшим заправкам. Среди отечественных брендов предлагаются масла компаний Газпром, Роснефть, ТНК и Лукойл. Наверняка есть еще кто-то, но их заправок у меня в радиусе доступности не оказалось.

Как расшифровывается 5W40

Цифра 5, которая стоит самой первой, обозначает уровень вязкости смазочного материала в условиях отрицательных температур. Чем ниже будет значение первой цифры, тем будет выше текучесть автомобильного масла при минусовой температуре воздуха.

Вторая цифра, стоящая после буквы W, обозначает степень вязкости масла при высоких температурах. Чем выше будет значение этого числа, тем при более высокой температуре автомасло сможет сохранять свою первичную вязкость. По мнению многих автовладельцев, второе число прямо касается летнего периода эксплуатации автомобиля, но это ошибка. В действительности температура работы двигателя не может суммироваться с температурой на улице. Исходя из этого, если на улице +25, то температура двигателя все равно будет +90, а не +115.

Второе число в действительности обозначает способность масла сохранять вязкость при высоких температурах. Если речь идет об автомобиле, постоянно работающем на высоких оборотах, то предпочтение следует отдавать маслам, где второе число будет равнять 50 или 60.

Таким образом данная маркировка означает, что масло пригодно к использованию в диапазоне от -30 до +40 градусов по Цельсию.

Типы моторных масел

Моторное масло принято делить на три разновидности:

Минеральное;
Синтетическое;
Полусинтетическое.

Минеральное масло изготавливается из нефти. Производственный процесс включает в себя его рафинирование и дистилляцию. В свою очередь, такие масла принято разделять на парафиновые и нафтовые. Отличаются эти два типа строением углеводов в составе. Наиболее пригодными к применению считаются парафиновые масла, поскольку они отличаются улучшенными характеристиками по показателю температуры и вязкости. Тем не менее, все минералки применяются редко, поскольку в их составе большое количество присадок. В связи с этим их смазывающие свойства быстро сходят “на нет”. Использование минеральных масел в основном сводится к мягкой промывке. Также такие масла в основном используются в машинах старше 1990 года выпуска.

Синтетические масла изготавливаются с помощью синтеза химических соединений. Такой производственный процесс позволяет придать составу необходимые характеристики. Синтетические масла отличаются предельной термической и химической стабильностью, обеспечивают высокое качество защиты двигателя.

Синтетические масла по сравнению с минеральными обладают целым рядом преимуществ;
Высокая текучесть снижает трение, что приводит к экономии топлива, небольшому увеличению мощности двигателя;
Высокая температура испарения, в связи с этим синтетика лучше переносит перегрев;
Небольшая температура прокачивания, благодаря чему двигатель сможет работать без перегрузок даже при низких температурах;
Масло сохраняет химическую стабильность в процессе всего срока эксплуатации.

Основной минус синтетики – высокая стоимость.

Лучшие лодочные моторы | ТОП-12: Рейтинг 2022 + Отзывы

Замена масла в двигателе: когда и зачем

Главная предпосылка при выборе масла на ВАЗ-2115 — величина пробега автомобиля и это удел владельца, когда и каким маслом заливать. Есть ряд причин, требующих замену, к коим относятся техническое состояние узлов, агрегатов

Принимаются во внимание климатические условия эксплуатации, нагрузки, режим работы

Инструкция предусматривает замену масла в границах 3 тыс. км для нового автомобиля, а в последующем в промежутках 10-15 тысяч.

Касаясь поддержанных машин, то смазку желательно произвести сразу, поскольку неизвестно, когда и что залито.

Кстати, длительный простой автомобиля приводит к образованию конденсата, который смешивается с маслом картера двигателя, меняя его качество.

Рейтинг полусинтетических моторных масел

Полусинтетические моторные масла считаются наиболее востребованными. Они сочетают в себе характеристики минеральных и синтетических масел, являются компромиссом приемлемой цены и качественной защиты.

MOBIL Ultra 10W-40 4 л

MOBIL Ultra 10W-40 4 л полусинтетическое моторное масло, подходящее для различных бензиновых и дизельных двигателей.

Характеристики:

Цена – 839 – 1 399 руб;
Оценка пользователей – 4,6;
Фасовка – 4 л;
Класс вязкости – SAE 10W-40;
Сертификация API SN;
Сертификация ACEA A3/B3;
Подходит для бензиновых или дизельных четырехтактных двигателей.

Универсальное полусинтетическое масло MOBIL Ultra 10W-40 4 л. Оно может применяться для различных легковых, грузовых автомобилей, а также микроавтобусов. Использование специальных синтетических присадок обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики, а также защиту двигателя в разных режимах.

Достоинства:

Низкая стоимость;
Возможность проверки оригинальности;
Неплохо справляется со своими задачами.

Недостатки:

На рынке представлено множество подделок;
Отсутствует пятилитровая фасовка.

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л – полусинтетическое моторное масло на базе синтетики.

Характеристики:

Цена -940 – 1 699 руб;
Оценка пользователей – 4,7;
Фасовка – 4 л;
Класс вязкости – SAE 10W-40;
Сертификация API SN;
Сертификация ACEA A3/B3, A3/B4;
Подходит для бензиновых или дизельных четырехтактных двигателей.

Качественное полусинтетическое масло SHELL Helix HX7 10W-40 4 л. Такое сочетание позволяет при сохранении невысокой стоимости получить максимальные рабочие характеристики. Применение масла позволяет продлить ресурс эксплуатации мотора, защищает от преждевременного износа в условиях ежедневного использования. Подходит для применения совместно с бензиновыми, газовыми и дизельными двигателями.

Достоинства:

Оптимальное сочетание цены и качества;
Тихая работа двигателя;
Возможна проверка на оригинальность продукта по коду;
Хорошо подходит для промывки двигателя;
Экономичный расход, хватает на 10 000 км пробега.

Недостатки:

Отсутствуют.

TOTAL Quartz 7000 10W40 4 л

TOTAL Quartz 7000 10W40 4 л – моторное масло, сочетающая в себе синтетическую и минеральную базу.

Характеристики:

Цена – 1 140 – 2 230 руб;
Оценка пользователей – 4,8;
Фасовка – 4 л;
Класс вязкости – SAE 10W-40;
Сертификация API SN;
Сертификация ACE A3/B4;
Подходит для бензиновых или дизельных четырехтактных двигателей.

Полусинтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей TOTAL Quartz 7000 10W40 4 л. Оно прекрасно подходит для использования в бензиновых и дизельных моторах. Масло имеет допуск на Mercedes MB-Approval 229.1 ,VW 501.01/505.00, а также PSA Peugeot CITROEN B71 2294&B71 2300. Оно подходит для работы в ДВС с мультиклапанными системами и турбонаддувом. Масло прекрасно показывать себя при нормальном вождении.

Достоинства:

Высокое качество масла;
Не выгорает;
Эффективно очищает двигатель;
Отсутствие лаковых отложений;.

Недостатки:

Отсутствуют.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 – НС- синтетическое масло, рекомендованное для большого списка современных моделей авто от европейских производителей.

Характеристики:

Цена – 3 886 – 5 390 руб;
Оценка пользователей – 4,8;
Фасовка – 5 л;
Класс вязкости – SAE 5W-30;
Сертификация API SN;
Сертификация ACE A3/B4, A5/B5, C2, C3;
Подходит для бензиновых или дизельных четырехтактных двигателей.

Полусинтетическое масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л. Масло рекомендовано для использования в машинах Volkswagen Audi, BMW (за исключением моделей с дизельным двигателем, начиная с 2008 года), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (начиная с 1999 модельного года). Также масло подходит для большинства автомобилей с дизельным мотором от корейских производителей, снабженных сажевым фильтром. Масло отличается невысокой зольностью, может применяться совместно с автомобилями, оснащенными двойной системой нейтрализации выхлопов. Она соответствует эко норме Евро-4 расход топлива, снижает эмиссию токсичных выхлопов.

Достоинства:

Подходит для дизельных двигателей с системой нейтрализации выхлопа;
Отличается низкой зольностью;
Малозольное;
Эффектиная защита двигателя от износа;
Повышает ходовые характеристики;
Большой интервал замены.

Недостатки:

Высокая стоимость.

Как и из чего делаются масла Gazpromneft и G-Energy? Инспектируем завод Газпромнефть-СМ в Омске

Стояло в Омске старое, отстроенное еще руками пленных немцев, предприятие по выпуску моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОЗСМ) вошел в «Газпромнефть — смазочные материалы», и более 3,5 миллиарда рублей было вложено в импортное оборудование. Я видел французский головной завод компании Mobil — газпромовский не хуже! Но.

Х итросплетения труб с автоматическими вентилями, дистанционный центр управления блендингом с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и фасовки. На омском комплексе мощностью 300 тысяч тонн масла в год так же малолюдно, как и на французском, — со всем управляются менее 60 рабочих и операторов. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, а между ним и производством не снуют грузовые тележки-роботы.

Ну и ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет. Местная, российская, только минеральная основа для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в четырех—пятилитровых канистрах): прямо по трубам она поступает с расположенного под боком Омского нефтеперерабатывающего завода, который тоже принадлежит Газпромнефти. Ничем более технологичным сосед-НПЗ помочь, увы, не может. И если компании Лукойл или ТНК для своей полусинтетики производят собственную гидрокрекинговую базу, то «Газпромнефть — СМ» пока что вынуждена закупать ее у корейской компании Zic. Это, кстати, неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане делают отменно. Хорошо и то, что готовая газпромовская полусинтетика выходит значительно дешевле импортной чисто корейской (145—240 против 240—340 рублей за литр). Но собственное производство «базы», которое ведут Лукойл (от 120 рублей) или ТНК (от 130 рублей), еще выгодней.

А полиальфаолефиновые основы (ПАО) для топовой «синтетики» в России для своих масел делает только Татнефть: «Газпромнефть — СМ» покупает ПАО у компании Mobil. При этом российское масло на синтетической основе в полтора раза дешевле, чем Mobil 1.

Надо ли говорить, что пакеты присадок — только покупные? Их в готовом виде продают Infineum, Afton, Lubrizol или Chevron Oronite. Кстати, именно у компании Chevron Global Energy Газпромнефть в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий производства масел вместе с небольшим (мощностью всего 30 тысяч тонн в год) заводиком Chevron Italia S.p.A. в итальянском Бари. Там делают более высокотехнологичные смазки под брендом G-Energy — а в Омске в основном выпускают масла более доступной марки Gazpromneft с менее сложным пакетом присадок.

На розничном рынке доля газпромовских масел невелика — всего 5%: у тех же Лукойла и ТНК, к примеру, в два—три раза больше. Но «Газпромнефть — СМ» поставляет смазки на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Vostok, Ростсельмаш, Дервейс, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Могли бы побороться и за первичную заливку на конвейерах иностранных производителей — но проигрывают тендеры из-за цены: мешает отсутствие собственного производства той самой наиболее востребованной гидрокрекинговой базы. Свое производство «гидрокрекинга» Газпромнефть пополам с компанией Роснефть собирается запустить в Ярославле только в следующем году. И лишь потом — в Омске.

Пример сравнения основных характеристик продуктов двух производителей — Лукойл и Роснефть

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, все же они достаточно похожи по своим эксплуатационным характеристикам и используются в одних и тех же типах автомобилей и двигателей.

По температуре

Масло Лукойл-Люкс 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и предназначен для 25 градусного мороза.
В свою очередь продукт от производителя Роснефть может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию — но это не единственное отличие по температурному режиму применения.

Верхние показатели температур обоих марок масла одинаковые — класса 40 по классификации SAE. Но для Роснефти предвидены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов, согласно этой классификации. Зато у продукта компании Лукойл этот показатель выше — составляет 40 градусов выше нуля.

По запуску в морозы

Благодаря своим температурным режимам работы масло Роснефть показывает неплохую пусковую характеристику при понижении температуры но, как отмечают эксперты, есть один удивительный факт, поскольку вязкость масла от Роснефти при повышенных температурах остается самой высокой. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются достаточно низкими, что повышает, в свою очередь, свойства защиты.

Какой бензин лучше: Лукойл или Роснефть?

Однозначно и безапелляционно заявить, какая заправка предлагает лучшее топливо, невозможно. Каждая компания имеет собственные преимущества и недостатки, которые следует учитывать

Чтобы сделать правильный выбор, стоит обращать внимание на:

поведение машины после заправки;
порядок прима горючего на АЗС (необходимо убедиться, что работники дают ему отстояться перед продажей);
цены (несмотря на то, что этот критерий не является определяющим, игнорировать его нельзя);
порядок и чистота на АЗС:
качество обслуживания и поведения сотрудников;
акции, скидки и бонусные программы.

Отдельное внимание следует уделить отзывам и советам знакомых, которым довелось сравнить несколько компаний. В отдельных случаях большое значение может имеет даже расположение станции и удобство подъезда

Качественное топливо может быть на любой АЗС, включая Лукойл, Башнефть, Газпромнефть и другие, менее известные фирмы.

Технические характеристики и свойства масла ТНК 10w 40

Масло ТНК Магнум 10w 40, по более компетентным отзывам все чаще стали рекомендовать опытные специалисты автосервисных центров и автосалоном. Имея под собой весомые аргументы, масло не перестает удивлять при регулярном использовании на собственном автомобиле.

Отличительные свойства масла ТНК Магнум Супер 10w 40 по отзыва:

морозоустойчивости состояние, без снижения активности двигателя;
удачное соотношение цены и качества;
минимально экономный расход масла при работе двигателя;
отсутствие сильных посторонних запахов при использовании;
качественное очищение блоков мотора;
проявляет максимальную мощность и скорость у автомобиля;

Общее сочетание всевозможных отличительных качеств у масла, позволяет ему считаться одним из лучших на данный момент и превосходить своих аналогичных традиционных. Отзывы о масле ТНК Супер Магнум 10w 40 показывают, насколько качественный продукт выпустила компания ТНК. Масло было специально разработано для использования в импортных моторных агрегатах, эксплуатируемых как на бензиновом топливе, так и на дизельном топливе. Марка «Супер Магнум» зарекомендовала себя наилучшим образом в двигателях, оснащенных турбонадувом. В них масло проявляет высокий уровень работы моторного агрегата, в процессе всего временного промежутка, когда используется масло «Супер Магнум». Его можно применять в работе автомобиля в течение всего года, независимо от сезонности.

Заключение

При выборе конкретного масла в двигатель ВАЗ можно руководствоваться различными критериями. Отечественные моторы многое позволяют, но лучше использовать качественный продукт.

Масло SHELL Helix High Mileage 5W 40 оказалось лидером представленного рейтинга из-за температуры вспышки, которая выше, чем у других марок. Составы LIQUI MOLY Optimal 10W-40 и Castrol Magnatec Stop-Start C3 5W-30 идентичной стоимости имеют более низкую зольность, что является существенным преимуществом. Масло, занявшее первую позицию, отличается самым большим щелочным числом, а значит, максимально устойчиво к длительной эксплуатации. Радует и низкое содержание серы, по сравнению с другими позициями.

Это качественный товар, за который двигатель проявит благодарность увеличением заложенного ресурса.

Подведем итоги

Вот мы и рассмотрели с вами продукцию компании «Газпромнефть». В целом же это отличный выбор, особенно в условиях кризиса, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле. В этом случае даже можно уменьшить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы не возникало вообще никаких проблем.

Конечно, если вы вовсе не уверены в качестве, то лучше не использовать моторное масло «Газпромнефть» 5w40. Отзывы же говорят о совсем обратном. Дело в том, что сформировались некоторые стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Безосновательными их, конечно, назвать нельзя, но на самом деле не все так плохо. Автомобилестроение в РФ не стоит на месте, а вместе с ним развивается и мир моторных масел. Возможно, именно поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазочным материалам.

Ассортимент автомасел отечественного производства в последнее время стремительно растет. Поэтому автолюбители часто интересуются на форумах: «Как выбрать лучшее из отечественных масел?». Мы решили указать преимущества и недостатки известных российских марок автомасел: Лукойл, Роснефть, Газпромнефть, ТНК. Для сравнения выберем синтетические масла с одинаковой вязкостью 5w-40, определим, какими техническими характеристиками отличаются моторные смеси этих производителей.

Лукойл

Компания выпускает моторные масла практически для всех категорий машин. Отдельная серия автомасел указанного производителя имеет более 50 наименований. Преимуществом компании есть разработка и производство смесей для различных типов силовых агрегатов, работающих в разных эксплуатационных условиях.

Синтетическая продукция под маркой Лукойл обладает такими преимуществами:

защищает мотор от износа в жестких эксплуатационных условиях;
обеспечивает снижение шума;
способствует экономии топлива;
препятствует образованию высокотемпературных отложений;
обладает хорошими моющими свойствами;
жидкость не изменяет свою структуру при высоких и низких температурах;
доступная цена: стоит в 2 раза дешевле иностранных аналогов, при этом не уступает им по качеству;
период замены до 10 тыс. км.

Ярко выраженных недостатков нет.