Skoda octavia scout - обзор, цены, видео, технические характеристики шкода октавия скаут

Преимущества и недостатки

Также немаловажно узнать, что говорят об автомобиле уже действующие владельцы рестайлинга. Мы перешерстили большинство крупных форумов и вот, что нашли

Октавия А7 хвалят за:

хорошие тяговые моторы (хотя их же устанавливают VW, а их почему-то не хвалят);
вместительный багажник (вечная история, которая никогда не закончится);
идеально подобранные передаточные числа на механической коробке;
высокая коррозийная устойчивость кузова;
сбалансированные комплектации, не приходится переплачивать за ненужный функционал;
строгий и универсальный дизайн, как внутри, так и снаружи.

Положительных моментов можно перечислять еще много, но лучше изучать вопрос со стороны недостатков:

прихотливая электроника (типичная проблема концерна VAG);
все еще не надежные DSG (рассыпаются сцепление и мехатроник);
масложор турбированных двигателей (в принципе проблема всех производителей);
плохая шумоизоляция и зимний пакет;
часто болеют компрессор кондиционера, термостат, внутренний ШРУС.

И в принципе из года в год мы продолжаем видеть одну и ту же картину. Поколения Octavia и их рестайлинги продолжают демонстрировать все те же проблемы и косяки, которые допускались у предшественников. Тем не менее с ними можно жить и даже не замечать. Возможно, шагнувшая в сторону премиум-сегмента Октавия 2020 в этом плане исправится. Увидим.

Стоит ли покупать Шкода Октавия А7 рестайлинг, расскажет видео ниже:

Системы безопасности и комфорта skoda octavia a7

Что касается систем безопасности и комфорта, то тут мы вновь видим, а точнее не видим никаких различий. Мы специально в лоб сравнили рестайлинг и модель 2021 года в нескольких комплектациях, как базовых, так и премиальных, и они оказались идентичными.

Чем богат рестайлинг Skoda Octavia A7 в комплектации Style с 1.8 TSI и 7-DSG:

кожаная оплетка руля;
кнопки управления аудиосистемой на руле;
тканевая обивка салона;
механическая регулировка, подогрев и поясничная опора на передних креслах;
электрорегулируемые боковые зеркала с функцией подогрева;
центральный замок дистанционный ключ;
электропакет каждой двери;
подогрев форсунок омывателя;
охлаждаемый бардачок;
пакет курильщика;
двухзонный климат;
аудиосистема на 8 динамиков;
8” мультимедийный ЖК-экран;
подсветка для ног и иммобилайзер.

По наличию систем безопасности, Октавия А7 получает:

4 подушки с функцией деактивации шторки;
электронные помощники ABS, EBD, ESP, TCS и HAC;
крепления для детского кресла стандарта Isofix;
круиз 1 поколения;
задний парктроник;
датчики износа тормозов и давления в покрышках.

Также стоит упомянуть, что рестайлинг испытание краш-тестами не проходил. Но учитывая, что в ходе обновления в этой части ничего нового не произошло, то результаты за 2021 год остаются актуальными — 5 звезд от европейского агентства Euro NCAP. (93% по взрослому пассажиру, 86% для ребенка, 66% для пешехода и активной безопасности).

Технические характеристики

Как заведено, рассмотрим технические характеристики Шкода Октавия 2011 начиная с основы, а именно с платформы. Это последнее поколение, которое собирали на PQ35, более известную, как А5. Хотя это не новомодная MQB, набор основных узлов все еще актуальный:

независимая подвеска — МакФерсоны и многорычажка (следующее поколение уже шло с торсионной балкой);
тормоза — диски по кругу, на передней оси предусмотрена вентиляция;
электрический усилитель руля (до рестайлинга был гидравлический);
механический ручник;
ведущая ось — передняя (полный привод только у некоторых комплектаций универсала);
широкий выбор трансмиссий — 5-ступенчая МКПП, 6-позиционный АКПП или 7-вариативный DSG (6-DSG у «зрэс»-версии).

Фото Шкода Октавия 2011 в черном цвете

Для российского рынка Октавия 2011 года предлагается с впечатляющим набором силовых агрегатов, правда не все они получили большое распространение:

Турбина/топливо	Литраж, л.	Отдача, л.с.	Крутящий момент,Hm	Расход, л.	Разгон до 100 км/ч, сек	Макс. скорость, км/ч
MPI	1.4	80	132	7,0	13.2	173
TSI	1.4	122	210	6,3	8.7	203
MPI	1.6	102	149	7,9	13.1	184
TSI	1.8	152	245	6,9	8.2	219
TSI	2.0	200	280	7,7	7.2	240
TDI	2.0	140	320	5,4	9.7	208

Также на вторичном рынке присутствует Октавия 11 года во внедорожной версии — Scout (только универсал) или в «заряженной» RS-версии. Тут, кстати, тоже есть пара знаковых отличий.

Например, Scout по умолчанию полноприводный. За распределение тяги на задние колеса отвечает муфта Haldex с компьютеризированным управлением. Плюс тут увеличенный ход пружин, соответственно, и дорожный просвет — 179 мм против стандартных 164 мм.

По поводу характеристик Шкода Октавия 2011 с шильдиком «RS» — тут отличий на порядок больше. О ней у нас есть отдельный материал. Если кратко, тут установлена адаптивная подвеска DCC (клиренс — 154 мм), усиленные тормоза (6 поршней вместо 4), спортивная настраиваемая выхлопная система и компьютеризированные настройки по выбору режимов езды.

Шкода Октавия 2011 (вид спереди и сбоку)

Технические характеристики

Силовые установки разнообразные.

Бензиновые двигатели Шкода Октавия A4 – это четырехцилиндровые атмосферные/турбированные моторы с распределенным «питанием», имеющие объем 1.4- 2.0 л. и развивающие мощность 59-150 «лошадей».

Самые слабые технические характеристики у Шкода Октавия тур 1.4. Этот мотор базовой версии имеет умеренный расход горючего, но его мощности хватает на потребности чешской машины. У Шкода Октавия тур 1.4 двигатель bca вполне подойдет для движения в черте города и для поездок на трассе на дальние расстояния.

Конечно, данные мотора не самые выдающиеся, но для авто среднего ценового сегмента вполне подойдет. А отсутствие слабых мест, возможность восстановления после серьёзных поломок, беспроблемный капитальный ремонт и минимальный 200-тысячный ресурс двигателя Шкода Октавия тур 1.4 позволяли ему долгое время (до 2011 г.) удерживать свои позиции. До 2001 г. их мощность составляла 59, потом – 74 л.с. Это позволяло разгонять авто до «сотни» за 15.3 сек. и развивать предельную скорость в 171 км/ч.

На что обратить внимание при покупке подержанной Шкоды 1.4? Проверьте подвеску: алюминиевые сайлентблоки, фронтальные опорные подшипники и отбойники амортизаторов. Надо посмотреть, чтобы на моторе не было масляных подтёков (часто течет сальник) и проверить его на пропуски зажигания. В электронике стоит обратить внимание на датчики АБС, катушки зажигания и вентиляторы системы охлаждения

В электронике стоит обратить внимание на датчики АБС, катушки зажигания и вентиляторы системы охлаждения. Немного лучше технические характеристики Шкода Октавия тур 1.6

Его ресурс больше на 100 тыс. Чтобы длительное время без проблем эксплуатировать мотор, рекомендуется каждые 15/30/45/75 тыс. пробега менять фильтры (масляной, воздушный) и моторное масло/топливный фильтр/свечи зажигания/ремень механизма газораспределения. Если не знаете, какое масло лить в Шкода Октавия тур, сообщаем, что это 5W-30/40 и 0W-40. Мощность двигателя bfq Шкода Октавия тур 1.6 составляет 74 – 102 л.с

Немного лучше технические характеристики Шкода Октавия тур 1.6. Его ресурс больше на 100 тыс. Чтобы длительное время без проблем эксплуатировать мотор, рекомендуется каждые 15/30/45/75 тыс. пробега менять фильтры (масляной, воздушный) и моторное масло/топливный фильтр/свечи зажигания/ремень механизма газораспределения. Если не знаете, какое масло лить в Шкода Октавия тур, сообщаем, что это 5W-30/40 и 0W-40. Мощность двигателя bfq Шкода Октавия тур 1.6 составляет 74 – 102 л.с.

Более мощные моторы с объемом 1.8 л. Их минимальная мощность составляет 125 л.с.Агрегат с максимальной мощью в 180 «лошадей» (выпускался с 2001 по 2006 гг.) устанавливался на Skoda Octavia RS A4. Поэтому разгон занимает 8.4 сек., а максимальная скорость вырастает до 219 км/ч. Средний расход топлива – 5.4 л./100км.

У двухлитровых установок мощность – 115 «лошадок».

Дизельные агрегаты тоже четырехцилиндровые, с аккумуляторным впрыском топлива, объемом 1.9 л. и мощностью в пределах 68-130 л.с. Двигатели Шкода Октавия тур 1.8 могут быть с турбонаддувом и без него. 130-сильная установка способна разогнать авто за 13 сек и достичь скорости в 182 км/ч.

Двигатели на бензине работают в паре 5/6-ступенчатой МКПП или с 7-диапазонным DSG (преселективная КПП). Дизельные агрегаты комбинируют с 6-передаточной DSG.

Если мощность мотора ниже 150 л.с., автомобиль имеет передний привод. В противном случае, перед нами полноприводная машина. Фронтальная подвеска – независимая, кормовая — полузависимая типа МакФерсон (в топовых моделях — многорычажная).

Система охлаждения двигателя Шкода Октавия тур жидкостная и замкнутого типа. Под жидкостью подразумевается концентрат G11 сине-зеленого/G12 красного цветов, который разбавляется дистиллированной водой.

Машина оборудована гидроусилителем, её фронтальные дисковые тормоза вентилируемые, а задние – барабанные/дисковые.

Внешний вид

Лифтбек Skoda Octavia A4 1.8 обладает цельнометаллическим кузовом. Неразборная и несущая конструкция имеет хорошую жесткость. Съемная облицовка радиатора крепится к рельефному капоту. Пластмассовые бампера с воздухозаборником (спереди) окрашиваются в цвет кузова и монтируются к нему пластмассовыми пистонами/винтами. Дополнительный воздушный поток создает сплиттер, находящийся внизу бампера.

Глядя в профиль на Skoda Octavia A4 1u 2000 2011, можно заметить широкие проемы дверей и идеальные линии крыши, переходящие в стекло багажника. Корма автомобиля мощная. По бокам находятся фары, напоминающие две скобы и дополненные габаритными фонарями.

Кузов Шкода Октавия A4 достаточно солидный, красивый и изящный.

Лифтбек считается автомобилем малого/среднего класса. Его длина составляет 4.51, ширина – 1.71, высота – 1.43 метра. Колесная база чешской автомашины – 2.512 метра, а клиренс колеблется в диапазоне 134-160 мм, завися от модификации.

Комплектация

Автомобиль предлагается в 3-х вариантах.

В комплектации актив Шкода Октавия А7 (база) оснащается кондиционером, двумя подушками безопасности, а регулировка руля допускается в двух направлениях. Отделка салона выполняется материалом алькантара.

Заказав модификацию Ambitione, владелец А7 получат климат контроль на две зоны, кожаную баранку, стояночный тормоз и рычаги переключения передач. Между креслами первого ряда появляется подлокотник, регулируемый по длине вылета.

В максимальной комплектации Шкода Октавия А7, Elegance, добавляются 8 динамиков, ящик под сиденьем переднего пассажира, круиз контроль, регулировка боковой поддержки водительского кресла и кожаный салон. С помощью кнопки в торцевой части подголовников их можно регулировать по высоте.

Уже в базовой версии имеется экран мультимедиа, но на дисплей можно выводить одновременно только две строчки. Его можно заменить мониторами с диагональю 5.8/8 дюймов.

Только в комплектация Elegance автомобиль А7 имеет диван с подлокотником. Доплатив, можно дооснастить лифтбек 9-ю подушками безопасности.

Первое поколение A3 (1996–2004)

Шкода Октавия первого поколения (A3), построенная на хорошо известной в то время платформе Golf IV, была представлена в начале 1996 года на Парижском автосалоне и уже через год началось массовое производство этой модели в кузове лифтбек. В 1998 году линейка пополнилась модификацией «Combi». Машина получилась качественной, хорошо сбалансированной, имела доступные цены и сразу же завоевала популярность среди автолюбителей. Среди своих конкурентов обе модификации выделялись заметно увеличенной вместимостью багажника, хоть и не без ущерба пространству для задних пассажиров.

Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными моторами объемом от 1.4 до 2.0 литров, работавших в паре с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-ступенчатым автоматом. Наибольшую популярность получил двигатель с турбонаддувом, объемом 1.8 литров и мощностью 150 лошадиных сил.

Рестайлинг (2000–2010)

В 2000 году Октавия была модернизирована, а название дополнилось приставкой «Tour». Обновления коснулись внешнего вида, в частности бамперов и оптики. Линейка универсалов «Комби» пополнилась полноприводной модификацией, оснащенной независимой задней подвеской и бензобаком увеличенного объема. Для любителей активной езды, в 2001 году, при участии немецких коллег, чешский производитель выпустил заряженную версию — Skoda Octavia RS.

Кроме этого, в 2002 году компания «Шкода» выпустила ограниченную партию «Октавии» с индексом WRS, имеющую некоторые внешние отличия и оснащавшуюся 1.8-литровыми турбодвигателями мощностью 180 лошадиных сил.

Внешний вид

По внешности, Octavia 2011 несколько отошла от канона. Все предшественники и новые модели всегда бравируют строгостью, чешско-немецкой педантичностью и сдержанностью. Но не в этот раз.

Оказывается, чтобы модель «подобрела» достаточно поменять головную оптику. Каплевидные глаза, вместо привычных прямоугольников полностью преображают автомобиль. При этом — это единственное заметное изменение.
Много говорить о кузове не будем. Машина и так узнаваема на дорогах и смотрится все еще достаточно современно. Давайте лучше ближе познакомимся с интересными версиями.

Шкода Октавия 2011 (вид спереди)

Габариты классического лифтбека следующие:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет, мм
4597	1769	1447	2578	164

В плане интерьера Октавия 2011 конечно не сравнится с моделью 2020 года. Тогда, напомним, даже смартфоны от Nokia были в диковинку. Тем не менее, даже сейчас салон достаточно нестыдный: простенький, с качественными материалами, продуманной эргономикой, а в богатых комплектациях еще и вполне комфортный.

Салон Шкода Октавия 2011

Внешний вид

Кузов Шкода Октавия A4 достаточно солидный, красивый и изящный.

Размеры Шкода Октавия A4 дают возможность вместить в салоне пять пассажиров.

Комплектации шкода октавия а7 рестайлинг

Небольшие нововведения наблюдаются по части комплектаций. В этот раз российский рынок недосчитался версии Elegance, хотя выбрать по-прежнему есть из чего. Вилка цен такая:

Комплектация	Мотор	Коробка	Привод	Цена, руб.
Active	1.6 л., 110 л.с.	Механика	Передний	1 140 000
Ambition	1.6 л., 110 л.с.	Автомат	Передний	1 362 000
Ambition	1.4 л., 150 л.с.	Механика	Передний	1 377 000
Hockey Edition	1.4 л., 150 л.с.	Робот	Передний	1 464 500
Style	1.8 л., 180 л.с.	Робот	Передний	1 609 000
Laurin&Klement	1.8 л., 180 л.с.	Робот	Полный	2 052 000
RS	2.0 л., 230 л.с.	Механика	Передний	2 396 000
RS	2.0 л., 230 л.с.	Робот	Передний	2 436 000
Scout	1.8 л., 180 л.с.	Робот	Полный	2 071 000

*всего было 27 комплектаций. Цены актуальны на январь 2021 года.

Внешний вид

Последняя модель Шкода Октавия прибавила в размерах, объёмах багажника и внутреннего пространства

Экстерьер привлекает внимание современным дизайном: стильными формами головной оптики и противотуманок, рельефными деталями кузова, «сердитой» решёткой радиатора. Несмотря на ряд изменений, фамильные черты машин компании Skoda отчётливо проглядывают во внешнем облике модели

Салон Шкода Октавия нового поколения порадует автолюбителей оригинальными отделочными материалами, технологичностью приборов и систем.
Его украшением является «торчащий» по последней автомобильной моде дисплей мультимедийной системы, размеры которого варьируются в зависимости от комплектации.
Для удобств водителя и пассажиров производители разместили внутри авто большое количество полезных кармашков и отсеков, в которых можно разместить мелкие вещи, нужные в дороге.

Салон новой Skoda Octavia A8 (фото)

Цены на комплектации Шкода Октавиа 2014

Комплектация Active является стандартной. Приобрести Skoda Octavia в подобном оснащении обойдется в 624 000 рублей. За эту сумму покупателю достанется следующий список опций: антиблокировочная тормозная система (ABS), система экстренного торможения (BA), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), антипробуксовочная система (ASR), пара фронтальных подушек безопасности, крепления детского сиденья типа IsoFix, преднатяжители ремней, бортовой компьютер, отделка руля кожей, обогрев форсунок стеклоомывателя, передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом, обогревом, встроенными указателями поворота, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением.

Стоимость комплектации Ambition стартует с отметки 729 000 рублей и включает: кондиционер, полный электропакет, самозатемняющееся зеркало заднего вида, обогрев передних сидений, радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX-In Swing, 8 динамиков, датчик дождя и света. За дополнительную плату при желании можно оснастить Skoda Octavia еще и боковыми шторками безопасности (+33 000 рублей), двухзонным климат-контролем (+16 800 рублей), многофункциональным дисплеем (+13 000 рублей), мультирулем (+4 000 рублей), сигнализацией с датчиком объема (+4 000 рублей), противотуманными фарами (+7 400 рублей), системой круиз-контроля (+7000 рублей), заказать отделку руля кожей (+13 000 рублей).

На самой топовой комплектации Skoda Octavia – Elegance красуется ценник с суммой от 802 000 рублей. Список опций, входящих в оснащение, изобилующий. Водитель и пассажиры автомобиля, наверняка, по достоинству оценят двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем, боковые шторки безопасности, кожаную отделку руля (к слову, покупателю, доплатившему 4 000 рублей, становится доступен дизайн-пакет), передний и задний подлокотники, управление функциями автомобиля и аудиосистемой на руле, сигнализацию с датчиком объема, противотуманные фары, систему круиз-контроля.

Среди основных конкурентов новой Skoda Octavia следует выделить Volkswagen Golf, Chevrolet Aveo, Opel Astra, Smart fortwo coupe, однако все перечисленные модели несколько дороже участника сегодняшнего обзора, а по комфорту, безопасности и надежности не особо обгоняют. Поэтому если вы не хотите переплачивать за хороший автомобиля для города, то присмотритесь к Skoda Octavia, ведь эта модель уникальным образом сочетает в себе все то, что так необходимо для получения удовольствия от управления автомобилем. Уверены, эта чешско-немецкая красотка вас не разочарует!

Конкуренты и аналоги

Skoda Octavia в новом кузове будет конкурировать на рынке с такими автомобилями:

Kia K5, Южная Корея. Новая модель Kia Motors по стоимости схожа с ценой на чешское авто. Оснащена примерно одинаковыми по мощности моторами, имеет интересное оформление внутреннего пространства.
Ford Mondeo, США. Испытанный боец на дорогах, также находится в одной ценовой категории с последней Октавия. Превосходит чешский автомобиль в выборе комплектаций (8 видов), не уступает в динамических параметрах.
Volkswagen Jetta, Германия. Родственная по концерну модель стоит дороже Octavia (базовая версия: от 1550 тыс. руб.). Джетта уступает в оформлении салона, объёме внутреннего пространства, багажника.
Toyota Corolla, Япония. Самый именитый оппонент Октавия в новом кузове. Он стоит дороже, трудно конкурировать с японским авто в надёжности, но зато в остальном модель из Чехии имеет свои плюсы.

Чем новая Шкода Октавия А8 2020 круче Камри и Гольфа, смотрите в этом видео:

Интерьер

Салон также не богат на обновления, но это не значит, что их нет. Да, общая архитектура кресел и торпеды осталась прежней, даже рулевое колесо идентично предшественнику, но если посмотреть на центральную консоль и приборную панель, то тут есть за что зацепиться. Консоль обзавелась 8” экраном вместо 6.5”, были убраны крутилки аудиосистемы, переработан блок управления климатом. Приборка получила новый интерфейс 3.5” ЖК-экрана бортового компьютера и обновленный дизайн все еще аналоговых колодцев.

В остальном, хочется отметить по-прежнему идеальную эргономику (наследство VW), качественные материалы отделки (мягкий пластик, ткани, частично эко-кожа), спортивный уклон профиля передних кресел и, как же не вспомнить о вместительном багажнике — 568/1558 л.

Общая информация

Новая Октавия после рестайлинга может предлагаться покупателям в, так называемой, версии А7 Хоккей. Улучшенный пакет Hockey Edition (Хоккей Эдишн) в значительной степени усовершенствует модель Шкода Октавия выпуска 2016 года, предавая спортивный и более динамичный характер.

https://youtube.com/watch?v=qgbMYxkIZmE

Новый А7 2016 года, в том числе и линейки Hockey Edition, традиционно доступны покупателям в двух типах кузова – лифтбек и универсал. Кроме того, желающим будет предложена модернизированная версия этого же года модели RS.

Специалисты, которые проводили различные фото или видео обзоры, а также участвовали в тест-драйвах новинки, отмечают, что описываемая модель стала еще больше похожа не только внешне, но и по своим техническим характеристикам, на классических представителей немецкого автопрома. Новая Шкода Октавия образца 2016 года даже в базовой комплектации может похвастаться широким набором различного оборудования и функциональных аксессуаров.

Модель А7 2016 года в модернизированном кузове предлагается в 4 комплектациях – Active, Ambition, Style и L&K на бензине или дизеле. Такой ассортимент не нов для этой модели, однако оснащение каждого из представителей этих комплектаций заслуживает уважения

Стоит обратить внимание на измененное название комплектации Elegance, которая в 2016 году именуется как Style

Комплектации

В России Шкода Октавия А5 наиболее распространена в кузове лифтбек. Унивесал встречается реже, но тоже довольно востребован, поскольку отлично справляется с ролью надежного семейного авто.

После рестайлинга автомобиль выпускался в трех стандартных комплектациях:

Active.
Ambition.
Elegance.

В зависимости от года выпуска машина оснащалась разными типами двигателей и КПП. Лучший вариант среди всех модификаций по мнению экспертов – рестайлинговые машины 2012-2013 годов выпуска.

Тип комплектации определяет «начинку» автомобиля. Для примера, в стандартный набор Active входят:

подушка безопасности для водителя;
антиблокировочная система тормозов;
крепление для детского сиденья;
электромеханический усилитель руля;
теплозащитное остекление;
функции регулировки рулевой колонки, высоты сидений;
электроприводы стекол, боковых зеркал;
охранные системы;
полноразмерное запасное колесо, инструменты;
стальные диски с полноразмерными колпаками;
галогенные фары;
аудиоподготовка (4 динамика).

Комплектации Ambition и Elegance более «заряженные»: они имеют аналогичную «начинку» плюс дополнительные удобства и функции. Например, в Ambition присутствует кондиционер, функция подогрева сидений, противоугонная сигнализация. В Elegance – датчик парковки сзади, 2-зонный климат-контроль, кожаное 4-спицевое рулевое колесо, передние противотуманные фары, современные аудио-развлекательные системы.

Заключение

Благодаря новым дизайнерским идеям, Skoda Octavia 2020 выглядит особенно и свежо. Автомобиль остался так же узнаваемым, особенно в профиль. Однако новый кузов позволил добавить автомобилю дороговизны и конкурировать по внешнему виду с немцами и японцами. У новой модели довольно много сходств со Шкодой Суперб.

Новое поколение модели отличается от предыдущего и большими габаритами. Это должно добавить простора в салоне, особенно сзади, хотя и в предыдущей Октавии было комфортно.

Также впечатляет функция автоматического складывания наружных зеркал, этого не было в третьем поколении автомобилей. Впервые была представлена и функция доступа без ключа. Это ещё одно свидетельство практичности машины.

После отказа от четырёхэлементной оптики, фары выглядят более привлекательно. Конструкторы удачно поработали над ошибками.